Dans le genre je suis un boeuf, voici quoi faire :
Apres une chute ( la moto en wheel qui s'ecrase pitoyablement au sol) , outre le soucis de sdanté qui peu aller avec si la chance n'est pas de votre coté, la brele a recu assez pour faire mal au porte monnaie.

Pour la fourche et le guidon, ya une solution :
Pour le guidon, il fo trouver un tube du bon diametre et un ami.
Tu pose ton ami sur la selle pr maintenir la brele en place et tu force au tube pris sur le guidon pour remettre le place ce dernier. Tu le plie de facon a lui redonner une forme correct en prenant appui grace a la buté de la direction.
Faut y aller lentement mais en force. Utilise plus le couple de tes bras que des accoup.

Une fois ca de fais, tu regarde ton guidon et tu te dis que la roue devant part d'un coté alors que le guidon est droit.
Aucun probleme. Tu devisse les T de fourche un ti peu , tu va contre un mur ou muret ou mm un pilier , et tu fais comme avec les velo, tu force avec le guidon pour remettre la roue droite.

Une fois ca de fait tu ressere bien le tout et tu fais comme papa goodsteed, tu garde accrocher dans ton dos un gourdin et un tube d'acier.

Je garantit pas que tu puisse retrouver une tenu de route exelente mais ca evite de changer la fourche comme certains concessionaire te feront croire.


Bon apres si ca les T qui sont fendu ou la fourche qui ai plier a 90°; cette technique n'est plus adapté !



 

PS : quand a l'histoire du gourdin et du tube acier dans le dos, excellente initiative pour se casser la colonne en cas de chute...


Enfin bon je dis ca...je dis rien

ou pour taper sur des mechants scooters

 , t trop nul testa, tu utilise des tuteur à tomate, moi je prend des lates de sommier et je t'assure que c'est carrement plus solide 

Citation de: kinderbeno le 15 mai 2007 à 10:57:24

, t trop nul testa, tu utilise des tuteur à tomate, moi je prend des lates de sommier et je t'assure que c'est carrement plus solide 

Ca casse quand meme

là je sens qu'on va s'éloigner du sujet 

Citation de: Slash le 15 mai 2007 à 11:52:35

Citation de: kinderbeno le 15 mai 2007 à 10:57:24

, t trop nul testa, tu utilise des tuteur à tomate, moi je prend des lates de sommier et je t'assure que c'est carrement plus solide 

Ca casse quand meme

là je sens qu'on va s'éloigner du sujet 

pff rabat-joie va


Posté le : 15 Mai 2007 à 12:12:39

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de toute façon vous les ducatistes vous etes abitué à la casse

Mouais j sais pas ^^
Tu veux un peu d huile pour ton moteur en attendant que je casse qqchose?

Alors là, tu vois, si ta maison s'écroule, tu prends du scotch, 1 ou 2 tuteurs à tomate, et du plâtre
Tu prends le tuteur, tu l'enduis de plâtre mais attention pas trop d'eau !!! çà ramollit le tuteur et après tu tends du scotch entre les 2 tuteurs...

Mais attention, si c'est la charpente, celà ne marche pas...

 

Tu t'es trompé de rubrique

 

l'initiative je penses est bonne, moi avec une canette de coca et un peu de sparadrap jte fabrique un paquebot, mais chut... je garde la formule pour moi

La tenue de route de la roue avant il s'en fou lui il passe son temps a la lever en l'air... 

Elle a rien la roue arrière? 

Sacré Good...