Bonjour à tous,
voila il y'a de cela quelque temps j'ai abimé mon bloc compteur / compte tour, devant les tarifs complètement prohibitif fourni par honda, j'ai choisi d'en chercher un, après qq jours on m'en a dégoté un sur Ebay. 

Le souci, c'est que bien que la plastique soit la même, il s'agit d'un bloc de 600 CBF abs, du coup j'ai conservé l'électronique de mon bloc complet, en changeant juste les plastiques. à ce moment la j'ai constaté que le bobinage qui sert à faire varié la rotation de l'aiguille du compte tour était abimé.
Du coup j'ai monté le bobinage du bloc de 600 CBF, mais ca ne marche pas correctement (compte tour de hornet prend 14 / 15k, alors que le 600 CBF ne prend que 11 / 12).

donc je souhaiterais trouver quelqu'un de doué en electronique qui soit capable de réparer mon bobinage de compte tour.
il y'a juste 2 fils qui ont laché et je pense que le bobinage est un peu abimé (est ce génant ?).

car les voleurs de chez honda ne vendent que la platine electronique complète (compteur / led / compte tour / bouton etc), alors que le module se démonte du bloc... et c'est clairement pas dans mes moyens.

deux photos:





comme on peut le voir sur les photos une patte est sortie du bloc, elle rentre toujours dedans mais les soudures ont lachées et le bobinage a un peu ramassé.

si le fil est seulement coupé à un endroit visible, tu le ressoudes et tu l'isole, ça devrait remarcher.

Multimètre en position ohmmètre sur les 2 extrémités du bobinage :
- Si 0, bobinage ok
- si infini : bobinage hs

Après, faut chercher ou se situe la coupure :
- si au niveau de la cosse : comme déjà dit facile a ressouder
- si dans le bobinage : galère, mais pas impossible (trouver du fil de bonne section, avec protection, et connaitre le nombre de tours) : un petit montage sur mandrin de perceuse vitesse lente...

Bon courage

mais selon vous est ce qu'il y' a une soudure à la base du ptit bidule ? ou est ce que le bobinage c'est juste 2 fils enroulé de puis chaque extrémité soudé au parties supérieur (que l'on vois sur les photos), perso je vois pas pourquoi on aurait des soudures en bas mais bon.

J'ai un fer très fin et un peu d'étin je veux bien jetter un oeuil et je suis assez minitieux pour réparer une nintendo DS avec des boutons et fusibles microscopiques... Mais je coute HYPER ( ) cher en binouze... 

J'ai un fer très fin et un peu d'étin je veux bien jetter un oeuil et je suis assez minitieux pour réparer une nintendo DS avec des boutons et fusibles microscopiques... Mais je coute HYPER ( ) cher en binouze... 

Je coute un peu moins cher 

Note: 0 ohm = le bobinage est intact (d'ailleurs ce sera plutot quelques fractions d'ohm, bref, du fil
C'est si la valeur est 'infini' (pas de contact) que le fil est rompu.

J'avais pas pris le temps de regarder les photos (c'est mieux d'avoir le bidule dans les mains), mais en fait je pense que non, ya pas de soudure en dessous, t'as juste 4 connecteurs, pour chaque extremité de chaque bobine, point barre !

petite précision : comme dans tous les transfos / moteurs, le fil du bobinage
est émaillé, c.a.d. qu'il a une fiche couche d'isolant.
(sinon ça ne sert à rien de faire des tours, les fils se touchent... )

il faut gratter et enlever cette couche avant de souder à l'étain.

si tu veux refaire le bobinage entier, ce fil n'est pas très cher (à choisir en fonction
du diamètre) et se trouve normalement dans les magasins d'électronique comme
"Electronique Diffusion".

z.

quel bidule? ta pièce? J'ai peur que habituellement on trouve plutot le bloc complet, comme tu as pu le remarquer...