pour les moteur de model réduit.... c'est un débat a n'en plus finir.
la bougis doit corespondre au taut de nitro sinon le filament pète et tombe dans le moteur aie! aie! aie! la casse
ensuite il y a aussi des bougies turbo et des bougies standard.
j'ai roulé en compétition sur du 1/10eme avec des moteurs de 2.1cc sachant que ceci tourne a 35 000trs/min
et que c'est un peu casse tête a régler car beaucoup de chose rentre en jeu. ( humidité dans l'air) le traçé de la piste, la façon de roulé, la marque de carburant utilisé etc...)

le schéma de hurl est très bien explicite, pour le reste il faut etre dans le milieu pour comprendre