C'est devenu assez courant le scellement chimique donc je pense que ca pose pas de pb.

Ba tu crois que les Morini c'est volé ? 90% des motards connaissent déjà pas la marque Les falco c'était pas mieux.
Mais dans le doute tu vois, je préfère pas jouer

Par contre maintenant je sais où aller me servir si je veux retenter l'accouplement d'italiennes

Et dans une casse (Speck, ou autre...) ils n'auraient pas de vieux U récupérés sur des épaves

Citation de: Hurl le 27 avril 2011 à 06:47:18

Ba tu crois que les Morini c'est volé ? 90% des motards connaissent déjà pas la marque Les falco c'était pas mieux.
Mais dans le doute tu vois, je préfère pas jouer

Je plussoie... même si la marque de ma meule est connue, aucun de ses modèles ne figure dans les statistiques de motos les plus volées. Mais pas envie de "jouer" non plus !

J'ai le scellement chimique, effectivement il y en avait à ADS. Je vais voir ce soir pour m'acheter un U à sacrifier & une chaine de bourrin. Je pense aller chez Cardy pour la chaine, par contre pour le U si vous avez de bonnes idées pour en trouver à pas trop cher je suis preneur !

Le bon-coin, Rhône il y en a au moins une bonne dizaine à vendre

Un exemple : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/158387518.htm?ca=22_s

Oui je sais bien, mais l'idée d'utiliser un U encore fonctionnel me chagrine. Mais s'il ne reste que cette solution ...

Sur le bon coi coin ,ils ont simplement l'avantage de ne pas être bien chers

de tte facons, qui voudrait de ta bouse anemique??

Mon père à fait 2 choses dans son garage :
- étape 1 : renforcer la tenu de la porte de garage pour qu'on ne puisse pas l'ouvrir simplement en forçant dessus. Pour ça, il à sceller (via 4 vis prise dans le béton) dans le sol un bout de tube carré et souder le même bout de tube en bas de la porte de garage, des 2 côtés de la porte. Ensuite, une fois le garage fermé il passe une barre carré dans ces tubes comme la porte est bien verrouiller et à moins de tout arracher, la porte de garage ne risque pas d'être ouverte.

- étape 2 :  un point d'ancrage pour la brêle. Pour ça il a pris un gros tube couder qui est sceller dans le sol du garage d'un côté et de l'autre, il a fait "une ceinture" en fer plat qui se prend autour d'un pilier du garage sur lequel il soude le tube.

Vu la piètre qualité de la porte de garage qui a été posée dans ma maison, je pense adopter la même solution.