Tu as donc vérifié la garde. Peut-être un simple coup de wd40 sur les câbles 

tu as déserré l'embout de guidon? Je sais que tu a précisé que ça viens pas de la ; J'ai eu le même souci qui est apparu vers 10000km et j'ai éliminé le serrage de l'embout de guidon car je ne l'avais jamais touché! Au garage le mec rigole en déserrant l'embout ! J'ai jamais compris comment c'est arrivé mai c'était ça!

tu peut essayer de la WD40 ou le bon vieu remede de grand maman qui de l'huile de tournesol.. et sa fonctionne bien mdr

J'ai déjà eu ce problème sur une R6. Il a fallu :
- graisser les câbles (au moins les extrémités vers le commodo)
- bien nettoyer le tube qui tourne autour du bracelet, NE PAS le graisser à l'intérieur !
Résultat : poignée beaucoup plus douce et qui revient très bien 
Il est necessaire d'ouvrir le commodo, et de retirer l'embout de guidon.

 je connait un garage bien a cotes des sept chemin , pour montés des durites avia tout le monde me prenait entre 70 et 120 euro lui il ma prit 46 et fait du supert boulot le mecano c le boss avec un associé ils sont vraiment trés bien ,si ca t interresse envoie moi un mp a+ 

Le post commence a daté mais j'ai eu le cas sur la moto d'un pote

Nous avons passé au dégrippant les axes de rotations de la rampe de carbus et bien huilés les cables,aprés nickel plus de points durs 

Cela arrive aussi sur les motos qui couchent dehors que des merdouilles se glissent entre la poignée des gaz et le guidon alors démontage de la dite poignée (c'est evidant pour certains mais pour d'autres    )

Bien néttoyer entre les 2 graisser remonter et le tour est joué