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ouai j'ai deja entendu parler du fait que les 2CT fondent en pleine été et qu'il y a risque de chute... mais bon pour l'instant j'ai pas prévu de retourner sur piste... plus tard surement mais pas maintenant... Nathan j'avais deja entendu parler de cette histoire de monter du 120/70, mais qu'il fallait rehaussé le garde boue. le problème c'est que du coup le compteur est faux après et assurance qui va avoir ses règles si accident... donc je préfère pas faire ca... bien que sinon ca aurait été nickel ! (et en plus moins chère... )en ce qui concerne le dunlop sportmax sportmart, et le bt003rs, je vais me renseigner sur ces gomars...
Citation de: sphinx le 02 mars 2011 à 08:40:22ouai j'ai deja entendu parler du fait que les 2CT fondent en pleine été et qu'il y a risque de chute... mais bon pour l'instant j'ai pas prévu de retourner sur piste... plus tard surement mais pas maintenant... Nathan j'avais deja entendu parler de cette histoire de monter du 120/70, mais qu'il fallait rehaussé le garde boue. le problème c'est que du coup le compteur est faux après et assurance qui va avoir ses règles si accident... donc je préfère pas faire ca... bien que sinon ca aurait été nickel ! (et en plus moins chère... )en ce qui concerne le dunlop sportmax sportmart, et le bt003rs, je vais me renseigner sur ces gomars... le compteur est sur la roue avant sur les mamies? le mien est pris en sortie de boite...
Citation de: legone le 02 mars 2011 à 08:59:52Citation de: sphinx le 02 mars 2011 à 08:40:22ouai j'ai deja entendu parler du fait que les 2CT fondent en pleine été et qu'il y a risque de chute... mais bon pour l'instant j'ai pas prévu de retourner sur piste... plus tard surement mais pas maintenant... Nathan j'avais deja entendu parler de cette histoire de monter du 120/70, mais qu'il fallait rehaussé le garde boue. le problème c'est que du coup le compteur est faux après et assurance qui va avoir ses règles si accident... donc je préfère pas faire ca... bien que sinon ca aurait été nickel ! (et en plus moins chère... )en ce qui concerne le dunlop sportmax sportmart, et le bt003rs, je vais me renseigner sur ces gomars... Garde ton model et ne passe pas sur les models 99-2002. Les moteurs n'ont pas les memes pérformances. .La '95 je l'ai toujours équipé Dunlop, j'ai jamais pérdu l'avant. La meilleure ténue de route c'était les 207RR...hélas jamais égales depuis.le compteur est sur la roue avant sur les mamies? le mien est pris en sortie de boite... old school powaaa !!
Citation de: sphinx le 02 mars 2011 à 08:40:22ouai j'ai deja entendu parler du fait que les 2CT fondent en pleine été et qu'il y a risque de chute... mais bon pour l'instant j'ai pas prévu de retourner sur piste... plus tard surement mais pas maintenant... Nathan j'avais deja entendu parler de cette histoire de monter du 120/70, mais qu'il fallait rehaussé le garde boue. le problème c'est que du coup le compteur est faux après et assurance qui va avoir ses règles si accident... donc je préfère pas faire ca... bien que sinon ca aurait été nickel ! (et en plus moins chère... )en ce qui concerne le dunlop sportmax sportmart, et le bt003rs, je vais me renseigner sur ces gomars... Garde ton model et ne passe pas sur les models 99-2002. Les moteurs n'ont pas les memes pérformances. .La '95 je l'ai toujours équipé Dunlop, j'ai jamais pérdu l'avant. La meilleure ténue de route c'était les 207RR...hélas jamais égales depuis.le compteur est sur la roue avant sur les mamies? le mien est pris en sortie de boite...
bon vous me faite douter ! j'étais partie pour prendre du power 2CT, puis maintenant je me tâte entre dunlop sportmart et Bridgestone BT03rs...le sportmart est un poil moins chère apriori... (260€ le train)je pense je vais tester ca... de toute facon avant d'arriver au limite de tout ce genre de gomar... c'est tous de kif kif au bout d'un moment je me dis...
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Sujet: Avis - Pneus - Michelin POWER ONE (Lu 8856 fois)