Quand ça m'est arrivé l'an dernier, c'est ce que le mécano a fait.
Il a ensuite toujours perdu légèrement plus que l'autre, mais a tenu jusqu'à sa fin de vie.
Maintenant, on ne roule pas tout à fait pareil, et c'était un tit peu plus sur le côté si je me souviens bien 

With the photo http://www.lyonmotard.com/index.php?topic=21160.0
Posté le: 04 Septembre 2011 à 10:14:17

---

Euuuhhhh... je dois pas avoir tout compris de la question, pissque après relecture du post, c'est toi qui m'avait conseillé de poser une mèche 

meche ou champignon c est possible apres si il reste 1000 bornes autant le changer

Chez Suz' à Voiron, il pouvait me mettre un champignon ou me vendre un kit mèche. Mais comme j'ai perdu du temps (1h) à attendre le mécano à Monestier. Qui n'ai pas venu d'ailleurs  . Je suis reparti vers 16h45

Oui surtout que j'ai une "balle" d'avance à la maison.
Maintenant, vendredi prochain, faut que je sorte le clou et que je mettes une vis pour aller à Bourgoin avec mon pneu autour du bide.
Ou que j'achète l'axe monobras 52,9mm pour ma béquille et un jeu de torx >50 d'ici vendredi prochain...........

Le dernier AR a tenu 4400, c'était le Conti Sport

Merci
Je suis en train de regarder pour les outils pour démonter...

J'ai posé une mèce et mis un coup de bombe anti crevaison je n'ai pas perdu de pression sur mon dernier train de power ou j'ai eu le cas. La carcasse est épaisse. Souple et épaisse.

Ah oui bien vu...
Il te reste a mettre un champi. Mais le train de power est très abordable et certain proposent la pose pour l'achat d'un train...

Tu mets ton avant de coté et ça te fera un train lorsque tu auras reçu tes outils mon frédo! La avec les roues démonées et tes pneus déja en ta possession la pose sera moins chère: bingo!

moi aussi 1500 km avec une mèche dans le pneu arrière et pas de souci pour le moment, je vérifie la pression avant chaque sortie et pour le moment je n'est remis que 100 grammes donc 

j'ai eu une grosse coupure dans une rainure du PR3 surement du à un morceau de verre en sortant de l'autoroute à St Genis Laval en allant voir Julien, j'ai perdu tout l'air en 300 mètres ,j'ai réussi à aller jusque chez Maxxess après avoir trouvé à regonfler le pneu, ils ont mis une très grosse mèche et pas de souci 

Hello Fred, si ta question est bien :
"Est-il autoriser de poser une mèche sur la bande de roulement ?"

Ben oui, c'est d'ailleurs à cela que servent les kits de réparation tubeless.
Et puis, en général c'est sur la bande de roulement que viennent se ficher les clous vis et autres trucs pointus.

Par contre, sur le "Est-il autorisé", il faut aussi se référer à ce que disent les notices

Sur celle du kit Technoglobe que j'ai, il est dit:
"Vitesse maxi après réparation = 60 km/h, et Pas plus de 400 km avant d'effectuer une réparation"

Autrement dit "à n'utiliser que pour se dépanner et pas rester en rade sur le bord du bitume"

Alors même si c'est un "gros parapluie" de la part des fabricants et même si beaucoup roulent avec une mèche et que cela tiens, je serais perso plus tranquille avec une réparation avec un champignon.

J'ai utilisé ce kit il y a qq temps > kique <, il m'a sorti de la gagasse, mais j'ai préféré ne pas trop insister et j'ai fait la balade prévue sur une autre bécane. Ensuite je suis rentré  sur Lyon à pas plus de 100 km/h par précaution et j'ai changé le boudin le lendemain.