les disques en tout cas sont en parfait état, et les plaquettes à peine usées.
Donc j'crois que plutot que d'utiliser des solutions provisoires à répétition (type scotch), j'vais devoir les laisser couiner jusqu'au prochaine changement de plaquettes 

de toute façon, avec mon cax tout neuf, j'les entend vachement moins. C'est surtout pour les autres que c'est difficile :p

ou alors si tu es sur que ça vient de ça, tu rachètes des plaquettes avec une plaque anti-vibratoire et tu te sert de la plaque (qui es amovible) sur tes deux paires de plaquettes.

C'est quoi que tu as, 500 cbf ou 600 cbf ? (ce que j'ai cru reconnaitre sur ton avatar)

Je t'ai mis un photo en page 2, la plaque anti vibratoire c'est la fine plaque grise avec des trous qui se clipse derrière ta plaquette de frein. Elle est livré avec certaines plaquettes.

Plus simple, moins chère.......
T'en foutre. Si ça couine c'est que ça marche