je te conseil le xénon.

Depuis que j'en ai installé sur le TLS, c'est le jour et la nuit.

Ça éclair super bien et je n'ebloui même pas ceux d'en face.

et ca vaut quoi ces kits xénon ? parce que les trucs viendant de chine ... c'est soit ta de la chance , et moi j'ai pas ce privilège

Le philips blue mes couilles... suis ravi... j'utilise ça sur ma BAR...

Et j'aime pas rouler de nuit

J'avais du kit qui vient de Chine quand j'avais le CB (dire que ça date) et no soucis, pourtant le CB c'était route à vache etc...

T'avais parce que c'est toujours moi qui l'a

J'ai surement mes ampoules a changer ...

Surement genre tu n'éclaires plus depuis 2 mois et tu trouves que frôler la mort à chaque sortie commence à être pénible? Ou surement genre t'as lu dans une boule de cristal qu'elles allaient lâcher le 21/12 et que ça serait dommage de ne pas être éclairé pour la fin du monde? 

yop

attention quand même au bi xénon, si ça n'existe pas en option constructeur les mibs font la chasse
sur la bm s , j'ai pas de blèmes avec eux parce que avec les mobs teutonnes les mibs pensent que c'est en option mais avec ces gens là rien n'est acquit

j'ai testé les osram night breaker achetées en paire sur oscaro 1/2 tarif, bof pas terrible, quasi insuffisant comparée aux promesses de la pub
les philips plus, pas terrible non plus éclairent à peine mieux que les philips premium et durent 3 x moins longtemps pour 5x plus cher cherchez l'erreur

voili voilou

le xenon ne chauffe pas. l'avantage des ampoules a filament ont l'avantage (ou l'inconvenient) de chauffer et par temps de neige, cela permet de degivrer les phares et d'eviter que la neige ne colle dessus en retirant de la visibilite. c'est pour ca qu'il faut avoir un systeme de nettoyage quand le phare ne chauffe pas.