du premier coup \o/


j'ai gagné quoi

en dehors de ca, l'article vous interesse t'il?? (je sais je suis un pirate mais ca me faisais plaisir de partager)

mon appareil photo est tombe de mes mains et a pris les jolies photos que tu vois la..    on distingue meme le parquet derriere... bon okai mais une question me taraude: le fait de prendre un extrait du journal et non son integralite nuis t'il au droit ou a la charte du forum??

j'edite mais en cherchant sur internet, meme la societe carbone lorraine elle meme, sur son site, explique (un peu plus succintement que l'integral certe), la fabrication de ses plaquettes

http://www.carbonelorraine-motorsport.com/gamme.htm

dans tout les cas, et au cas ou des redacteurs / journalistes / pigistes (je sais que certains membres du forum font partie de la redac') trouvent que je laise leur travail, plutot que de leur faire de la pub, qu'ils n'hesitent pas a me faire signe ainsi qu'a la moderation, afin que cet article soit retire de la base de donnees LM. dans tout les cas, MERCI a ce magasine moto, pour tout son excellent travail que je lis avec assiduite depuis des annees.
Posté le: 21 Avril 2009 à 23:59:14

---

en revanche, je viens de ergarder CAAAA quelle catastrophe de ne pas preciser, surtout que la rainure au milieu de la plaquette est le principal temoin de l'usure de celle ci  se referer au liquide de refroidissement.... mouais je ne m'y fierais pas.

mon appareil photo est tombe de mes mains et a pris les jolies photos que tu vois la..    on distingue meme le parquet derriere... bon okai mais une question me taraude: le fait de prendre un extrait du journal et non son integralite nuis t'il au droit ou a la charte du forum??

j'edite mais en cherchant sur internet, meme la societe carbone lorraine elle meme, sur son site, explique (un peu plus succintement que l'integral certe), la fabrication de ses plaquettes

http://www.carbonelorraine-motorsport.com/gamme.htm

dans tout les cas, et au cas ou des redacteurs / journalistes / pigistes (je sais que certains membres du forum font partie de la redac') trouvent que je laise leur travail, plutot que de leur faire de la pub, qu'ils n'hesitent pas a me faire signe ainsi qu'a la moderation, afin que cet article soit retire de la base de donnees LM. dans tout les cas, MERCI a ce magasine moto, pour tout son excellent travail que je lis avec assiduite depuis des annees.

Ba du moment que tu reproduit l'intégralité ou pas d'un article, qui est sous le couvert des droits d'auteurs, c'est illégal. Que ce soit dans la charte du forum ou pas.
Après même si ca part d'une bonne intention, c'est pas le problème.

Posté le: 21 Avril 2009 à 23:59:14

---

en revanche, je viens de ergarder CAAAA quelle catastrophe de ne pas preciser, surtout que la rainure au milieu de la plaquette est le principal temoin de l'usure de celle ci  se referer au liquide de refroidissement.... mouais je ne m'y fierais pas.

J'ai riiiiiiiiiiiiien compris à ce que tu racontes ! 

  C'est normal sinon ca serait du grand n'importe quoi... des modos sont la aussi pour ca, gerer le forum...

C'est normal sinon ca serait du grand n'importe quoi... des modos sont la aussi pour ca, gerer le forum...

ce n'est pas le fait de "gerer" le forum, mais la maniere dont c'est fait.

tout dans la delicatesse et la finesse de l'elephant dans le magasin de porcelaine

Sur le lien, c'est un peu instructif, mais je le trouve très léger question technique... Y'a très peu de choses concernant les contraintes techniques que subissent nos plaquettes, et on ne sait pas quels sont les principaux constituants et leurs rôles... Ca ca aurait été un vrai plus à mon sens...

je pensais aussi trouver un article plus.... fort en gueule que ca mais bon, d'autre part il est comprehensible qu'un fabricant type carbone lorraine, en dise le minimum sur le produit qu'il fabrique. a l'image de michelin et de ses pneux. par contre nous expliquer que le cuivre est la pour dissiper la chaleur (je sais pas je dis ca comme exemple), ou le carbone pour ameliorer le frottement ca aurait ete pas mal.

@alain aka popof: je disais que quand tu regardes l'usure de tes plaquettes, ce n'est generalement pas le niveau de liquide de frein que tu regardes, mais la rainure centrale de tes plaquettes. comme ca:

http://www.moto-station.com/article238-freins-changez-vos-plaquettes.html

"Quand les changer ? La plupart des plaquettes possèdent dans leur centre une petite rainure qui fait office de témoin d'usure. Quand le fond de la rainure approche ou qu'il est atteint, il faut changer toutes les plaquettes d'un même train et non juste la plaquette morte. Ne vous affolez pas, il reste toujours un petit millimètre de matière sous la rainure, au cas où. Cela permet de gagner un peu de temps, mais comme les bonnes choses, mieux vaut ne pas en abuser... "

Citation de: jeje69 le 22 avril 2009 à 09:48:49

C'est normal sinon ca serait du grand n'importe quoi... des modos sont la aussi pour ca, gerer le forum...

ce n'est pas le fait de "gerer" le forum, mais la maniere dont c'est fait.

tout dans la delicatesse et la finesse de l'elephant dans le magasin de porcelaine

C'est quoi qui te va pas ?
Qu'on tolère le fait que tu mettes quelque chose d'illégal ? Sachant que ca peut nous retomber sur la gueule ?

Ou alors la remarque que je t'ai fais parce que j'ai rien compris à ta phrase ?