Bon ben je viens de voir le lien pour le scan
legone: faut que tu changes d'apn, il fait des photos bizarres ...
![Tire la langue :P](https://www.lyonmotard.com/Smileys/classic2/tongue.gif)
Et je viens enfin de comprendre que tu voulais dire "liquide de frein" en parlant de l'usure de plaquette, à la place de "liquide de refroidissement" !!
Je trouvais ca très bizarre quand même
![Très souriant :D](https://www.lyonmotard.com/Smileys/classic2/cheesy.gif)
Et sinon, histoire de reparler plaquettes : toutes les plaquettes n'ont pas de rainures pour indiquer l'usure. Et même si rainure il y a, ca peut arriver à s'user bien en biais; cas extrême mais déjà vu sur des motos pas toutes jeunes et pas très entretenues.
Par contre, j'abonde dans ton sens que l'article aurait gagné en pertinence à parler de l'utilité des composants ou même tout bêtement des différences organique/metal frité, plutôt que de faire encart publicitaire déguisé ...