STAGE AFDM

[Canon]

Ca a l'air vraiment sympa ces p'tits stages... :-) mais ce qui me ferait craindre, c'est de mettre ma bécane à  terre en faisant le pingouin dessus, pas cool :-(

[maya]

BibiHSav a écrit:

maya a écrit:

BibiHSav a écrit:
Alors ce slalom rapide à  genoux sur la selle. Beaucoup moins impression que ça en a l'air non ?

 :roll:  :roll:  :roll:  heu ... pas pu ça .... :roll:  :roll:  :roll:  ni en amazone d'ailleurs...... j'avais po ma robe longue..... :-P  :-P

Sans dec, tu y as échappé ?

vivivi... c'est déjà  un vrai miracle quand je roule "normalement"....alors en amazone ... c'est de la science fiction ça.... ;-)


@Canon : grosse trouille de faire tomber la belle... oh que oui ... et pourtant ... c'est passé....même si sur certains exercices, j'étais vraiment perplexe et grosse trouille .... mais tu te dépasses sans atteindre tes limites....et tu progresses....c'est vraiment à  faire.... et c'est la reine des trouillardes qui le dit ..... :lol:  :lol:  :lol:

[BibiHSav]

OK Maya, sacré veinarde

C'est vrai qu'on apprend qques trucs dans ces stages. Moi j'ai appris à  passer les vitesses à  la volée, à  pourrir de la Ducat (sécial dédicace à  Toutouille, hahaha) et à  prendre des virages sans les mains.

[Armène]

Hello les stagiaires,

Petites questions purement matérielles:
Planning (horaires toussa), Comment cela se passe, combien ca coute, comment vous êtes-vous inscrits...  

V, Armène

[maya]

Armène a écrit:
Hello les stagiaires,

Petites questions purement matérielles:
Planning (horaires toussa), Comment cela se passe, combien ca coute, comment vous êtes-vous inscrits...  

V, Armène

alors, alors ...
 
2 jours de 8h30 à  18h30 environ
ça se déroule à  l'auto-moto école St Michel sur Bron, prend contact directement avec eux
tarifs : 360 euros les 2 jours ou 330 si tu es adhérent mutuelle motards ou FFMC, ensuite tu bénéficies d'une réduction de 20% à  vie sur ta cotis responsabilité pour les adhérents mutuelle motards. Le repas de midi est à  ta charge et se déroule dans un resto à  cà´té de la piste qui se trouve sur le site des puces à  Cusset

Comme l'a précisé Atok dans son post, c'était normalement la dernière session de la saison mais si un groupe se forme ils sont prêts à  en refaire une avant mars 2007 (date de la reprise).. voilou voilou....espérant avoir répondu à  tes interrogations....

[cool_eyer]

Ce que j'aimerais Maya, c'est que tu cites par exemple lmes trois points sur lesquels tu as le plus appris.

Que ce soit en perte de mauvaise habitude, en apprentissage de quelque chose que tu ignorais vraiment et qui t'a surprise, quelque chose comme ça... je parle à  la limite moins du "faire" que de la connaissance théorique...

Ca serait bien ça, ce serait comme un gateau au chocolat, mais en mode texte ... (chezchez pas, je suis bourré )

[BibiHSav]

J'ai eu la chance de le faire à  l'époque ou la réduc de 20% était valable à  vie. Maintenant c'est seulement 5 ans. En gros faut refaire le stage tous les 5 ans.

[maya]

BibiHSav a écrit:
J'ai eu la chance de le faire à  l'époque ou la réduc de 20% était valable à  vie. Maintenant c'est seulement 5 ans. En gros faut refaire le stage tous les 5 ans.

 :-o  :-o  :-o
ils nous ont dit que c'était à  vie pour nous aussi.....

je ne comptais pas faire l'amazone en 2011 moi, car là  c'est l'arthrose qui va m'en empêcher ...... :-P   :-P  :-P

[sandy]

ca m'a l'air bien sympas ce genre de stage , ca me serais bien utile a moi  

[maya]

cool_eyer a écrit:
Ce que j'aimerais Maya, c'est que tu cites par exemple lmes trois points sur lesquels tu as le plus appris.

Que ce soit en perte de mauvaise habitude, en apprentissage de quelque chose que tu ignorais vraiment et qui t'a surprise, quelque chose comme ça... je parle à  la limite moins du "faire" que de la connaissance théorique...

Ca serait bien ça, ce serait comme un gateau au chocolat, mais en mode texte ... (chezchez pas, je suis bourré )

bon je vais donc encore me ridiculiser....      mais bon au point o๠j'en suis ..... :lol:  :lol: ...en avant .. [mode blonde de base ON]

1) et de loin, le travail sur des 8 à  petite vitesse : quand on tourne à  gauche : poids du corps sur le cale pied extérieur, le bras gauche tendu et le droit plié, l'épaule droite touchant presque le rétro.... ça n'était pas "tout à  fait" (     ) la position que j'avais pour tourner jusque là ....maintenant je suis déjà  plus à  l'aise avec cette méthode....:lol:

2) qu'il existe un frein arrière.... ;-) ... je ne l'utilisais jamais .... peur du blocage de roue sans doute....j'utilise bcp le frein moteur du Sv, le souci est que celui qui est derrière moi ne sait pas que je freine.... donc po bien....bcp d'exercices en n'utilisant que le frein arrière, puis les 2 ensuite...

3) des tites astuces : garder les 2 derniers doigts de la main gauche sur la poignée une fois la 1ere enclenchée pour plus de réactivité (la garde de l'embrayage est neutralisée), embrayage et les bouchons...le pourquoi des controles avec les 2 yeux, on ne jette pas seulement un coup d'oeil ....avec la preuve par 9 ....ça fait froid dans le dos ....on est franchement des taupes avec un seul oeil .... ;-)

voilou mais y a pleins pleins d'autres choses.. c'est pas facile de forcément choisir dans tout ce que j'ai appris...

y a pas à  dire le gateau au choc.... c'est quand même plus simple que la moto.... ;-)

[Armène]

maya a écrit:
alors, alors ...
2 jours de 8h30 à  18h30 environ...
.../...
voilou voilou....espérant avoir répondu à  tes interrogations....

Merci Maya,
Je crois bien que je serais du prochain...

V, Armène

[Armène]

maya a écrit:
1) et de loin, le travail sur des 8 à  petite vitesse : quand on tourne à  gauche : poids du corps sur le cale pied extérieur, le bras gauche tendu et le droit plié, l'épaule droite touchant presque le rétro.... ça n'était pas "tout à  fait" (     ) la position que j'avais pour tourner jusque là ....maintenant je suis déjà  plus à  l'aise avec cette méthode....:lol:

Ben maintenant que tu l'dis...
Bon chuis bien loin d'être un paillote, mais
j'ai beau me dire "je penche donc je suis", j'ai toujours un peu la trouille de pencher.

Et là , j'ai essayé ta méthode ce week-end.
Le fait de tendre le bras du coté du viron, et de plier l'autre entraine d'une part un meilleur appui sur le guidon, mais aussi à  pencher plus la bécane que soi même (avoir la tête de l'autre coté du viron).
Et là , les choses vont un peu mieux. j'ai moins la trouille et je maitrise mieux la bécane.

Alors Grand merci à  toi pour la petite leçon  :-)

J'vas m'entraîner
V, Armène

[maya]

Armène a écrit:

maya a écrit:
1) et de loin, le travail sur des 8 à  petite vitesse : quand on tourne à  gauche : poids du corps sur le cale pied extérieur, le bras gauche tendu et le droit plié, l'épaule droite touchant presque le rétro.... ça n'était pas "tout à  fait" (     ) la position que j'avais pour tourner jusque là ....maintenant je suis déjà  plus à  l'aise avec cette méthode....:lol:

Ben maintenant que tu l'dis...
Bon chuis bien loin d'être un paillote, mais
j'ai beau me dire "je penche donc je suis", j'ai toujours un peu la trouille de pencher.

Et là , j'ai essayé ta méthode ce week-end.
Le fait de tendre le bras du coté du viron, et de plier l'autre entraine d'une part un meilleur appui sur le guidon, mais aussi à  pencher plus la bécane que soi même (avoir la tête de l'autre coté du viron).
Et là , les choses vont un peu mieux. j'ai moins la trouille et je maitrise mieux la bécane.

Alors Grand merci à  toi pour la petite leçon  :-)

J'vas m'entraîner
V, Armène

 :-o  :-o  :-o  :-o  voila que je me met à  filer des conseils .....moi la quille jaune de ce site .... on aura tout vu ....         ....

mais c'est vrai que pour moi le changement a vraiment été radical avec cette méthode... ces fichus changements de direction qui m'embêtaient bien sont devenus bcp plus simples... et surtout .. JE PENCHE ......sisisisisi.... c'est possible.....     .... les "moqueurs" vont s'en donner à  coeur joie.... :lol:  :lol:  :lol:  :-P  :-P  :-P

juste un truc, pense à  mettre le poids du corps sur le cale pied extérieur et les bras doivent être super souples tout de même .... ATOK et GOYAKLA vous corrigez si je dis des bêtises.... ;-)

[Armène]

maya a écrit:
[juste un truc, pense à  mettre le poids du corps sur le cale pied extérieur et les bras doivent être super souples tout de même .... ATOK et GOYAKLA vous corrigez si je dis des bêtises.... ;-)

Le poids à  l'extérieur, ca j'avais oublié. :roll:

Je retourne essayer  :-)
V, Armène

[Goyakla]

Pfiou, j'avais oublié ce post, moi :roll:

Non, Maya, point d'erreur il me semble.

De mon cà´té, les points qui ont été amélioré directement :
- maniabilité à  basse vitesse, je l'ai beaucoup ressenti en ville ou en manoeuvre, j'ai l'impression d'avoir une moto beaucoup moins lourde ;
- confort du passager, surtout lié à  une meilleure utilisation du frein arrière (j'ai même eut un compliment de ma miss ) ;
- le freinage, en règle générale.
- les trajectoires.

Les points que je connaîs "théoriquement" et que je m'évertue à  appliquer :
- la position sur la moto : les bras ne doivent pas être tendus... Là , j'ai énormément de mal  :mad: (Maya et Atok confirmeront) ;
- pencher la moto au ralenti, c'est pas encore ça non plus.

Sûrement plein d'autres choses, mais j'ai pas pu beaucoup pratiquer depuis le stage.

V à  tous,

Gé.