Minute, si je résume : tu veux acheter une moto en France pour l'emmener en Inde ? Alors que Harley vient justement d'investir le marché Indien ? Et que là-bas tu pourrais te payer un Street 750
neuf en concession pour un peu plus de 6000€ (enfin si j'ai bien converti le tarif sur
HD India...) ? Donc avec la garantie qui va bien et tout ?
(Est-ce que j'ai loupé un post où il est expliqué pourquoi il faut absolument que la moto soit achetée ici ^^?)
des conseils de conduite: le frein avant, il vaut mieux ne pas s'en servir. l'angle de colonne etant prononce, la roue avant a tendance a vite se bloquer et la chute n'est pas loin (encore une confirmation avec une virago il y a un mois et demi). les freins arrieres sont generalement efficaces sur ces motos.
Euh... rappelle-toi des blocages de roue arrière sur mon Forty-Eight, là j'ai son grand-frère et c'est la même. L'avant est un poil plus correct mais ça reste du freinage HD. À mon sens il n'y a qu'un conseil de freinage valable sur ces machines au demeurant fort attachantes : AN-TI-CI-PER
