Auteur Sujet: trajectoire en virage par les gendarmes  (Lu 9759 fois)

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Re : trajectoire en virage par les gendarmes
« Réponse #15 le: 01 juin 2010 à 22:13:00 »
Si on pouvait avoir que des relations avec les MIB comme celle présentée ici ce serait super possitif pour tout le monde  ;)

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Re : Re : trajectoire en virage par les gendarmes
« Réponse #16 le: 01 juin 2010 à 22:31:06 »
Si on pouvait avoir que des relations avec les MIB comme celle présentée ici ce serait super possitif pour tout le monde  ;)

Mouai... s'il était simplement un peu plus souriant ça passerait mieux, la ça ressemble à peu à un stage après avoir perdu son permis !

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Re : trajectoire en virage par les gendarmes
« Réponse #17 le: 02 juin 2010 à 06:02:27 »
C'est l'uniforme qui fait ça... ;D ;D ;D

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Re : Re : trajectoire en virage par les gendarmes
« Réponse #18 le: 02 juin 2010 à 18:47:17 »
c'est bien gentil, mais je croyais q'un virage c'était "extérieur / intérieur / extérieur" . Et là quand on regarde sa trajectoire, au final ça fait milieu / milieu / milieu   :idiot: , y a un truc que j'ai dû louper :geek:

Il ne faut pas confondre trajectoire de vitesse (la tienne) et trajectoire de sécurité (celle des gendarmes) ;)

Pour ma part, sur route, j'ai choisi la deuxième (merci le stage de perfectionnement, c'est la même trajectoire que celle des MIB) :P
Il n'y a pas de bonne monture pour voyager. Il n'y a que celle avec laquelle tu te sens bien et dont tu acceptes les contraintes. Mélusine Mallender.

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Re : trajectoire en virage par les gendarmes
« Réponse #19 le: 03 juin 2010 à 11:17:34 »
C'est pas non plus révolutionnaire cette technique. C'est un extérieur-intérieur-extérieur en restant dans sa voie de circulation  ::)

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Re : Re : Re : trajectoire en virage par les gendarmes
« Réponse #20 le: 03 juin 2010 à 11:26:34 »
c'est bien gentil, mais je croyais q'un virage c'était "extérieur / intérieur / extérieur" . Et là quand on regarde sa trajectoire, au final ça fait milieu / milieu / milieu   :idiot: , y a un truc que j'ai dû louper :geek:

Il ne faut pas confondre trajectoire de vitesse (la tienne) et trajectoire de sécurité (celle des gendarmes) ;)

Pour ma part, sur route, j'ai choisi la deuxième (merci le stage de perfectionnement, c'est la même trajectoire que celle des MIB) :P

mdr asterix il roule que sur l'autoroute alors pour lui, prendre le point de corde ou la notion de vitesse.... c'est pas trop dans ses principes :D

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Re : Re : Re : Re : trajectoire en virage par les gendarmes
« Réponse #21 le: 03 juin 2010 à 18:30:24 »

mdr asterix il roule que sur l'autoroute alors pour lui, prendre le point de corde ou la notion de vitesse.... c'est pas trop dans ses principes :D

Ah ben pour l'autoroute, les gendarmes ont aussi leur trajectoire "spéciales" :
Suivez les traces de pneus, mais attention, c'est pas facile à reproduire...

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Re : trajectoire en virage par les gendarmes
« Réponse #22 le: 03 juin 2010 à 19:27:56 »
ça ferais presque rire, si c'était pas avec notre fric :( :( :(

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Re : trajectoire en virage par les gendarmes
« Réponse #23 le: 03 juin 2010 à 20:05:43 »
Avec notre fric et pour nous prendre du fric >:( >:( >:(
Le diesel c'est tabou on en viendra tous à bout.

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Re : trajectoire en virage par les gendarmes
« Réponse #24 le: 04 juin 2010 à 09:03:15 »
Il ne faut pas confondre trajectoire de vitesse (la tienne) et trajectoire de sécurité (celle des gendarmes) ;)

... je ne suis pas toujours à fond de calle ... pour moi Ext/ Int/ Ext c'était pas juste quand on va vite, c'était déjà de la sécurité :

1.Extérieur : tu te positionnes de manière à élargir la traj du virage, et en plus tu vois venir se qui arrive en face

2.Intérieur : toujours pour élargir au max le virage (surtout si tu ne le connais pas) , et en allant titiller l'intérieur, tu as plus de chance de t'en sortir si un connard en BAR coupe son virage ... testé et approuvé : je suis encore là pour en parler !

3.Extérieur : ben tu finis ta traj de façon naturelle, et à ce moment là tu vois ceux qui viennent en face.


bref y a pas besoin d'aller vite pour suivre cette trajectoire là... après je n'ai pas dis d'aller lécher les BAR  d'un côté et de se tapper les graviers ou le fossé de l'autre !


P.S. : Le Gnôme ! Je te merde! Fais gaffe parcque j'ai peut-être une tondeuse, mais mais avec une brêle comme la tienne, je risque fort de lui faire le scalpe sans la voir !

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Re : Re : trajectoire en virage par les gendarmes
« Réponse #25 le: 04 juin 2010 à 09:15:20 »
Il ne faut pas confondre trajectoire de vitesse (la tienne) et trajectoire de sécurité (celle des gendarmes) ;)

... je ne suis pas toujours à fond de calle ... pour moi Ext/ Int/ Ext c'était pas juste quand on va vite, c'était déjà de la sécurité :

1.Extérieur : tu te positionnes de manière à élargir la traj du virage, et en plus tu vois venir se qui arrive en face

2.Intérieur : toujours pour élargir au max le virage (surtout si tu ne le connais pas) , et en allant titiller l'intérieur, tu as plus de chance de t'en sortir si un connard en BAR coupe son virage ... testé et approuvé : je suis encore là pour en parler !

3.Extérieur : ben tu finis ta traj de façon naturelle, et à ce moment là tu vois ceux qui viennent en face.


bref y a pas besoin d'aller vite pour suivre cette trajectoire là... après je n'ai pas dis d'aller lécher les BAR  d'un côté et de se tapper les graviers ou le fossé de l'autre !


P.S. : Le Gnôme ! Je te merde! Fais gaffe parcque j'ai peut-être une tondeuse, mais mais avec une brêle comme la tienne, je risque fort de lui faire le scalpe sans la voir !

Oups, il y a confusion, je ne disais pas que tu étais à toc :P

Ext-int-ext est appelée "trajectoire de vitesse", car c'est celle qui permet de passer le plus vite : ce qui ne veut pas dire que l'utiliser revient à être au taquet en permanence :geek:

Celle des gendarmes est appelée "trajectoire de sécurité", car les marges de sécurité, notamment regard et positionnement, sont nettement plus importantes :top:

Et là, on ne parle que positionnement sur la chaussée, on n'aborde pas le sujet de la position du pilote sur la moto (déhanché, droit, déhanché inverse), qui joue au moins autant sur la vision, l'anticipation d'un risque potentiel en sortie de virage, et, donc, la sécurité générale de roulage ;)
Il n'y a pas de bonne monture pour voyager. Il n'y a que celle avec laquelle tu te sens bien et dont tu acceptes les contraintes. Mélusine Mallender.

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Re : Re : trajectoire en virage par les gendarmes
« Réponse #26 le: 04 juin 2010 à 11:31:15 »
Avec notre fric et pour nous prendre du fric >:( >:( >:(
C'était t'etre aussi pour choper le mec qui vient de tirer ta brèle ...
Donc pour te rendre ton si précieux fric ...
Les cylindres c'est comme les seins: 1 c'est pas assez, 3 c'est trop ;)