ma solution qui marche à tout les coups: prendre la voiture :p

C'est dans ce genre de situation qu'on reconnait les vrais 

V

nan mais kikker, fais pas ton vexé hein , meme si t'es un payday de ducatiste , on t'aime bien quand meme 

 

Ouais tout est dit, face à la neige le plus dur c'est de ne pas se crisper même en étant congelé 

Perso j'sais pas si j'recommencerais tous les hivers.
Car plus de 20 bornes les jambes écratées en drift c'est du sport.
Au moins t'as chaud.
Ca fait le spectacle pour les agents de la mairie et de la DDE.
Mais t'as de gros moments de solitude  avec des questions existentielles du genre :
"Bon alors euh, là, on arrive dans le chemin, ça tourne, puis ça descend en même temps"
"J'garde le jambe écartée pour l'équilibre où sur le frein arrière !?"
"Le frein avant j'laisse tomber sinon j'me couche"
"Bon bah comme pour les meufs, oublie que t'as aucune chance vas-y fonce !"

perso j'ai déja fait du surf sur ma 103 et sur quelques dizaines de metres

( oui , quoi , comment ca je dois préciser que c'était voulu ? ... ben quoi , on s'amuse comme on peu a la campagne  )

J'ai roulé hier soir et la route était humide et froide , j'avais l'impréssion de rouler avec une savonette sur les bouches d'égout çà burn tout le temps et quand le moto saute çà attérit pas toujours la on on veux çà craint du boudin 
Posté le: 11 Novembre 2010 à 15:09:32

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Après la pluie le vent! Et dimanche on est gâté par de forts rafales de vente 60 et 90 km/h , j'ai donc sortie ma brêle pour faire un tour et je suis vite rentrer! 

Entre les bâtiments on est à l'abris du vent latéral mais lorsqu'il y a plus d'obstacles à droit et à gauche, Au premier coup de vent latéral je me retrouve déporter de 1.5m, J'était en ville donc pas pu rouler trop vite avec les voitures devant et du coup çà zizag de droit à gauche un coup j'ai l'impression de me taper le trottoir et un coup la bagnole de la file de gauche. Bref j'ai eut peur et je suis rentrer sagement 

Vous faites comment vous lorsque vous roulez avec un très fort vent latéral?

merci

Note: en cherchant sur google je tombe sur çà 
http://www.laprovence.com/actu/faits-divers-en-direct/le-motard-sest-tue-a-cause-des-rafales-de-vent  çà calme de suite! 

par expérience, si t'as un gros BI, roule un peu plus haut, si un 4 pattes, un peu plus bas. bref, pas rouler au couple.

Euh... J'ai un gros bi (1200 c'est assez gros ), et à 2000 tr/mn, j'ai beaucoup moins de couple qu'à tous les régimes au dessus... Je ne m'amuserai pas à suivre ton conseil sur ce coup là