J'ai eu un bandit 600 et une svs 650 carbu.

Deux très bonnes brèles pour débuter.

2 types de moteurs bien différents : affaire de goût, donc essai obligatoire.

Pour le reste, je conseille le sv. Tout simplement parce qu'il est beaucoup plus léger, maniable, et bas de selle.

Le bandit est lourd, donc les manoeuvres à basse vitesse c'est pas évident, surtout la ville donc.

Et le poids est haut perché, contrairement au sv. C'est à dire que par grands vents, tu vas vite flipper sur un bandit, tandis que tu seras beaucoup plus serein en SV.

Reste le confort pour le bandit, avec le dos droit, et des suspattes prévenantes tant que tu n'attaques pas.

Le SV te cassera le dos et les poignets au début, mais bon on s'habitue vite.

Make your mind !

A+
IDLTALK

+1 pour le sv coupleux,leger,excellente tenue de route pardonne plus, joueur
j'adore.............

J'aurai tendance a dire que le bi nécessite plus de solliciter le selecteur car plage de régime d'utilisation plus courte.
Un 4 patte est mou du genoux bas dans les tours mais s'utilise sur une plage de régime plus importante. Si on ne se prend pas pour un pilote on change moins de vitesses.

7 ans de SV et je ne m'en lasse pas. C'est léger, maniable, joueur...Il y a du couple et de l'allonge donc très souple d'utilisation (dès 2000 tours). Pas besoin de faire gueuler le moteur. On peut rouler tranquille ou soutenu. Il faut se méfier au début quand même, mais ensuite, plus on apprend, plus on peut exploiter la machine. Le moteur s'est libéré vers 15000 Km et après c'est toujours de mieux en mieux ! Quelques centaines de Km pour s'habituer au frein moteur et à éviter les coups d'accélérateur à basse vitesse mais c'est vite fait et tellement agréable, sécurisant de ne pas freiner trop fort.
Au niveau entretien c'est pas ruinant.
Il faut aussi choisir sa position : S ou N. Je préfère la N, plus confortable et plus maniable.
Bref, passes le permis et fais pleins d'essais...

210 Km/h c'est laaaaaaaaaaaaaaaaaargement suffisant.
Par contre, sur circuit, il manque peut-être 100Km/h...

Yen a que pour les SV ici 

et viva 500 CB 

Oui aussi le 500 CB pour commencer est très bien...

Vas faire des essais tu te feras ta propre idée...

pour ma part, j'ai également démarré en 500. et je pense que c'est la meilleure école. 50cv c'est déja bien assez pour se faire plaisir et apprendre la vie en moto. A ce jour les jeunes conducteurs ont plus tendance à choisir leur moto pour le look que pour leur capacité à maitriser la bete.  SV, Bandit, en gros 75cv. déja bien assez à mon gout voir trop! Il faut évoluer avec son expérience, et non pas faire son expérience sur une moto déja trop puissante au départ! leur gros avantage: elles pardonnent beaucoup d'erreurs...

ça ne sert à rien de bruler les étapes... il faut penser au plaisir...

à moins de vraiment avoir la tete sur les épaules...

PRUDENCE et MAITRISE DE SOI SERONT DONC LES MAITRES MOTS PEU IMPORTE LE CHOIX

Boarf... laisse tomber ces breles de minette 

prend un R1, un Gex, une 848... tiens allez soyons fous ... une Buell 

  prend celle qui te fais envie