Bonsoir amis motards
Je suis allé me balader dans une ou deux concession moto cet aprem pour admirer les motos
Et je me suis posé la question suivante : quels so t les différences entre les roadsters et les sportives mis a part le look si je puis dire???
C est pourquoi je vous demande de me l expliquer svp
Et j en profite pour vous demander votre avis sur le magasin "motodepot" a Lyon pour ceux qui connaissent
Merci d avance pour vos réponses
A bientôt

Tu as l'impression que tes mains se situent en dessous de tes genoux et que tu vas passer par dessus le guidon, tu apprécies le rayon de braquage en ville, tu es obligé de te faire opérer du canal carpien tous les 6 mois...

 :)la position de conduite n est pâs la meme non plus sur un roadster tu es droit ou presque tres peut en appui sur les bras avec un guidon plus large et un rayon de braquage plus grand,sur une sportive tu es allongé avec un guidon plus court en appui sur les bras,le roadster est une moto de balade meme si on peut arsouiller avec ,la sportive est faite pour aller plus vite et prendre de l angle,meme si attention c est le pilote qui fait la moto et pas le contraire !!!!!!!!!!
QUAND A MOTO DEPOT A BANNIR !!!!!!!!!!

Evite la rue de la part dieu 

c est vrai gpzouz a raison ,une moto je dirai meme plus qu une voiture il faut l essayer toujours, la premiere fois que j ai vu la f800r,cette moto ne m as pas plu du tout,je n aimais ni son look ,ni son bruit moteur avec le pot d origine,ni son phare,et puis un jour je l ai essayée et là ,surprise totale !!!!du coup j en ai acheté une !!!!et cette moto ma va tres bien!!!!!

Merci a tous pour vos conseils
Je me souviens quand je roulais en pulsar je n aimais pas trop la position  pas assez allongée sur la moto a mon gout
Je vais donc suivre vos conseils et tester les differents modèles qui me plaisent

Question : il vaut mieux passer par un consessionnaire pour acheter une occasion ou par un particulier???

Ca c'est un grand débât 

A toi de voir, moi personellement je préfère acheter direct au particulier et éviter le concessionnaire pour une occasion. Par contre un petit garage réputé sérieux pourquoi pas.

Acheter à un pro c'est plus rassurant mais tu va probablement payer un peu plus cher. Et on sait tous ici que chez certains "pros" ce n'est pas forcément justifié

Merci du conseil legone, malheuresement je n ai personne dans mon entourage qui s y connaisse en moto
GPZouz je ne suis pas trop fan des consessionnaires j ai pu en faire les frais sur l achat de voiture qui te force la main l air de rien et je pense que ca doit etre un peu la meme chose dans le moto donc j aurais plus tendance a prendre une moto d occasion aupres d un particulier surtout que j ai remarqué que beaucoup de 125 vendues étaient pour de passage gros cube
Je me permet de poser une autre question
Quelle auto école fait les formations de 7 h pour pouvoir conduire une 125 car je me suis rendu compte qu il fallait que je la passe je suis dégoûté a 1 mois près je n en aurais pas u besoin
Et j aimerai aussi savoir la marge de prix qui se pratique sur Lyon
Merci d avance pour vos réponses