Bonjour à tous,

J'envisage surement de partir sur du neuf, notamment sur le nouveau CBR500R de chez honda,

la moto est affichée a 5990€.

Si je prenais un peu d'équipement genre pot, capot de selle, ext...
De combien pensez vous que je puisse bénéficier comme remise sur le tout ? négocier un prix sur la moto ? sur l'équipement ?  sur les 2 ? de combien à votre avis ?

Et surtout comment s'y prendre

Merci d'avance pour vos conseils, je me vois mal acheter du neuf sans marchander un peu :/

Pour te donner un ordre d'idée, le gars à qui j'ai acheté mon monster a eu 8% de remise (1150/14650€ exactement) quand il l'a acheté neuve, avec pas mal d'accessoires.

Ducati Lyon me proposait à peu près la même remise, sans que je n'ai besoin de négocier, en me sous entendant que si je ne prenais pas d'accessoires (ou si il me reprenait mon ancienne moto), la remise serait moindre...

Je n'ai pas cherché plus loin car je n'envisageais pas un achat neuf, mais il doit y avoir possibilité de faire jouer la concurrence (même entre concessions de la même marque) pour obtenir un peu plus.

ok merci !

Car honda dardilly m'a fait un devis, et pour le moment, 0 réduc, juste la moto avec les frais de mise en service ext, je suis à plus de 6200€ et sans équipement.

Kawa eux m'offrait tout ces frais + 20% mini sur chaque équipement.

J’espère que c'était pas un devis sérieux pour honda car sinon ça craint :/

+1 pour le dernier vendredi du mois.

Pour du neuf, tu as Aumiot moto à Villefranche concessionnaire Honda, il est très bien placé niveau tarifs 

La SMT première du nom) à Dardilly : le montage des options gratuit et 2% sur le prix, accueil pourri (elle était même pas prête pour le jour de la livraison)
La SMT (deuxième du nom) : toutes les options gratuites + montage gratuit + remise sur la première révision car il a gardé la selle d'origine (remplacée par l'option selle confort), et super arrangeant

Bilan, ça dépend beaucoup du concessionnaire.
Globalement, j'ai l'impression qu'à Lyon, ils se gavent pas mal... si tu peux faire quelques km pour faire jouer la concurrence, ça peut être payant.

Je confirme: Aumiot en Calade a une bonne image globalement. Un ami vient de lui laisser "quelques" billets pour sa 3ième Gold', les deux précédentes ayant été achetées chez lui aussi. Concernant honda, il ne jure que par lui.

Pour KTM Lyon, sans remettre (encore) de l'huile sur le feu "ils" ont laché la concession récemment : C'est HD/Ducati/KTM maintenant de ce qui se dit... Sachant qu'on avait touché le fond avec RS2, cela ne peut être que mieux à l'avenir.

tu veux dire KTM$$ DUCATI$$ HD$$$$$

j'ai peur que au contraire , ca creuse 

Pareil.
On sait ce que je pense de ces trois la, j'vais pas revenir dessus.
Idem pour Honda dardilly, même si c'est pas le même patron.
J'ai en fait vraiment l'impression que le pôle dardilly, c'est juste une machine à fric dirigée par des financiers, pas du tout un coin motard gérés pas des passionnés (ou même juste des motards).

Pour revenir au sujet initial : y a effectivement pas mal d'autres vendeur neuf qui te satisferons bien plus en terme de remise, de gentillesse et de qualité de service que les concess de dardilly. Si t'as le choix, va voir ailleurs.

Concernant tes remises, en général sur la moto en elle même, les concessions on pas vraiment de marge de manœuvre. Ils vont te faire 5%, peut être 8%,mais ça n'ira pas plus bas. C'est sur le reste que tu va pouvoir jouer et t'en sortir par mal.
En général, c'est assez facile de demander un geste commercial pour se faire offrir les frais de mise en circu, immatriculation et carte grise. Ça fait toujours 300 euros de moins à sortir.
Pour les équipements, tout est dans la négo. Si t'as poussé à plus de 5 % de remise sur ta bécane, faudra peut être pas trop compter sur de grosses remises sur les équipements.
Mais sinon, comme les concessionnaires margent énormément sur les accessoires, ils peuvent avoir de belles remises. Moi j'ai récup selle + support de plaque + poignées passager gratos sur mon monster (bon, il était un peu plus cher que le 500 CBRR  ).