un truc qu'on neglige souvent et qu'il ne faut surtout pas oublier : DORSALE !!
ca devrait etre obligatoire, et ca m'a sauvé ma colone vertebrale plus d'une fois 
C'est une protection à rajouter ? ou ca fait partie des blousons ?
ce sont des sortes de gilets a porter sous le blouson et qui te protegent la colonne...
voici un petit exemple: http://moto.caradisiac.com/Essai-conso-Dorsale-Dainese-Wave-80
Ok merci pour ta réponse un truc de plus auquel je vais penser
J'ai entendu beaucoup de bien des dorsales BMW. Les dorsales existent sous plusieurs formes :
- intégrée à un gilet
- avec des sangles élastiques (ou pas)
- à intégrer dans un blouson (avec un emplacement prévu)
Une caractéristique importante est le nombre de vertèbres qu'elle protège. Un modèle peut-être décliné en différentes "longueur". Une dorsale avec un max de vertèbres peut gêner l'assise du motard mais il sera + protégé. (compromis confort/sécurité à rechercher)
La dorsale en gilet c'est très bien mais on présume que si on le porte par dessus (avec un T shirt par grosse chaleur par exemple) le gilet va se déchirer facilement. Le blouson cuir reste la meilleure protection contre l'abrasion du bitume par dessus la dorsale.
La dorsale à intégrer dans un emplacement du blouson peut-être faite sur mesure selon le fabricant (de la dorsale, pas forcément du blouson). L'inconvénient c'est le nombre de vertèbres protégées. En général l'emplacement prévu dans le blouson est petit. Par contre les mousses inclues dans ces emplacements ne protègent pas aussi bien! Donc c'est quand même une bonne solution.
'fin bref. Pour le permis je me suis payé casque, blouson textile, gants (en plus du jeans et des chaussures de sécu)
et quand j'aurai une bécane je prendrai aussi une dorsale, un blouson cuir, un futal moto et des bottes.
Le truc con si on achète une dorsale après le blouson, c'est qu'on arrive plus à fermer la fermture éclair
