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Citation de: franju le 05 septembre 2013 à 20:48:14Bravo pour tes progrès, si ton mono te propose de remonter la brele c'est qu'il sait que tu en est tout à fait capable...logiquement.Pour tes virages ou tu cales, il me semble pas qu'il soit défendu de les passer en première, ce qui résoudrai ton problème de calage Non ce n'est pas défendu mais le mono tenait à ce que je les prenne en deuxième. Je suis discipliné !!!!!!!Merci en tout cas
Bravo pour tes progrès, si ton mono te propose de remonter la brele c'est qu'il sait que tu en est tout à fait capable...logiquement.Pour tes virages ou tu cales, il me semble pas qu'il soit défendu de les passer en première, ce qui résoudrai ton problème de calage
Pour l'évitement, soigne ton entrée, serre le coté exterieur, surveille ta vitesse des le demie tour.Un truc con, mais met toi bien en avant, et n'hésite pas a pousser sur le guidon, à droite pour un évitement à droite, a gauche pour un évitement a gauche.Si tu ne le passe pas c'est que tu tourne, tu ne contrebraque pas Allez, on est tous passés par la, tu va y arrivé
Mon moniteur m'avait conseillé de faire l'aller à donf' pour pouvoir faire le retour plus tranquille et ne pas arriver trop vite dans l'évitement.
Sauf que les "contraintes" du parcours ont changées avec la réforme: vitesse mini controlée avnt l'évitement