Bonjour à tous,

Depuis des années que je lorgne du côté du monde de la moto sans jamais trop oser m'en approcher, j'ai décidé, enfin, de me lancer dans l'aventure cette année. Seul souci : je suis une toute petite nana d'1,48 m, ce qui est... ben, disons-le, franchement pas grand.

Je me suis rendue à la moto-école Carnot à Gerland ce matin, pleine de bonne volonté, pour essayer une ER-6 avec selle rabaissée : ce n'est pas suffisant. Le moniteur a eu l'amabilité de me rediriger vers la moto-école de Montchat, qui dispose de Gladius. J'ai rendez-vous avec eux dans la semaine pour essayage, mais après vérification, il semble que Gladius et ER-6 culminent toutes deux à 785 mm de hauteur de selle, ce qui est trop haut pour moi. Et pour avoir ratissé auprès d'un bon échantillon de moto-écoles, il apparaît que toutes sont équipées du même type de bécane : XJ 600, CB 500... Tous ces modèles ont la même hauteur de selle, ce qui complique sensiblement ma recherche.

Aussi, ma question est la suivante : savez-vous s'il existe, sur Lyon ou alentours, une moto-école qui dispose d'un engin suffisamment bas pour que je puisse y faire ma formation ?
Ou, s'il n'en existait pas, quelles sont les motos suffisamment fines pour que je puisse gagner quelques précieux centimètres ?
(Sachant que je souhaite rouler en custom et que je touche largement par terre sur la Shadow de mes rêves, je dois dire que c'est assez rageant de voir la formation compliquée par un problème de hauteur de selle...)

À titre informatif, il y a quelques années de ça, je m'étais rendue à la moto-école Saint-Michel à Bron, où le moniteur m'avait suggéré l'idée d'acheter ma propre bécane (routière évidemment, pas custom) et de me former dessus. Mais, renseignements pris sur le Web, ça a l'air d'être une galère sans nom. Il m'avait aussi parlé d'une technique de déhanché pour poser le pied à terre à l'arrêt, ce que le moniteur de Carnot avec qui j'ai parlé ce matin m'a vivement déconseillé (il est vrai que tenir un engin de 200 kg déhanchée sur un pied n'est pas entreprise aisée, j'en conviens).

Cela étant dit, je suis preneuse de tous retours, toutes expériences, toutes informations que je n'aurais pas encore. Passer ce permis me tient véritablement à cœur, et je suis certaine qu'il existe des solutions viables, même si j'ai conscience que je galérerai forcément plus que les autres... ne serait-ce que pour réussir à m'inscrire quelque part !

D'avance, merci, et beau week-end à toutes et tous !

Merci beaucoup pour ta réponse ! Mais on est plus proche du custom que de la routière, je ne suis pas sûre qu'une moto-école investirait dans un modèle comme celui-là, si ? 

Il y a la CBF 500 sinon, avec une hauteur de selle de 770 mm. Ça pourrait être le centimètre et demi de la salvation, si je trouvais une moto-école équipée de cette moto-là...

Ah oui mince, pardon !! Depuis bien dix ans que je n'avais plus mis les pieds sur un forum, j'en ai oublié les usages de base, mille excuses ! J'y vais de ce pas.

Sur un autre forum de moto une fille avait le même problème (pour la moto) que toi, elle avait effectivement trouvé des bottes avec semelles compensées (comme celels de Sarko) et gagné ainsi 2 ou 3 cm. Tu pourrais peut être aussi essayer de voir quel modèle le plus bas possible on trouve en moto école et t acheter une selle d'occase à 50 balles pour ce modèle que tu creuserais au max ?

hello,

Je ne pense pas que tu puisses trouver une école avec un modèle de machine différent de ceux déjà cités.
Le mieux que tu puisses trouver est une machine légèrement rabaissée.

C'est un peu dur ou injuste, mais il te faut accepter cette difficulté supplémentaire.

Ce que tu pourrais faire c'est commencer un apprentissage en moto tout terrain, sur machine enfant-ado (par exemple TTR125)
afin de dégrossir le maniement d'une moto sans la difficulté de tenir la moto à l'arrêt.
Histoire de ne pas cumuler les difficultés.
Mon fils a appris comme ça.

Un fois j'ai vu une pilote (Steffie Naud), qui pour démarrer, enclenche la 1ere, fait rouler un peu la moto et grimpe dessus dans la foulée...


++
z.
 

Merci à tous pour vos réponses ! Je prends note de tout. J'ai parfaitement conscience que ce sera probablement plus long et plus difficile pour moi d'apprendre à piloter (... et plus cher aussi, en toute conséquence) que pour une personne de taille plus standard, mais j'ai pour moi la détermination : voilà bien six ans que j'envisage de passer le permis moto ! La vraie difficulté sera, dans un premier temps, de trouver quelqu'un qui accepte de me former, car pour l'instant, je me heurte à la réticence des moniteurs, réticence légitime au demeurant.

Bonjour,

+ 1 avec Zorglub

Ou s'entraîner sur route, avec une 125, avant le permis toutes cylindrées.

bonsoir je te souhaite de reussir ,il n y a pas de raison que tu n y arrive pas c est juste un probleme de hauteur ,une fois sur la moto pas de soucis ,tu seras a egalité avec tous les autres ,par contre comme certains te l ont dit ici ,te trouver une 125 et t entrainer avec est une tres bonne idée ,tu pourras meme si tu le souhaites faire des balades ici sur LM,certaines balades sont ouvertes au 125 !!