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Auteur Sujet: GSE=====>GSXR  (Lu 17103 fois)

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Hors ligne Ptitducky

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GSE=====>GSXR
« le: 16 juillet 2005 à 20:24:30 »
Bon ma petite titine s'est un peu transformée en GEX cette aprem ( Grà¢ce à  la précieuse aide d'Adrien!).

Et oui, depuis le temps que j'en parle, on a monté l'amortisseur, de 750 GSXR ( 1993 ) à  bombonne séparée, a la place de celui d'origine, héhéhéhé :D  :D  :D  :D
Bon ca aurait pris un peu de temps, et il a fallut déposer tout l'arriere, mais ca rentre (en forcant un peu quand même... :roll:)

Il ne reste plus qu'a le régler et aprés, 'vais tous les pourrir :bdevil:

GSE POOWWWAAAAA
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Hors ligne adrien

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Re: GSE=====>GSXR
« Réponse #1 le: 16 juillet 2005 à 20:36:15 »
et vie bonne journé j'espere que sa va mieu maintenent?


moi je v bien dormir lol
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Hors ligne Ptitducky

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Re: GSE=====>GSXR
« Réponse #2 le: 16 juillet 2005 à 20:42:07 »
Il faut que régle un peu la détente, sinon je vais perdre Alex demain...

Je vais bien dormir aussi mais pas tout de suite (préparation d'oral inside:-(  :-( )
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Alain

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Re: GSE=====>GSXR
« Réponse #3 le: 16 juillet 2005 à 22:01:02 »
Chapeau bas les gars !! et le carénage alors ?
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Hors ligne adrien

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Re: GSE=====>GSXR
« Réponse #4 le: 16 juillet 2005 à 22:21:59 »
il ai en miette
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Hors ligne Sam

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Re: GSE=====>GSXR
« Réponse #5 le: 16 juillet 2005 à 22:24:00 »
ouaip c'était aprem méca, organisé par adrien :


le SV et le GS en partie démontés

Super instructif comme aprem !
On a appris à  faire :
- la synchro (SV et GS)
- l'installation de l'amorto arrière sur le GS
- le démontage/nettoyage des carbus du SV
 

- et aussi à  utiliser un maillet :-o , hein Adrien :D ;-)


merci beaucoup Adrien, le prof de méca de LyonMot' :king: :pouces:
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Alain

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Re: GSE=====>GSXR
« Réponse #6 le: 16 juillet 2005 à 22:26:13 »
C'est génial, donc tu as résolu ton problème de carburation alors ?

 et Tu as eu le temps de l'essayer ?
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Hors ligne Sam

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Re: GSE=====>GSXR
« Réponse #7 le: 16 juillet 2005 à 22:37:15 »
ben depuis jeudi, elle merdait de plus en plus (elle montait de moins en moins haut dans les tours). D'ailleurs aujourd'hui, j'ai cru que j'arriverai jamais jusque chez adrien (moto qui cale et qui ne montait pas au dessus des 5.000).
D'ailleurs en allant au garage, Adrien a refait le 14 juillet sur le SV, en son et lumière :-o

Après avoir nettoyé le carbu et refait la synchro, la moto semble bien tourner : elle n'est plus limitée au niveau du régime (elle monte bien au dessus des 9.000 sans souci). J'espère que demain ça ira, sinon la prochaine étape sera le changement des bobines haute tension, car selon Adrien l'origine de mes soucis était plutà´t l'allumage. On verra...
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Alain

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Re: GSE=====>GSXR
« Réponse #8 le: 16 juillet 2005 à 22:50:17 »
Surement que tu seras vite fixé maintenant pour savoir si c'est l'allumage ou la carburation.

Ca m'était déjà  arriver d'avoir une merde au niveau de la carburation, le mecano lors de la révision avait fait une synchro carbu, avec un nouveau plein et pi plus jamais de problème après.

Si cela persite.... "surement" que le problème vient de l'allumage comme dit Adrien mais je suis pas top en méca  8-)

Dans tous les cas, demain pourra etre un bon premier test pour savoir si c'est bon ou si le SV ne monte plus dans les tours.
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Hors ligne Ptitducky

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Re: GSE=====>GSXR
« Réponse #9 le: 17 juillet 2005 à 00:02:32 »
Adrien nous a été d'une très grande aide cette aprem, et effectivement on a appris plein de choses!

Sur la premiere photo, on peut se rendre compte du Benoît interrogatif et inquiet qui se dit : "comment je vais rentrer ce soir???"


Quand au carénage, je l'ai recu hier, et il est effectivement en miette, fait chier, je sais même pas si je vais pouvoir le réparer...
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Alain

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Re: GSE=====>GSXR
« Réponse #10 le: 17 juillet 2005 à 00:13:04 »
Je comprends pas PtitCanard, pourquoi en miette ? qu'est ce qui s'est passé ? t'avais mis la photo: y'a plus qu'à  le repeindre ?
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Hors ligne Ptitducky

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Re: GSE=====>GSXR
« Réponse #11 le: 17 juillet 2005 à 00:16:58 »
oui mais non.
Sur la photo il parait en bonne état mais il manque bcp de carenage au niveau des fixations(cassé), le gars a du avoir une chute avec (le bas de carénage est irréparable, il manque 10 cm de plastique), bulle fissurée, rétro non adapté (percage obligé)
donc c'est mal barré :upset:  :upset:
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Hors ligne Globull

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Re: GSE=====>GSXR
« Réponse #12 le: 17 juillet 2005 à 09:14:30 »
Citer

Ptitducky a écrit:
Adrien nous a été d'une très grande aide cette aprem, et effectivement on a appris plein de choses!

Sur la premiere photo, on peut se rendre compte du Benoît interrogatif et inquiet qui se dit : "comment je vais rentrer ce soir???"


Quand au carénage, je l'ai recu hier, et il est effectivement en miette, fait chier, je sais même pas si je vais pouvoir le réparer...


arnaque qand tu nous tiens ... :roll:

j'espere que tu ne l'avais pas payé trop cher ...
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Hors ligne adrien

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Re: GSE=====>GSXR
« Réponse #13 le: 17 juillet 2005 à 20:22:39 »
bein en tous cas moi sa ma fait plaisir de partagé mes conaissances, j'espere que ta brelle ira mieu sam mais sa m'etonne quand meme mais bon on verra bien.

petitducky fait un bon reglage pour ton amorto maintenent parce quel rebondit lol

Super journée en tous cas meme meme si il fait chaud sous ce garage
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Hors ligne Ptitducky

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Re: GSE=====>GSXR
« Réponse #14 le: 17 juillet 2005 à 20:53:15 »
@Globull : avec un peu de travail je devrais arriver a remettre en état la tête de fourche et le haut carénage, je ferais ca pendant mes vacances

@Adrien : j'ai soif de connaissance , on va pouvoir démonter toutes la GSE...
Quand a l'amorto, il va falloir effectivement le régler, car dans les grandes courbes rapides, j'ai cru me faire éjecter a chaque petite bosses...
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