J'ai moi aussi hesiter entre les 2, pour finalement prendre le bandit. Le ZR7 est une moto plutot sympa avec un moteur qui n'est pas plus puissant que celui du bandit mais qui beneficie d'un peu plus de coffre (750 oblige). Niveau chassis c'est surement un peu plus rigoureux que le bandit, mais mon essai du ZR7 a ete asser bref et ne me permet pas de pouvoir etre affirmatif sur ce point la.
Ce qui m'a decider en faveur du bandit a ete l'assurance. En effet en venant d'avoir le permis a 21 ans, soit on ne m'assurais pas soit on me prenais 2* fois plus cher pour le ZR7 que pour la bandit.

Les 2 sont de bonnes machines, essaies les 2 pour pouvoir te faire ton propres avis.

Slut Bnj,

C'est drôle ta question, je me posais la même il y a 8 ans pour débuter !!!

j'ai finalement opté pour le ZR7, je pense que son avantage sur la bandit est le couple (tu devais t'en douter). Mais  ... Ca sert à quoi le couple ?
En gros, j'ai super apprécié le ZR7 car je roule beaucoup en duo et j'ai fait de grandes virées tout chargé avec armes et femme à bord (genre : support top case, top case + platine dessus sur laquelle je chargais duvets, chaussures, et caffetière italienne tout en haut comme un étendard  )

Ben tu veux que j'te dise (même si tu veux pas je le dis qd même), elle bronchait pas la mémère et tractait comme il faut (la moto pas ma femme ! quelle drôle d'idée).

Je pense que j'avais fait le bon choix pour l'usage auquel je la destinais !

En fait, tout est résumé dans cette petite phrase !

Sinon je voulais encore ajouter : n'écarte peut-être pas si vite la FZ6 (une version 78cv (ou à peu près) existe) et là c'est sûr la partie cycle a certainement beaucoup progressé (n'oublies pas que les 2 autres ont été conçues il y a plus de 10 ans !).

M'enfin bon l'important est de faire un choix et de l'assumer ensuite (quelque-soit l'élue, tu verras tu l'adoreras) ! ça m'a fendu le coeur de me séparer de ma première machine.

Allez bonne route avec ta belle, elle ne te décevras pas !
 
 



Edit : Hep bnj : carton rouge ! pourquoi dis-tu messieurs dans ton message

 Je pense que ton choix devrait essentiellement se porter sur le prix de l'assurance.

 J'ai eu l'occasion d'essayer un ZR7 recement et j'ai eu a ma dispo un 600 bandit pendant une petite année (et j'en possede un actuellemnt, mais je ne m'étalerai pas davantage sur cette petite parenthèse) .
 L'important est de savoir ce que tu recherches exactement, quelle est ta conduite, sport ou plutot cool?
 A quel modele (année) de Bandit pensais tu? ca change tout selon le modèle.

 Voila mon ressenti:
 La Bandit est une machine joueuse, plutot réactive, son empattement est plus court que le ZR7 et ca se ressent.
 Mais sur la partie cycle, les limites sont tres vite atteinte si tant est que tu sois un peu nerveux de la poignée, les suspensions sont un peu mollasses et les trajectoires deviennent vite houleuse selon l'état de la route a haute vitesse, c'est un défaut que j'ai aussi retrouvé sur le ZR7 , mais amplifié du fait de sa longeur plus importante, au point que meme une simple déceleration sur l'angle entraine la bete dans une valse un peu traitre. Donc il faut tenir compte de ce petit désagrement qui peut aisément etre corrigé par la monte de ressorts de fourche plus rigides ou progressifs.
 De meme que le freinage est selon moi quasi-inexistant; et ça, ajouté au défaut des suspattes, ça nous fait un coktail explosif lors des freinages d'urgence en courbe , surtout sur le ZR7.
 Sur le ZR7, tu gagneras en agrément moteur, plus coupleux que le bandit mais moins sage.
 Le point négatif sur ces 2 breles est essentiellement au niveau du manque de rigidité de l'ensemble sur les parcours sinueux et à vitesse soutenue.
 Mais ces 2 modèles me semblent aussi adaptée l'une que l'autre pour l'apprentissage tant qu'on ne leur en demande pas davantage sans avoir un minimum d'experience.

pourquoi tu focalise sur un ZR7 ou un bandit... c'est des trucs bateau et inrevendable... un SV serais plus marrant à conduire je pense, voir un er6 ou un.... nan je ne l'ai pas dis 

oui je voulais dire une magnifique Monstro avec une très jolie peinture perso maison 

pourquoi tu focalise sur un ZR7 ou un bandit... c'est des trucs bateau et inrevendable... un SV serais plus marrant à conduire je pense, voir un er6 ou un.... nan je ne l'ai pas dis 

+1 avec kinder... les deux motos dont tu parles sont certes des classiques, mais elles commencent à daer aussi un peu...

Un sv, un er6, un versys ou pourquoi pas un mostro... voilà des brêles qui me feraient plus baver : aussi bien adaptées aux débutants, mais avec plus de caractère, et une partie cycle plus rigolotte...

+1 avec kinder... les deux motos dont tu parles sont certes des classiques, mais elles commencent à daer aussi un peu...

Un sv, un er6, un versys ou pourquoi pas un mostro... voilà des brêles qui me feraient plus baver : aussi bien adaptées aux débutants, mais avec plus de caractère, et une partie cycle plus rigolotte...

mode "j'te charie" on :
t'as raison cool, le mostro vient de sortir et est de conception ultra novatrice !
mode "j'te charie" off :

Nan, mais c'est vrai que si tu regardes du côté des bi y'a aussi de quoi s'ammuser !
mode j'sais pas quoi on :
D'ailleurs à ta place, je demanderai à tout les potos de LM qui te conseillent là dessus de te prêter leur brelon une journée pour bien te faire une idée ! 
mode oh et puis pfffffffff, on rigole quoi !