Même si un jeune est censé être plus fougueux, ce n'est pas forcement à ça qu'il faut résumer le débat.

Avoir la trentaine ou la quarantaine ou plus, n'est pas un rempart contre l'optimisme, la bêtise, l’orgueil, l’inattention, la peur etc... (rayez la mention inutile...ou pas)



La logique voudrait que l'on commence avec une moto maniable,légère, avec une puissance raisonnable et une position pas trop exigeante.

Ben c'est pas ce que j'ai fait!

Honnêtement, j'aurais pris un 600 bandit ou autre basique (quitte à la revendre au bout d'un an ou deux), j'aurais gagné du temps d'apprentissage, mais je l'ai compris trop tard!

Bonjour
Alors pour le choix du modèle je m'en excuse mais je vais aller à contre courant.
Tu es un grand garçon de 38 ans tu as probablement les moyens de te faire plaisir.....alors fait toi plaisir !
Choisit un modèle qui te plaît et sur lequel tu aura plaisir à poser ton postérieur !

Pour ce qui est de rester prudent,  de prendre le temps de t'adapter, et de progresser cela dépend de qui tu es dans ta tête et de ce que tu es capable de faire ou plus exactement de ne pas faire pour éviter de suivre un comportement inadéquate sous l'influence d'autres personnes. Dans tous les cas tu es le seul a savoir (personne est dans ta tête) et l'expérience montre qu'il ne sert à rien d’essayer de protéger les gens contre eux même (ce que le gouvernement essaye quand même de faire avec certaines réglementations de m...).

Par ailleurs cela dépends aussi de ton gabarit qui devrait le plus logiquement du monde rester en adéquation avec la moto.
Certes je ne suis en aucun cas un exemple mais j'ai passé mon gc à 47 ans j'ai démarré avec une moto de 98 ch puis 6 mois après suis passé sur un St 1050 puis 8 mois après sur 1200 de 280 kg....A noter cependant que je fais 100 kg et 1m82.
En fait j'aime les grosse tétines en costard cravate  (carénée ) c'est comme ça j'en suis conscient et j'ai pas besoin d'avis pour me convaincre du contraire.
Bon courage.

Je trouve justement que ton exemple va dans le sens de ce que je dis.
Tu as commencé par un 600 ' cylindres assez maniable , puis progressivement tu es passé a plus gros.
tu n'as pas gardé tes motos longtemps mais tu as quand même bien roulé avec.

Mieux vaux commencer petit et monter plus ou moins rapidement suivant sa progression que de taper direct dans le gros truc.

C'est un retour d'expérience, mais j'ai connu quelques motards qui ont commencé avec "trop gros" et qui on mal progressé. Et le pire c'est que peu on osé repartir sur plus petit pour reprendre de la confiance et de la technique.

Citation de: Patrickg le 27 avril 2016 à 13:31:42

Bonjour
Alors pour le choix du modèle je m'en excuse mais je vais aller à contre courant.
Tu es un grand garçon de 38 ans tu as probablement les moyens de te faire plaisir.....alors fait toi plaisir !
Choisit un modèle qui te plaît et sur lequel tu aura plaisir à poser ton postérieur !

Pour ce qui est de rester prudent,  de prendre le temps de t'adapter, et de progresser cela dépend de qui tu es dans ta tête et de ce que tu es capable de faire ou plus exactement de ne pas faire pour éviter de suivre un comportement inadéquate sous l'influence d'autres personnes. Dans tous les cas tu es le seul a savoir (personne est dans ta tête) et l'expérience montre qu'il ne sert à rien d’essayer de protéger les gens contre eux même (ce que le gouvernement essaye quand même de faire avec certaines réglementations de m...).

Par ailleurs cela dépends aussi de ton gabarit qui devrait le plus logiquement du monde rester en adéquation avec la moto.
Certes je ne suis en aucun cas un exemple mais j'ai passé mon gc à 47 ans j'ai démarré avec une moto de 98 ch puis 6 mois après suis passé sur un St 1050 puis 8 mois après sur 1200 de 280 kg....A noter cependant que je fais 100 kg et 1m82.
En fait j'aime les grosse tétines en costard cravate  (carénée ) c'est comme ça j'en suis conscient et j'ai pas besoin d'avis pour me convaincre du contraire.
Bon courage.

Je trouve justement que ton exemple va dans le sens de ce que je dis.
Tu as commencé par un 600 ' cylindres assez maniable , puis progressivement tu es passé a plus gros.
tu n'as pas gardé tes motos longtemps mais tu as quand même bien roulé avec.

Mieux vaux commencer petit et monter plus ou moins rapidement suivant sa progression que de taper direct dans le gros truc.

C'est un retour d'expérience, mais j'ai connu quelques motards qui ont commencé avec "trop gros" et qui on mal progressé. Et le pire c'est que peu on osé repartir sur plus petit pour reprendre de la confiance et de la technique.

En fait j'ai du faire 5000 avec la première, 6500 avec la seconde et +de 25000 avec l'actuelle (que j' )

Mais pour être honnête je me suis très très vite fait ch.... sur le 600 .
et pour la seconde beurk question fiabilité: totalement perdu confiance !