Citation de: Rhum-coco le 25 novembre 2016 à 10:56:38

Le bébé tigre sera ton deuxième achat rouflakette, commence par te faire la main sur une moto que tu pourras faire tomber sans pleurer et qui te coûtera pas un bras. Et au bout d'un an hop un petit tigre dans le garage.

La voix de la raison... <3 (et j'entends encore celles de Zingaro et YouGo...  )
Vous avez tous raison d'ailleurs, mais c'est tellement difficile de lui trouver un équivalent !
Je me voyais déjà dans les bois à rouler dans la boue et manger des vers de terre !!
No ordinary adventurer. No ordinary adventure bike.
 

Oublie les 4 cylindres patauds si tu veux faire de la route à chêvre, voire du chemin.
Prend toi un vieux trail pas cher, rabaisse le un peu si besoin, et en route pour l'aventure !

Genre ça :
https://www.leboncoin.fr/motos/1045545940.htm?ca=22_s
Un coup de peinture sur le réservoir et les écopes et hop elle rajeuni de 10 ans 

Une version plus urbaine que le dominator:

https://www.leboncoin.fr/motos/1042900577.htm?ca=22_s

Sympa la Mash Adventure, et vraiment pas chère !

Très joli aussi le 650 SLR.

Ces motos sont cependant peut-être un peu trop typées off-road. Il faudrait qu'on puisse rouler ensemble et ça risque d'être compliqué avec mon cargo sport-GT. Les vrais trails seront, je pense, pour plus tard... quand elle se sera fait la main sur un roadster "basique".

Cet après-midi, elle a testé un CBF 600 N de 2008. Bon, il avait des bornes et était assez abîmé sur l'extérieur mais ça s'est plutôt bien passé. Le feeling n'était pas mauvais. À voir...

elle est terrible cette bécane 

je la connaissait qu'en version 125cc

Un TDM, ça rentre dans la grosse famille des trails ou c'est péché ?

Un TDM, ça rentre dans la grosse famille des trails ou c'est péché ?

ni des sm, mais tu peux y aller, c'est une bonne moto.. 900?

Un TDM, ça rentre dans la grosse famille des trails ou c'est péché ?

Pour moi, pas du tout, que ce soit le 850 ou le 900.
Mais il en a suffisamment la gueule pour que certains t'affirme le contraire