Bonjour à tous

Un ptit post pour expliquer comment se déroule l'examen du permis moto.

Pourriez-vous décrire comment ce dernier ce passe, étape par étape !

Si on "loupe une épreuve du plateau", celui-ci est-il totalement à refaire dans son ensemble ?

Si on réussi le plateau et qu'on "loupe la circulation", doit-on refaire le plateau et la circulation ou uniquement que la circu...?

En ce qui concerne l'intérrogation orale moto sur les 20 fiches,
cette épreuve est-elle si difficile et compliquée qu'il n'y parait ? quels sont vos conseils sur ce sujet, si vous pouvez éviter les  phrases habituelles du style :"si tu les connais par coeur c'est le mieux etc.." car je pense vraiment que personne ne connait ces 20 fiches par coeur, et beaucoup fond des impasses sur certains thèmes.

Merci à tous pour vos détails.

Bon alors, pour le plateau: 4 épreuves: il te faut au moins 1 A et aucun C (note éliminatoire) sur les 4 notes:
 1-la poussette (pousser la moto à la main) sur un parcours tiré au sort sur les 3 et les vérifications de la moto à la fin . Là, tu peux avoir A ou B mais pas de C
 2- le parcours lent: 1 parcours tiré au sort sur les 4 possibles. tu peux avoir A, B si une erreur et C si 2 erreurs ou chute. Si tu as C, on te dit au revoir, tu t'arrêtes là et tu retenteras ta chance un autre jour.
 3- le parcours rapide:1 parcours sur les 4 possibles (les parcours sont tirés au sort avant le début des épreuves). Pareil: A ou B si 0.5sec de trop ou une erreur et C si plus ou chute.
 4-les fiches: mêmes conseils que rorschach, c'est dommage de gérer son stress et réussir tout avant et louper là. Mais ça arrive...


Quand tu as ton plateau, tu savoures  puis tu peux passer la circu. Si tu la loupes, ben tu repasses que la circu.

Et quand t'as tout eu, ben t'arroses ça et t'es sur ton nuage pendant...très longtemps si t'as la joie d'avoir une moto juste après.

Petite précison en ce qui concerne les vérifs... Si tu en oublies une, ce n'est pas grave car ce n'est pas éliminatoire. cependant, je pense que ça donne une meilleure opinion si tu les sors toutes nickel.

Ok c'est bien noté ! il me faut absolument un A dans tous les cas, il est vrai que ça serai quand même dommage de louper ce dernier à la poussette ....

Yep, mais là, c'est juste 3 fiches avec 5 ou 6 contrôles à faire, et c'est logique et simple, juste pas oublier de montrer que le casque est à la norme et à ta taille, à la fin, ou que tu as bien tes gants, sans confondre la fiche 

Ok merci, pour les vérifs, je commence à les connaitrent quasiment par coeur, car concernant ces vérifs là, j'estime qu'effectivement il vaut mieux les connaitrent point par point, sinon franchement si on ne connait meme pas les vérifs utiles de sa moto à effectuer, ben..on est un motard du dimanche !! lol 

Question fiche, je vais les lires, les regarder en vidéo sur mon DVD interrogation orale moto rousseau, jour après jour et qui vivra verra lol.

merci à tous

Et n'oublie pas: il vaut mieux poser le pied une fois et avoir un B (ou deux fois et devoir recommencer puisqu'il y a deux essais à chaque fois) plutôt que de tomber, car la chute est éliminatoire. 

Concernant les vérifs, mieux vaut les savoir par coeur, c'est quand même sur la poussette et les vérifs qu'on obtient le A le plus facilement et ça met un chouilla plus à l'aise pour la suite de l'examen, au moins, ça, c'est fait, on peut se permettre le B sur les autres épreuves et avec le stress de l'examen, c'est pas négligeable.

Ca a été mon seul B pour ma part ! J'ai poussé la moto 50cm trop loin du plot, l'examinatrice m'a mis un B direct, ça m'a mis dans le bain... Du coup j'ai même pas eu à blablater sur les vérifs 

Les fiches, perso je ne les savais pas du tout par coeur, mis à part 2 ou 3 que mon mono m'avait conseillé de connaître relativement par coeur (du genre l'assurance, les accidents...), mais il suffit de montrer que tu les as bien bossés, que tu peux développer les différents points de la fiche et ça passe