0 Membres et 6 Invités sur ce sujet
N'empêche, je sens bien que je suis complètement raide sur la moto quand je m'en rends compte je souffle un grand coup... mais j'arrête pas de me dire que je devrais reprendre des heures avec le moniteur. Juste pour reprendre les bases (position sur la moto notamment). J'ai un vague souvenir comme quoi faut mettre le poids sur les fesses et pas sur les bras et le guidon... mais ça m'parait bien loin Faut que j'investisse dans une bouteille en plastique pour faire des rond et des 8 à une main comme dans l'temps
J'ai pas fait ce poste pour créer un débat, et même si je parle beaucoup de moi, c'est mon poste il faut que je l'up car il peut servir a d'autres nouveaux. Citation de: PerleDuNord le 10 avril 2013 à 08:48:49Merci à tous pour les conseils. Je suis concernée par le problème de Yuri : j'ai l'impression de ne pas progresser et quand je vois mon copain qui gère je suis jalouse ^^je prends le conseil de "rouler seule". Je ne pensais pas que ça pouvait être si aidant à la conduite, mais quand vous le dites ça prend tout son sens.Encore merci les vieux Voila c'est toujours sympa de voir que sa aide et c'est le but du poste Le but du poste c'est justement d'avoir vos histoires de débutants, vôtres ressenties et vos conseilles !Et voila comme quoi vos conseilles sont utiles, et je pense qu'il faut toujours se poser des questions, surtout que la moto c'est avant tous une passion, et ont y apprend tous les jours, car d'une route a l'autre ca change, comme d'une moto a l'autre, mais ce qu'ont a appris sur une route ou sur une moto nous aide pour la suivante !Après j'ai bien lue tous les postes, j'ai bien écouter les conseilles, après c'est a chacun de se faire sont expérience et d'appliquer ce que l'on juge utile !Comme il a été dit chacun progresse a son rythme mais aussi a sa manière, certaines techniques vont êtres bonnes a certain et a d'autres moins, y a pas qu'une façon de conduire, le but c'est de trouver la sienne !Je sort de l'auto-école et je me rend compte que je ne sais pas conduire, donc beaucoup d’entre vous m'ont vue rouler, donner des conseilles, appris des techniques et c'est entre autre ce qui me permet de progresser et m'a beaucoup aider pour ca je les remercies Mon but sur le forum, c'est pas de poster a tous prix, c'est de partager et d'apprendre, passer des bon moments et se faire de bonne balade !Après chacun sont caractère et sa personnalité, je sais que j'ai beaucoup de défaut mais comme tous j'y travaille mais pour ca faut des critiques et se poser des questions ! Si je suis comme ca aujourd'hui a vouloir m'imposer, me faire entendre et tous vous bouffer pour faire court c'est que j'ai un gros complexe d’infériorité et que la situation actuelle dans la quelle je vie n'est pas seine.Je veux bruler les étapes, car quand je voie ou entend que voila y a tel nanas (ou mecs d'ailleurs) qui roule super bien peut importe le rythme bah juste je les envies un peu et j'aimerais bien faire pareille.C'est pas parsque je veux aller plus vite que je vais bruler les étapes pour la simple raison que sur la route on est pas tous seul ont la partage et justement je ne veux pas mettre en danger les autres !D’où l'utilité de mon poste et des conseilles reçus !Après ce n'est pas parsque je veux que je vais le faire, faut aussi réfléchir et être raisonnable ! Et ce poste est ouvert car je suis sur qu'il y a plein de débutant qui ont des questions a la co* et n'ose pas les postés !En générale après chaque balade je demande a ceux qui m’entoure comment il ont trouver ma conduite, quelle erreur j'ai fait et pourquoi je l'ai faite, et la j'ai une critique extérieurs justement plus pertinente que ce que je peut penser.Pourquoi ma trajectoire était foireuse ? Ben parsque j'ai pris le virage trop vite, pas assez en extérieurs ou que j'ai pas assez coucher ....Pour mes manœuvres j'ai une moto relativement lourde qui ben me correspond pas forcement je suis petite, bien enrober, je peut pas relever 220kg, et justement j'ai cette peur de faire tomber la moto et de l'abimer (ouai c'est co* je sais) par contre je suis vraiment bien sur ma moto et a l'aise, je ne me fait pas souvent peur avec et je prend beaucoup de plaisir avec !Par contre faut y travailler, sur une autre moto j’aurais d'autres difficulté, pour l'instant j'apprécie ma Bandit et je pense qu'elle me correspond bien !Citation de: gixy86 le 10 avril 2013 à 10:17:16 Gardes ta bonne humeur, et ta joie de rouler Sa résume bien mon état lors des balades, contrairement en moto-école ou je me faisait chi* a mort ! Donc voila je suis contente de mes balades, mais je veux faire mieux, non pas rouler vite ou en dessus de mes pompes, mais je veux faire de mon mieux, rouler bien et propre (bon je rêve d'être une pilote, mais comme je l'ai dit faut bien se fixé un but non ?) Citation de: Nanolue le 10 avril 2013 à 16:36:14Moi je crois que Yuri elle veut un gros calin, qu'on lui tapote dans le dos et qu'on lui dise que c'est une grande fille. Ouai c'est peut être pas faut J'ai eu les réponses a mes questions, mais y a surement des questions que je ne me suis pas posé, parse que je suis une newbie et que j'y ai pas penser !Bon la ca commence a être long donc j'ai bien comprit je ferme ma grande gueule
Merci à tous pour les conseils. Je suis concernée par le problème de Yuri : j'ai l'impression de ne pas progresser et quand je vois mon copain qui gère je suis jalouse ^^je prends le conseil de "rouler seule". Je ne pensais pas que ça pouvait être si aidant à la conduite, mais quand vous le dites ça prend tout son sens.Encore merci les vieux
Gardes ta bonne humeur, et ta joie de rouler
Moi je crois que Yuri elle veut un gros calin, qu'on lui tapote dans le dos et qu'on lui dise que c'est une grande fille.
Mais ... euh ... j'ai ptetre loupé un truc mais... on l'a déja vu rouler Perle?!
C'est simple il faut changer d' "habitude". Tu es crispé comme si tu avais la "position freinage" toute raide en permanence. BREF t'as un balais dans le cul la perle!!!
Un objectif après l'autre d'abord les mains. Quand ce sera rentré tu passe à la suivante. EN GARDANT EN TËTE QUE LE BAS DU CORPS LUI RESTE TENDU CAR IL TIEN LA MOTO!! Il faut rester en appui pour etre réactif.
Citation de: Nanolue le 11 avril 2013 à 15:13:34Mais ... euh ... j'ai ptetre loupé un truc mais... on l'a déja vu rouler Perle?! Nan je suis une fake rappelle toi Mais non nous n'avons jamais roulé ensemble vous lyonnais et moi-même un jour sûrment
n'oublie jamais le regard , la chose la plus importante à mes yeux
Au bout d'un moment, le moniteur c'est bien pour t'apprendre comment enfourcher une moto, la gérer, toussa toussa, mais ça fit pas tout. Comme pour Yuri, rien ne vaut l'expérience. Tu connais ta position "standard" sur la moto ? (partie large du pied sur le cale-pied, assise au plus prêt possible du réservoir, le coudes légèrement pliés quand t'as les deux mains sur les poignées...).C'est tout. L'équilibre, tu l'as puisque t'as déjà roulé plusieurs fois. Les notions de vitesse aussi, de trajectoire pareil.Le seul truc c'est d'arriver à te sentir à l'aise sur la moto, à y être installée confortablement, que ça soit naturel, pour pouvoir uniquement te concentrer sur tes trajectoires et ton comportement sur la route.Mais pour ça, le moniteur pourra pas t'aider beaucoup. C'est rouler qu'il faut faire. Rouler, et rouler encore.
Citation de: kooydebook le 11 avril 2013 à 08:53:15Au bout d'un moment, le moniteur c'est bien pour t'apprendre comment enfourcher une moto, la gérer, toussa toussa, mais ça fit pas tout. Comme pour Yuri, rien ne vaut l'expérience. Tu connais ta position "standard" sur la moto ? (partie large du pied sur le cale-pied, assise au plus prêt possible du réservoir, le coudes légèrement pliés quand t'as les deux mains sur les poignées...).C'est tout. L'équilibre, tu l'as puisque t'as déjà roulé plusieurs fois. Les notions de vitesse aussi, de trajectoire pareil.Le seul truc c'est d'arriver à te sentir à l'aise sur la moto, à y être installée confortablement, que ça soit naturel, pour pouvoir uniquement te concentrer sur tes trajectoires et ton comportement sur la route.Mais pour ça, le moniteur pourra pas t'aider beaucoup. C'est rouler qu'il faut faire. Rouler, et rouler encore.Je ne suis pas d'accord avec toi pour la position "standard" sur la moto sur deux points :Les pieds doivent être en appui (presque sur la pointe des pieds), et tu ne dois pas te coller au réservoir (il faut qu'il y ait au minimum un poing entre toi et le réservoir