Voila je dispose d'un Casque Nolan N86 Classic N-Com, d'une blouson synthétique Ixon et de bottine.
Que pensez vous du pantalon ? Il est bien nécessaire ? Si je fais de grand trajet (autoroute 4h).

Et pour le casque il y a possibilité de mettre en bluethou, mais je ne comprend pas trop, pour les appelles, la musique ou le Gps ?

D'accord, donc faut que je prenne un pantalon anti abrasion et genouillère renforcé, et ptit cousiné au fessier pour mon confort :p

Pour le Bluetooth, ça te permet de connecter au choix un gps ou un téléphone et parfois les 2.
Du coup une fois connecté tu peux avoir la navigation, les appels et même la musique.
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Je plussoie dans tout les cas vaut mieux s'arrêter pour téléphoner.

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la dorsale une fois qu'on a pris l'habitude de la porter, on se sent à poil dès qu'on l'a pas...

Niveau équipement c'est simple il faut avoir la peau intégralement recouverte de matière résistante à l'abrasion (et c'est mieux avec du cuir...)
de plus en niveau des pieds/malléoles/chevilles/genoux/hanches/coude/épaules faut des protections !
la dorsale est indispensable ! (100€ et manger des pâtes c'est toujours moins chiant que finir paraplégique... même si les courses de fauteuil roulant ça peut être fun)

Sinon à part ça, il faut avoir un équipement adapté à la saison... grosso modo, certains font les guerriers à sortir la moto quand il fait presque 0 avec une tenue mi-saison (ou un cuir, c'est pareil... voir pire) c'est de la connerie !
La chute de température corporelle limite l'irrigation des mains et des pieds en sang chaud et on perds rapidement en sensibilité et surtout en réactivité !

Donc fait comme ta maman te la répété, tu te couvres quand il fait froid !
Et tu n'attends pas d'avoir eu un accident ou une chute pour réaliser que tu as pris des risques

(perso dans ma garde robe de motard, j'ai un cuir complet pour l'été, une tenue mi-saison pas chère pour aller au boulot et une tenue d'hiver complète pour voyager même par des températures négatives)

PS : fredingue perso avec mon cuir j'ai moins mal au cul qu'en jean perso (bon avec le pantalon d'hiver c'est normal vu les épaisseurs qu'il y a)

GPZouz, biensur que le cuir ça peut être chaud... mais jamais autant qu'un vrai blouson d'hiver... simplement parce que ça ne descend pas suffisamment dans le dos... les coutures ne sont pas doublé etc... bref ça laisse passé l'air à la base alors oui on peut mettre un coupe vent au dessus (chiant à mettre) ou en dessous... Oui on peut mettre 3 couches en dessous... mais comme à la base on choisi son cuir à sa taille... en rajoutant des vêtements en dessous finalement on est gêné et ça compresse... Et de toute façon ça ne protège pas de la pluie et de la neige (temps quand même souvent associer aux basses températures )

Bref ouais il y a des gens qui roulent aussi en gant mi saison avec sous gant, des bottes racing (= respirantes) avec des sur bottes...

Mais sérieusement une paire de gants d'hivers avec veste + pantalon hiver... c'est nettement plus simple à enfiler, nettement plus confortable, et puis quand l'été arrive théoriquement on peut enlever les doublures et ouvrir les ouvertures pour avoir du frais (en théorie puisque dans les fait sans les doublures ça fait 2 tailles de trop, et je me sens mieux protéger dans un cuir avec les protections qui semblent moins bouger)

Mais surtout... j'ai fait des trajets par temps humide en cuir peu respirant et couvert en dessous... j'ai eu froid... alors qu'il faisait biens 6°C... en tenue d'hiver par -6°C on est peu encore enchainer de la borne :p