Salut a tous !
Comment placez vous votre corps en virage?
Je vois certains qui mettent la tête d'un coté et le corps de l'autre coté et d'autre qui mettent tout sur le même coté?
Je ne sais pas si je suis assez claire au besoin je m'expliquerai davantage.
Merci de vos réponses
Bonne journée a tous

sur le goudron généralement XD

à cheval sur la moto en regardant devant ,j'ai bon la   

heuuuuuuuuuuuuuu je suis loin devant entrain de faire la reco de mon RB 

A cheval cad ?

Au moins pour commencer, je pense que le mieux est de bien rester dans l'axe de la moto, jambes bien serrées contre le réservoir pour bien "sentir" la moto, et bien sûr garder la tête droite pour avoir un repère d'angle et voir la route droite



et ensuite t'as ça:   

Je le fais mais j'ai peur quand je suis dans un virage j'ai l'impression que je vais tomber
Posté le: 20 Juillet 2010 à 10:38:04

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Citation de: BalQis le 20 juillet 2010 à 10:35:05

Citation de: airpébé le 20 juillet 2010 à 10:29:50

à cheval sur la moto en regardant devant ,j'ai bon la   

heuuuuuuuuuuuuuu je suis loin devant entrain de faire la reco de mon RB 

A cheval cad ?

Ok dimanche on en parlera

je déconnais ,sinon j'ai fais un Edit dans mon post 

Posté le: 20 Juillet 2010 à 10:39:21

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Ok on en parlera dimanche merci pour vos réponses

en moto ecole , mon moniteur m'a toujours dit droit sur la moto , les bras souple  , les coui*** contre le reservoir et les jambes qui le serre .

Du coup s'est cette position ou je me sens le mieux en general

apres les virages  , il faut que tu y aille progressivement . Si tu a peur de tomber , c'est que s'est que tu n'a peu etre pas confiance en ta moto et la il peut y avoir un soucis dessus...

roule sur des routes a grand virage ou tu as bonne visibilité et pas trop de circulation ...

J'aime pas les ronds points non plus , je les prends toujours au pas 

Pour le moment ne cherche pas à vouloir te pencher, mais effectivement commence déjà par trouver une bonne position assise avec les jambes qui serrent le réservoir, et à bien garder les bras souples (ils ne doivent pas être tendus).
Sur une sportive ce denier point n'est pas des plus faciles, puisqu'il induit une position dynamique en se servant des ses abdos et ses dorsaux !

Pour ce qui est de se pencher à l'intérieur du virage, c'est théoriquement pour un usage piste ! Sur la route tu dois donner la priorité au controle de la moto et à la meilleur visibilité possible !

Tu trouvera pleins de bon conseils ICI.

Citation de: tonton le 20 juillet 2010 à 10:50:08

et les jambes qui le serre

peut être repréciser la position des pieds sur les cales-pieds pour les débutants ?

 

effectivement ,

 les pieds sur les cale pied et avec le temps ,

c'est ta pointe de pied que tu va mettre sur les cale pied en abordant les virages avec de plus en plus de confiance ..
Posté le: 20 Juillet 2010 à 10:57:32

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Pour Balqis-au-bon-lait-de-brebisse ça va... mais pour un homme, je pense que quelques centimètres de sécurité sont appréciable en cas de gros freinage
 

a bah bien sur , il faut jauger comme il se doit