C'est cool ca (fin peut être pas pour toi) mais de voir les deux plateaux, tu pourras nous dire ton ressentie, comment ca se passe, fin en gros un CR de tes leçons quoi !
Sa m’intéresse (bien que heureuse de l'avoir eu) mais j'aimerais bien tourner sur ce nouveau plateau pour voir les différences !

Je donnerais mes impressions sur ce nouveau parcours, oui.
Sinon, rien ne t'empêche de t'incruster dans un cours. Tu chopes un gilet moche et hop, incognito.

Tin c'est vrai ta 25 ans,  t'est tranquille ! pas de bridage pour toi ! c'est royale ca !
Mais sa refait prendre des leçons, puis bon faut se faire au nouveau parcourt aussi ! Moi le moniteur m'avais totalement perturber avec la technique embrayage frein  !

J'ai eu 25 ans en décembre, c'est borderline !

L'évitement sa se fait bien, mais c'est vrais qu'avant ont pouvais le prendre a 40km/h, mais si j'ai bien compris y a plus de distance pour s’arrêter donc sa c'est mieux ! Pour le slalum je sais pas, les cônes (qui sont méchants hein) sont pas mis pareille donc a voir !

Là, faut être à 50km/h minimum dans l'entrée de l'évitement, radar en main pour l'examinateur. C'est pas trop la distance post-évitement qui me chagrine, elle était suffisante sur l'ancien parcours sans pour autant bloquer la roue arrière ou finir en stoppie, mais vraiment la vitesse d'entrée pour exécuter l'évitement. Mais bon, ça peut refléter une situation réelle avec une portière qui s'ouvre en ville en roulant à 50km/h. Le slalom se fait en décalé, donc il doit plus falloir pousser sur le guidon et bien incliner la machine, j'imagine. Perso, j'avais du mal à rentrer dans le bain car le mouvement n'était pas encore imprimé sur premier cône mais sur les cônes suivants, je n'avais pas de difficultés particulières. À voir comment ça va se gérer maintenant...

J'arrivais pas le slalom moi, je me penchais pas, j'y arrivais pas, du coup j'avais le droit de faire des tours avec les monitrices qui allais super vite et me faisait super peur !!!!  , le demi tour je n'en parle même pas !

Le demi-tour n'est pas évident, j'avais une appréhension à pencher la moto alors qu'en fait ça tient super bien... Je m'en suis rendu compte lors de mes dernières séances. Faut franchir le cap et se dire qu'on ne va pas croûter, même en première et "sévèrement" penché (on ne l'est pas tant qu'il n'y paraît en fait).

Bref, beaucoup de surprises m'attendent demain... dont peut-être du froid (et du verglas ?).

Oui, on a des gilets. Sûrement parce que le plateau n'est pas immédiatement à l'auto-école, on a 5-10 minutes à rouler en ville donc vaut mieux qu'on soit vu par les lyonnais fous du volant !

En revanche, pas de monitrice... il n'y a que deux moniteurs hommes dans mon AE !

Pour les places, il me semble que certaines AE font des échanges genre : "je te donne 2 places de code, tu me files 1 place de plateau". T'as vraiment eu du bol, j'aurais bien aimé que ce soit bouclé de mon côté. M'enfin... le plaisir est dans l'attente il paraît !

Je suis à l'Auto École Énergie, avenue Berthelot dans le 7è.
Et le plateau, c'est Gerland (derrière la station Total).
Posté le: 26 Janvier 2013 à 09:28:34

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La suite ici : http://www.lyonmotard.com/index.php?topic=27800.msg625025#msg625025

Putai* je suis la seul a mettre coltiner plus de 60H  

Pour moi 12h de plateau avec un échec  et une réussite   
Je suis dans la conduite, l'auto école où je suis nous fait faire 12h, ca fera donc 24 au final (forfait 20h à la base).

Ouai je roule  et avec plaisir en plus !

Non mais je sais que je suis nul, mais bon j'ai tous eu du 1er coup !
Puis bon j'ai eu un accident sur le rapide quand même    (sa n'arrive pas qu'au autre )
Et bon entre le boulot, les leçons c'était chaud a placer, en plus d'imprévus le code a se retapé.

J'ai fait 57h de plateau et 12h de circu, et d'après mes moniteurs je roulais bien sur la route, alors pour le plateau, je peut même pas dire que c'était le stresse de examen vu que je l'ai eu du premier coup !
C'est vraiment que ben n'ayant jamais fait de moto, j'ai fait 3 séances d'initiations (125 et 600), pour le lent comme tous le monde au début galère puis après sa allais, mais le rapide je n'arrivais pas le slalom, je pouvais pas pencher la moto !
Puis c'est des séances de 3h, avec une chute entre temps, sa va très vite ! (et sa coûte très cher)
je me suis inscrite en avril et j'ai fini en décembre, et franchement l'examen plateau j'ai pas été mauvaise car j'ai pas fait de faute éliminatoire, je sais pas ce qui c'est passer et j'y est rien comprit ! Mais j’aurais été l'inspecteur je me le serais pas donné parsque j'était pas a l'aise, je maitrisais pas la moto...(et c'est quand même un peu le but de cette épreuve maitriser la moto)

Puis bon hein  faut bien qu'il y en ai qui monte un peu les statistiques !

Bon hé ben j'ose...moi aussi faire monter les statistiques 

Donc 51h (j'ai pas recompté mais je crois) pour le plateau et 12h circu
L'important c'est le résultat 
Code, Plateau,Circu du 1er coup, ben je suis fière de moi et je me félicite 
Mais bon c'est sur que quand c'est plus cher que prévu ben c'est dur dur

Biz 

Ben voilà, super !   
Franchement, il n'y a pas de honte à faire "plein d'heure", surtout en moto à mon avis. La moto est quand même plus technique que la voiture (rien qu'à cause du dosage du freinage, 2/3 , 1/3) et plus difficile à appréhender du fait qu'on n'est pas tranquillement le cul dans une voiture, posée bien à plat sur ses 4 roues, sans casque sur la tête et la peur de l'absence de carrosserie...

aller je up mon post (ben y a plein de nouveau donc voila) faut leurs dire qu'elle laborieuse expérience c'est pour avoir le permis 
Combien on a ramer, combien c'est long et dure (la formation je parle  )

Mais après c'est quand même bien mieux