Je n'ai pas de vélo 

Moi je suis sur qu'il est bien enfilé et ça m'a fait très mal sur les deux mztinées et pile au même endroit ! Ça en est au point où j'en ai encore mal actuellement ! Bref, je file chez Dafy pour voir ce qu'ils peuvent faire


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Échange effectué avec un petit défaut mais qui justement permet de ne pas avoir les douleurs comme le même précédemment. À voir la semaine prochaine en mode conduite...


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Je croise les doigts. Mais pas facile avec des gants de motards bourrés de protection lol.


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Pour le lent il n'y a pas de recette miracle  : répétez le parcours encore et encore, en appliquant impérativement la formule que tu connais maintenant : regard, position sur la moto etc.

Bon courage 

Jambes qui flagellent sur la moto (beaucoup de mal à tenir mes jambes serrées)

- Essais de mettre la pointe de tes pieds sur la cales pied. Tu auras une position bien plus naturelle avec des genoux qui toucheront d'eux-même (sans forcer) le réservoir.

- Pour le lent, certes le regard est important. Mais n'oublis pas le départ. Et un point important à mon sens est le placement de la moto avant le départ. Place la de sorte à pouvoir prendre le virage plus large.

- Ne touches pas au frein. Seulement l'embrayage et de manière très douce. Pas besoin de faire un record de temps ! Un B suffit amplement pour le lent. Pas besoin d'aller chercher obligatoirement le A.

- Le regard : ne pas regarder les plots... mais regarder dans la direction du plot et loin
Exemple de ce que je faisais : pour le premier demi-tour, arrivé à mi chemin entre le départ et premier virage je tourne la tête et regarde dans la direction du prochain virage.
Regarder les plots, comme ta roue, te déséquilibre.

- Ne regarde pas ton compteur de vitesse... Ca démange je sais. Mais faut pas y penser. Si tu dois gagner du temps c'est sur la ligne droite entre les piquets. Idem à cet endroit, on regarde pas le compteur mais on regarde bien loin pour conserver sa stabilité et on gère à l'embrayage. On évite le frein, sauf si tu sais gérer frein et embrayage à cet allure sans caler ni poser le pied.



N'hésites pas à regarder des vidéos sur YouTube, tu as de bon conseils pour le lent. C'est en faisant ça que j'ai pu réussir mon lent...
Je positionnais mal ma moto au départ... Et forcément ça jouait énormément sur ma position en sortie du premier virage... Donc un second demi-tour impossible à pratiquer.

Bon et bien de retour après cette demie-journée de plateau avec que du lent au programme et bien ça passe 

Alors, non sans mal mais j'y arrive enfin. J'ai en faite appliqué ma propre méthode avec l'accord de mon mono.
Car là ou en général, je n'y arrivais pas, c'était sur les deux premières portes avant les piquets.

Avec ma technique, je suis un peu plus rapide dans ces deux passages là mais je récupère du temps en ligne droite entre les piquets car j'arrive assez facilement à faire presque du sur place en jouant de l'embrayage et du frein arrière. Le plus dur étant de ne pas caler

Bref, j'ai encore demain à faire en plateau avant l'examen de vendredi, je pense que ça devrait le faire. Je pêche aussi un peu dans le demi-tour arrêté du lent mais ça, ça devrait aussi aller en me concentrant

Place aux 3h de route cet après-midi...

Merci en tout cas pour tous vos bons conseils

Oui il devrait faire chaud mais au moins ça me met en condition pour plus tard en réel
Pour le moment, j'ai connu la fraicheur (8° environ) avec les doigts bien gelés, la chaleur (19° environ) et la pluie assez forte quand il faisait environ 10°. Ca met dans le bain