Salut

essaye de le prendre le plus léger possible, les exo 500/1000 sont réputé très bruyant !

pour ma copine on a acheté le Hjc r-pha 10 en promo chez full bike ( 240€ )

c'est le plus léger de la catégorie sans aller dans les tarifs du carbone


essaye de passer chez full bike, ils ont encore un peu de stock dans les petites tailles.

Pour moi je suis passé de Shark RSI au Exo 1000 Air.
Les quelques km que j'ai fait avec me confortent dans mon choix. le casque prend bien les joues, laisse passer les branches de lunettes, les oreilles ne sont pas écrasées et les mousses sont creusées. L'intérieur est bien plus confortable que le shark et à l'air mieux fini.

le maniement de la visière est peu  instinctif : 3 positions sélectionnables avec 1 petit levier au niveau de la tempe gauche.

la visère de soleil est un peu claire mais on peut la rempalcer par une plus foncée.
par contre, elle ne descend pas assez bas et il faut en temps d'adaptation pour ne plus voir le jour en dessous.

Au niveau buée, même sans pinlock, visère fermée et aérations ouvertes, la buée à disparue.
Pour le bruit, je n'est pas été gêné outre mesure. je ne me suis pas dit au bout de 50 km que c'était moins bien que le shark. L'aérodynamisme fait que le casque est stable et on n'a pas la tête qui bouge dans tous les sens.

le exo 1000 a une double boucle par rapport au 500.

J'espère que ce petit retour t'iras  

Comme je te disais, les casques ca reste assez subjectif.
On arrête (arrêtait?) pas de dire du bien sur XR1000 de Shoei (qualité, confort, léger, aéré, peu bruyant)
Je trouve tout le contraire!
Pourtant quelques irréductibles ne s'étant pas non plus laissés bernés m'avaient prévenus. Mais j'ai fait mon tétu et je le regrette.
Et quand tu vois le prix du XR1000, je le regrette doublement...

Comme je te disais, les casques ca reste assez subjectif.
On arrête (arrêtait?) pas de dire du bien sur XR1000 de Shoei (qualité, confort, léger, aéré, peu bruyant)
Je trouve tout le contraire!
Pourtant quelques irréductibles ne s'étant pas non plus laissés bernés m'avaient prévenus. Mais j'ai fait mon tétu et je le regrette.
Et quand tu vois le prix du XR1000, je le regrette doublement...

+1000000

J ai achete ce casque pour sa reputation et son design.
Mais je suis extremement decu surtout par rapport au bruit. Ca devient horrible meme a 130 km/h.
Plus le systeme pinlock qui casse regulierement.
Par contre niveau confort RAS.

Bonjour,

Perso je suis parti sur une marque récente qui semble bein marcher: un Aston GTR. belle ligne, donné pour 1.5 kg... après pour le "crash test"

Comme dis Hurl je me suis baladé un bon moment dans le shop avec l'engin sur la tête, c'est chiant mais le shop a l'habitude et il le recommande...alors te prive pas

visiblement tu t'es posé plein de question est tu as plein de réponse, donc tu as pu te faire une idée des critères qui te semblent important:
- lourd, pas lourd,
- bruyant, pas bruyant,
-fermeture par double D ou pas,
- écran anti buée, pin lock possible, ecran solaire dans le casque...
- qualité sur le net de tel ou tel casque( crash test et autre test de magasine moto mag et consort)
- réputation de la marque( arai, shoei, scorpion shark etc)
- ton budget idéal, et celui auquel maxi tu pourrais aller pour du top de chez top suivant tes critères.

 Quand tu as fait tout ca tranquillou chez toi sur le net , tu vas chez ton vendeur de cax. Si tu le peux descend sur Lyon ou dans une ville ou tu auras 3 ou 4 enseignes type dafy et autres qui pourront te conseiller et fait toutes les boutiques avant de choisir. Tu auras tous les discours des différents vendeurs, c'est intéressants car il n'auront pas forcément tous le même avis sur différents cax. Et quand un vendeur viendra vers toi n'hésites pas a bien lui expliquer tes critères de choix , il te conseillera au mieux si c'est un bon. Si tu lui demande juste un cax, bah il en as 50 différents en rayons donc forcément il va essayer de te vendre le mieux a ces yeux, mais pas forcément aux tiens.

J'osais pas tout de suite mais je ne peux que recommander un Schuberth.  Le nouveau S2 est une merveille paraît-il.  A tester dès qu'il arrive en magasin ce mois-ci.  J'ai un S1 Pro pour le moment et si le S2 est meilleur, cela va être vraiment bien.  Très silencieux, excellente conception et un design (spoiler) qui allège le poids en utilisant le vent en roulant.  Pour ceux qui utilisent des outils de comunication (GPS, portable, moto-à-moto,...) il a une antenne BlueTooth intégrée dans la coque.

Sinon il y a la SR1, plus racing (tout à fait racing en fait) et moins silencieux.
Posté le: 21 Mars 2012 à 08:45:31

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Citation de: FlyRide le 20 mars 2012 à 13:37:08

Attention aux tests SHARP.  Ils sont très controversés, même en Angleterre d'où ces tests sont partis.  Il ne faut pas uniquement se baser sur ces résultats.

Et oui, rien n'est simple...

Comme déjà dit par ailleurs, ils sont surtout controversés par les fabricants des casques mal notés

A défaut d'avoir d'autres infos "neutres", pour ma part, je les prends comme sûres. Mais si un autre organisme indépendant est prêt à prendre le relais, alors, pas de soucis

Et ça me rappel on ne peut plus les critiques sur les crash-tests auto au début

En fait ce n'est pas tellement par les fabriquants... ce qui est un sacré bias en effet, mais par le magazine MCN (MotorCycle News), et cela remonte déjà à 2008, 2009.  Bon c'est en anglais (Google peut donner un coup de pouce), voici certains des articles:
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/General-news/2009/June/jun1709-government-helmet-ratings-panned/
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/mcn/2008/september/15-21/sep1708-New-helmet-tests-flawed-/

J'ai un S1 Pro

Je comprends un peu mieux que tu veuilles pas donner plus de crédits aux test Sharp, le S1 Pro n’obtient que 2 étoiles
En tous cas, c'est ce qui ma fait prendre un autre casque il y a 2 ans quand j'ai changé...
Sinon, pour l'anglais, y'a pas moyen, là
J'attends les tests complets du S2 avec impatience également