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Pour Label occasion, vas essayer les motos chez eux, mais beaucoup ici (dont moi) te déconseilleront de leur en acheter une !
dac! c'est bizarre elle est pas encore sortie avant mars,normalement avec le moteur du 750 gsxr avec plus de couple doit rendre la moto plus sympas à conduire car apparemment le 600 c'est tt dans les tour et rien en bas... après niveau tenu de route je sais pas. à voir! vivement les essais, car je la trouve superbe! mais bon certaine personnes critique suz sur la finition alors j'attend de voir ça au salon!
Citation de: Tibo le 12 février 2011 à 20:38:18dac! c'est bizarre elle est pas encore sortie avant mars,normalement avec le moteur du 750 gsxr avec plus de couple doit rendre la moto plus sympas à conduire car apparemment le 600 c'est tt dans les tour et rien en bas... après niveau tenu de route je sais pas. à voir! vivement les essais, car je la trouve superbe! mais bon certaine personnes critique suz sur la finition alors j'attend de voir ça au salon! Cadre alu et bras oscillant en acier, au contraire de la 600 qui lui donnais une bonne parie cycle.Prix en augmentation.Après il y a que la fourche inversée qui à l'air d'être un plus Avoir un moteur de 750 gex dégonflé et une partie cycle de merde, le choix est vite fait Sur moto magazine il en parle....Comme tu le dis, à voir en mars, mais les première critiques ne sont pas encourageantes.@+
pour les bicylindres il faut que j’essaye mais j'aime pas trop le bruit ça ressemble vraiment à de l'enduro je trouve
par exemple cette street triple R j'adore,( http://www.leboncoin.fr/motos/167877518.htm?ca=22_s ) mais après niveau km et tout le reste je ni connais rien et si je veux en prendre une ça sera en occaz je pense que je vous poserez quelque questions, ou même si quelqu'un veut venir avec moi il y a pas de soucis au contraire! je serais plus rassuré!mais pour le moment je vais réfléchir à tout ça, et à tout vos conseils , je vais pas me précipiter c'est comme ça que je vais faire une connerie!
Je pense qu'il faudrai faire ecouté le bruit d'un SV avec une ligne complète Mig déchicanée. Mais personnelement, je préfère une moto qui fasse pas de bruit et qui envois du paté (de canard) que de réveiller le quartier en roulant à 50km/h.
Bah les pots d'origine, moi je trouve ça limite dangereux : on ne t'entend pas arriver (et comme les voitures te voient pas très souvent)...
Après entre rouler avec les pots d'origine et ne ligne complète Mig déchicanée, il y a d'autres alternatives, non ?
/trolll'histoire de visibilité des bagnoles lié au bruit... le mec t'entends peut etre venir (les caisses sont bien insonorisées , après si il regarde pas dans ses rétros tu peux tjs rever).perso je glande rarement derrière plus de 30 secondes avant qu'il ne voie mes phares..), après chacun son trip " devenir sourd, payé 90€ d'amende et enmerder le monde pour être " mieux vu " ca m'a me tente pas...
le street trop puissant...
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Sujet: choix de motos... (Lu 29230 fois)