Bonsoir à tous!
Comme annoncé dans ma petite présentation ( Blondin ), je suis à la recherche de ma première moto mais je pars un peu dans tous les sens, mes critères:
-je pensais plutôt commencer par une roadster d'occasion
-j'ai pas un budget de dingo je dirais que 3500 me parait bien ... bon même si je suis du genre à craquer un peu jusqu'à 5000 euros
-je suis nouvelle sur Lyon et je ne connais pas les bons / mauvais spots ou aller chiner de la moto banlieue lyonnaise ou petite ville du 69
- pour vous donner une petite idée j'aimais bien l'esthétique de la sv650 de 2016 mais en fait je n'ai pas de critère particulier malgré une légère fixette sur les phares ronds...  allez savoir pourquoi!
- je ne suis pas petite (1.70) mais pas super épaisse donc une moto pas trop lourde m'arrangerait même si j'arrive à relever les Kawa z650 de l'auto école
- Etant donné que je m'y connais peu, je comptais plutôt chercher chez des pros mais je ne sais pas si c'est une meilleure idée que du particulier
- je compte faire de la ville, des sorties mais aussi des trajets type Montpellier - Lyon avec tronçon autoroute

Après j'écoute ce qu'on me conseille et je lis des articles/essais motos pour me faire une idée, on m'a dis qu'essayer était essentiel donc je compte bien passer quelques temps à chercher
Merci à tous pour vos futurs conseils

salut,

Une moto est géniale pour les jeunes permis, la duke 390.
Mais les SV, ER6, CB500 etc... sont très bien et d'un fiabilité à toute épreuve (mais plus puissantes et plus lourdes).

Pour ce qui est de l'achat, je privilégie toujours le particulier : pour moi rien ne remplace le contact et la discussion
avec l'ancien proprio. C'est l'occasion de poser un tas de questions, et il faut qu'une certaine confiance s'établisse.
Ne pas être trop pressé.

++

bonjour,
une moto c est souvent un coup de cœur d apres ce que tu recherches un roadster d entrée de gamme me parait bien pour debuter et des motos de ce type il y en as pas mal entre 500 et 600 cm3 ,dans toutes les grandes marques,perso les conseils que je peux te donner te renseigner sur la fiabilité de l engin et en principe ces moto là sont assez fiables et souvent pas cheres ,sur les frais d entretiens,et le nombre de km entre deux revisions, sur l autonomie aussi ça peux compter en tous cas pour moi,et surtout mise a part tout çà,une moto il faut l essayer faire un essai complet avec de la ville un peu de la route et aussi quelques virolos ,donc bien l essayer pour savoir si on se sent bien et a l aise sur la moto me parait important
apres acheter a un particulier ou a un garage,je n ai pas d avis vraiment tranché là chacun a ses avantages et ses inconvenients

voila en esperant que ca t aidera un peu
   

 pour une version bridée , le choix du bicylindre est préférable a mon avis pour moins ressentir le bridage , et un poids
 inférieur au 4 cylindres  , le 650 SV en version N (pour le phare rond) est une bonne idée sauf si tu comptes prendre souvent l'autoroute en direction du sud ( manque de protection) et trouver une 2016 à 3500 € en bon état ça va être chaud   

Le SV650 est pas mal pour un débutant. Ca reste une bonne moto

Après tu peux avoir le choix entre celles-ci :

SV650
CB500 : https://www.leboncoin.fr/motos/1513438094.htm/
CB650 F
MT-07 (comme 80% des A2)
Quelques Ducati Monster mais je ne connais pas les modèles exactes.

Toutes les motos en 300/400/500 cm3 au moins elles ne sont pas bridées et donc pas de passage à la caisse pour le bridage/débridage et les frais de carte grise.

+1 pour le SV650 "phase 2"

Par rapport à la MT07 il semblerait que celle-ci est plus démonstrative.

La MT-07 est vraiment sympa comme brelon
mais de là à pouvoir faire Montpellier - Lyon la selle en bois est juste inadaptée

Ya une selle confort sur ma gladius 😉