je pense que tu peut trouver plus recent (cadre noir) et un peu moins borné pour le meme prix

je pense que tu peut trouver plus recent (cadre noir) et un peu moins borné pour le meme prix

merci pour ton avis et pour le repère de la couleur du cadre, c'est un bon repère que je ne connaissais pas! 
ça fait quelques temps que je regarde et les prix restent élevés pour la sv.

Peut-être qu'il vaudrait mieux que je l'achète sans les bas de carénage et que je les achètes séparément...
Je vais continuer à chercher
Posté le: 30 Décembre 2010 à 20:40:50

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Citation de: legone le 30 décembre 2010 à 20:35:05

je pense que tu peut trouver plus recent (cadre noir) et un peu moins borné pour le meme prix

si la bécane a été bien entretenue, qu'importe les km, par contre quant on achète à un inconnu celà reste une loterie

et là, je ne connais pas l'acheteur, et comme je ne joue pas à la loterie, je ne sais pas si j'ai de la chance à ce jeux 

Ok, je pensais à tort que pendant la période creuse les prix étaient plus bas (car pas beaucoup d'acheteur).
Mais c'est vrai qu'il n'y a pas forcément beaucoup de choix en ce moment (dans ce que je cherche en tout cas).

Ok, c'est bon à savoir merci 
Je vais être attentif les deux mois qui viennent alors.
Posté le: 30 Décembre 2010 à 21:11:41

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Sinon j'avais vu celle là : http://www.leboncoin.fr/motos/159556807.htm?ca=22_s
Mais comme je veux les bas de carénage ça va me revenir un peu cher. ( j'en demande ptet' trop !!!  )

Pour te donner une idée, j'ai vendu la mienne de 2007 en mars dernier avec 28000km à 3400€.
Plutôt que les flancs de carénages, je préfère un sabot moi 
En tout cas, très bon choix de moto 
La selle confort n'est pas négligeable car celle d'origine fait bien mal au cul sur les longues balades (400km)
Chez Moillo, il m'avait pris moins de 300€ pour une selle gel de toute beauté 

Après, penses à vérifier quelques points pour en savoir plus sur le comportement du proprio (stunt ou autre) et sur d'éventuelles chutes :
-cales pieds râpés (moi il n'y avait même plus les tétons  )
-embouts de guidons
-poignées freins/embrayage d'origine ou adaptable
-tubes de fourches avec des traces d'huile (pas bon ->wheelings)
-bandes de peur / pneus plats
-vérifies que les accessoires ne cachent pas des défauts
-...

et puis la jante a l'air sale... le pot d'echappement rape aussi.

pour quelques pieces, n'hesites pas a me demander, il me reste deux ou trois betises au garage

Pour te donner une idée, j'ai vendu la mienne de 2007 en mars dernier avec 28000km à 3400€.
Plutôt que les flancs de carénages, je préfère un sabot moi 
En tout cas, très bon choix de moto 
La selle confort n'est pas négligeable car celle d'origine fait bien mal au cul sur les longues balades (400km)
Chez Moillo, il m'avait pris moins de 300€ pour une selle gel de toute beauté 

Après, penses à vérifier quelques points pour en savoir plus sur le comportement du proprio (stunt ou autre) et sur d'éventuelles chutes :
-cales pieds râpés (moi il n'y avait même plus les tétons  )
-embouts de guidons
-poignées freins/embrayage d'origine ou adaptable
-tubes de fourches avec des traces d'huile (pas bon ->wheelings)
-bandes de peur / pneus plats
-vérifies que les accessoires ne cachent pas des défauts
-...

J'suis d'accord avec tous se que tu as dis par contre par bande de peur et pneu plats tu entends quoi? Si il a une grande BDP c est bien ou pas?

Pour ton choix regarde peux être les versions S sans le bas de carnage tu auras surement un plus grand choix. Et prendre par la suite en occas ça doit bien se trouver.
Sinon félicitation pour ta premiere moto :-) , je me souviens j'étais comme un dingue pour chercher la mienne.