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Freiner à moto : Les conseils d'un pro, en vidéoAprès la trajectoire de sécurité en virage "gendarmerie approved", voici cette fois ce qu'il faut savoir pour freiner en moto le plus efficacement sur route : usage et utilité du frein avant, arrière, freinage "à deux doigts"... A l'occasion du Rallye de la Sécurité Routière de Creuse 2010, un moniteur nous explique ce qui fonctionne le mieux. Indispensable...
ok, je parlais de mon cas perso, j'aurais du l'indiquer
bah moi, j'y ai appris des details qui ont leur importance, type "pourquoi le freinage deux doigts??"jusque la j'avais l'explication: meilleur feeling au freinage... maintenant je sais pourquoi on obtient ce feeling, mais aussi pourquoi deux doigts... donc bon, ca sert pas qu'aux 125
Citation de: LK23 le 09 juin 2010 à 13:45:55ok, je parlais de mon cas perso, j'aurais du l'indiquer mais comme tu as le bon goût de rouler en Yam, certaines choses sont naturelles pour toi... D'autres ont moins de chance
ben alors ils prescrivaient quoi, et avec quelle justification??
fred: le reste des doigts qui ne sont pas sur le freine permet deux choses: garder l'accélérateur décéléré et guider plus facilement la moto. ensuite deux doigts, le debut du freinage se fait sur le milieu du frein (la mi distance permet de ne pas avoir trop de force pour bloquer la roue) et ensuite les doigts doivent se deplacer vers l'extremite du levier afin d'augmenter la force de freinage et d'avoir un meilleur feeling sur le freinage (c''est ce qui est dis dans la video)
Freiner avec plus de 2 doigts, ça aide à ne pas se payer des bagnoles qui font des déboitement intempestifs sur le périph'
... et puis moi... je freine avec trois doigts j'arrive pas a m'en empecher... y a plus que le ptit doigt et le pouce sur la poignee