J'avais fait un stage auto Centaure, il y a 4 ans, où on conduit nos propres voitures dans diverses simulations de conditions à risque : perte d'adhérence, évitement, etc.
Dans le lot, il y avait une Honda Accord flambant neuve et nos véhicules de fonction, des 206.
Dans l'histoire, la Honda était la seule munie d'ABS et au test de freinage d'urgence sur route mouillée, c'est la seule à avoir échoué. Pour vous dire, la Honda a carrément dépassé la piste alors que nos véhicules s'arrêtaient dans la piste. Pour ceux qui ont déjà fait le stage, ils me comprendront, mais disont qu'à une vitesse de 40 Km/h, il y avait une différence de plus d'au moins 15 mètres entre nos voiture et la Accord. Certes, il y a une différence de poids, mais quand-même.
Donc je n'étais pas vraiment convaincu par l'usage de l'ABS.

L'ABS : ok pour la bécane  Top !... pourvu qu'il soit déconnectable pour les conduites un peu plus musclées !  Diabolique

Un pilote très compétent aurait sûrement su s'en tirer sans, mais... je ne suis pas assez performant pour ceci ! Et je pense que beaucoup se surestiment en croyant l'être...

Citation de: yamoo le 20 février 2008 à 11:24:42

en vue d'une future moto, je me pose la question si il est préférable de privilégier une moto avec un ABS ou si on peut très bien s'en passer pour réduire le budget.

quel est votre avis?

niveau budget l'abs coute + cher et l'entretien aussi
avant on faisait sans abs avec des mauvais pneus mauvais freins .....
fais ton choix

Pour l'ABS aussi 

Cependant je trouve dommage qu'on s'en remettre à la technique pour maitriser son freinage.
A mon avis, cela n'empeche pas de devoir etre capable de maitriser son véhicule, et pour ça, quelques bonnes séances de freinage sur un parking ... c'est pas du luxe, ne serait-ce que pour connaitre le comportement de sa moto dans de telles situations.