Des nouvelles de la bécane?
J'ai essayé les dernières ER
6 et CBF. Il n'y a pas photo, la CBF est un cran au-dessus de l'ER6 sur tous les points comparables. (sauf un :p )
La CBF est plus sécurisante, mieux amortie, mieux freinée, mieux rétrovisée (les rétros sont bons quoi). Elle est très maniable en ville mais là où elle perd le point c'est en ville parce que la légèreté de l'ER6 fait tout le boulot dans les manœuvres.
En plus c'est un 4 cylindres (histoire de goût
).
Sérieux... Pourquoi je compare CBF et ER6 alors qu'on parle d'ER5? Et bin juste parce que l'ER6 ne peut pas être moins bien que l'ER5 et j'ai préféré la CBF à l'ER6.
Attention, le modèle sur lequel j'ai roulé date de 2008. Les CBF avant cette date sont très différents (moins bien) donc à essayer pour se faire une idée.
Je débute et je sens que la CBF (>2008) est un excellent choix qui ne te force pas à dépasser les 7000 trs/min. J'avoue qu'au delà c'est un peu violent mais c'est sympa et "évitable" facilement.
