Hello la compagnie,

Ma douce et moi regardons pour acheter notre première moto, budget 3500 euros. Nous avons passer notre permis sur des er-6 et ma tendre se sent capable de piloter uniquement cette moto pour le moment.
J'ai regardé sur le coin coin et j'en ai trouvé quelques unes (des er6 biensur) de 2006 avec moins de 15000 bornes avec des tarifs entre 3900€ et 3500€. Vous pensez que c'est la côte ? Après c'est sur il faut regarder de plus près l'état et comment l'ancien proprio en a pris soin.
 
En y regardant de plus près, j'ai vu que les er6 d'avant 2009 n'ont pas de jauge à essence mais juste un voyant pour la réserve. Est-il possible de rajouter une jauge ? Est-ce nécessaire/utile ?
Je précise que je suis relativement noob pour ne pas dire totalement en mécanique mais que je compte m'y intéresser dès l'achat de notre premier destrier.
Merci pour votre attention et vos éventuelles réponses

rouler au kilometrage ca se fait bien

D'ailleurs j'ai une jauge sur le vfr , que je n'utilise jamais

effectivement la jauge c'est peut utile:
j'en ai une sur le sprint et c'est pas fiable (perte de 3 barres en 60 km et 150 km sur une barre)

pour l'er-6n il me semble qu'il y avait des problèmes de rouille dans le cadre et le guidon ce qui amenaient des casses prématurées.

La jauge c'est pour les riches 
Eh puis est-ce que Rossi il à une jauge hein !? Bah non !!

Sinon pour ce qui est de la côte !!

                         NEUF        2011       2010      2009       2008      2007     2006
Kawa ER6-N         6499        5000       4250      3850       3550      3200     2950
Kawa ER6-F          6999        5000       4250      3850       3550      3200     2950

+500 Euros si ABS.

Nb : Etat origine, factures, dans les 9 000 bornes/an (entre 6 et 12 000 selon cylindrée)

Pareil que les autres, j'ai eu un er6 et pas besoin de jauge (et vus que c'est un chameau, tu ne vas pas souvent à la station)
Et oui gaffe aux problèmes de cadres, le forum kawette est très bien pour s'en informer.

J'ai une kawette de 2006 et jusque la je n'ai jamais eu de problèmes avec le cadre... ( kawette que j'ai depuis 2007).

Et pour ce qui est de la jauge, effectivement pas besoin, Check les kilomètres.

Idem, les top blocks n'ont jamais été un problème dans mon cas non plus.

Ca l'air plus qu'honnête, sur le papier en tout cas, à vrai dire ca fait presque pas assez chère mais bon faut la voir en vrai...

Juste pour info les clignos intégrés aux feux arrières ca ne sera jamais homologué vu qu'il faut 24cm d'espace mini entre les clignos