Pour tes origines (que perso je n'aurais pas vues Suisses  ), je ne savais et en effet ça complique nettement ton affaire. Dis leur une connerie genre "je suis neutre"

Allez, courage 

J'y ai pensé aussi ! 
M'enfin ils n'ont pass beaucoup d'humour, les hélvètes...

Quant à mes origines, je ne t'en tiens pas rigueur car à part la couleur du chocolat Milka, je n'ai pas vraiment le faciès suisse. C'est juste que mes parents, ainsi qu'une bonne partie de mes cousins ont émigré en terre "neutre" dans les années 70-80 (ça nous rajeunit pas, tout ça), et le Jazz y a été pondu !
Mais mes origines se rapprocheraient plus des chanteurs de Tragédie ! 

 
Tragédie...rien que le nom du groupe en dis long 

Ceci dit, il me semble que pour circuler dans un pays, il faut être en conformité avec ses lois...
Comme les gilets fluos obligatoires quand on allait en Espagne avant que ce soit obligatoire chez nous...
Par contre comme il a été dit, ça ne marche pas pour les étrangers avec leurs motos en full quand ils viennent chez nous

Est ce que tu as pu contacter Hyundai pour savoir si c'était bien une option proposée lors de l'achat? Car dans ce cas là tu pourrais peut être récupérer des documents prouvant que c'est autorisé en France?

Euh bah malheureusement, je pense qu'il n'y a rien à faire !!
Contacter un avocat spécialisé dans le routier, une association, automobile club ou magazine.

Quand on arrive dans un pays, il faut se conformer à ses lois.

Après que la justice de notre pays soit laxiste, ça c'est autre chose.
Pour quelle raison des étrangers iraient brider leurs machines alors qu'ils savent pertinemment que les habitants de ce pays ne sont jamais contrôlés , les forces de l'ordre ne disposant d'aucun moyen pour le faire.

Qu'es-ce qui empêche les Français de rouler en full !!

Je ne pense pas que ça soit la  peur du contrôle. C'est une légende urbaine.
Je pense qu'il s'agit plus d'un problème avec l'assurance, le tant redouté expert qui contrôle la puissance de la moto en cas de gros carton.

Donc je ne le connaissais pas mais il y a un autre attrape couill/Français en Suisse.
Après la vignette d'autoroute, les vitres teintées à l'avant.
Comme le gilet jaune en Espagne et les deux gilets jaunes au Portugal.

Peut être que si certains Français surtout Lyonnais ne passaient pas la frontières que pour faire des braquages ou trafics, peut être la Police Suisse seraient plus indulgente.

Puis la ils sont les starting blocks, à deux jours du salon de Genève, ça va être Byzance !! 

A vrai dire, je suis déjà bien au courant des réglementations, au sujet de la teinte des vitres, en France.
Je m'étais longtemps renseigné pour ma première voiture, donc pour mon Hyundai Coupé, je savais déjà ce que je voulais.

Pour ce qui est de la Suisse, y allant régulièrement, j'en étais également au fait.

Bref, la voiture a été teintée par un professionnel lyonnais, QualiGlass (lien).
Un problème n'arrivant jamais seul : j'avais une intervention chez un accessoiriste automobile.
Le commerçant étant énormément en retard sur ses délais, pour me dédommager, il m'a offert la pose des la teinte, car il est en partenariat avec QualiGlass.
Par conséquent, je n'ai pas de facture... 

Précision :
J'ai fait posé la même "opacité" sur ma Seat Ibiza et mon Hyundai Coupé.
Mais la ligne du Coupé étant plus haute, les vitres sont plus petites et donnent une impression de teinte plus opaque.
Mais à l'intérieur, c'est exactement pareil, d'autant que le toit ouvrant offre un puit de lumière largement suffisant pour conduire en toute sécurité.
Du coup, je pense que c'est juste à cause de cette impression que le policier suisse s'est attardé sur la voiture...
 

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Quant à l'idée de virer les vitres teintées à l'avant, comprenez que ça me fait véritablement ch*er. 
De ce que j'ai pu voir par-ci par-là, c'est plus chiant qu'une pose, ça laisse des traces absolument dégueulasses et qui partent difficilement (autant changer les vitres !)
Et au-delà du côté esthétique, les raisons qui m'ont fait faire poser les teintes :

- on a déjà essayé de me cambrioler l'Ibiza : le film a durci la vitre et a probablement retardé le voleur car elle était "juste" brisée, mais pas cassée; ce qui a suffi à protéger l'accès à l'intérieur du véhicule (une autre voleur l'avait sûrement déjà éprouvé car quelques années plus tard, je me suis retrouvé avec la porte pliée !!). 

- le véhicule attirant l'oeil à l'arrêt, cela gêne les curieux de regarder ce qui se trouve dans l'habitacle (il reste toujours la possibilité par le pare-brise, mais c'est moins discret).

- ça ralentit le vieillissement de mon intérieur en cuir, surtout des rayons du soleil.

- l'été, je souffre un peu moins de la chaleur lorsque le soleil tape, quant à l'hiver, ça conserve un peu plus longtemps la "chaleur" malgré le peu de soleil la journée. En gros, ça régule un peu plus la température de l'habitacle.

A me relire, on dirait presque que je fais la pub pour les vitres teintées, mais sincèrement, j'y ai gagné en confort. 

Je pense que je ne vais rien t'apprendre mais si tu as une plaque 69 t'as intérêt à te tenir à carreau car avec la perpétuelle augmentation des casses et autres joyeusetés des mecs venant du Rhône (y'a qu'à voir dans le canton de Vaud quand on dit qu'on vient de Lyon ils nous disent "ah oui vaux en velin" et quand c'est pas l'un c'est l'autre ah oui venissieux)
Bref ça paraît con mais une plaque avec le 01 plutôt que le 69 évite pas mal d'emmerdes /contrôles

Exact, j'étais déjà bien au courant.
mais je peux pas dire à beau-papa de changer mes plaques.