Auteur Sujet: Une leçon de pénibilité de travail pour le bolchévik cheminot  (Lu 3929 fois)

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Re : Une leçon de pénibilité de travail pour le bolchévik cheminot
« Réponse #1 le: 23 octobre 2010 à 10:57:26 »
 :dead: :dead:

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Re : Une leçon de pénibilité de travail pour le bolchévik cheminot
« Réponse #2 le: 23 octobre 2010 à 11:02:24 »
 :o :o :o :o

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Re : Une leçon de pénibilité de travail pour le bolchévik cheminot
« Réponse #3 le: 23 octobre 2010 à 11:03:56 »
Heu...  :geek:

Bravo les mecs  :top:

Mais j'ai pô compris... c'est juste pour changer une ampoule  :idiot:
« Modifié: 23 octobre 2010 à 11:05:46 par Armène »

Parle comme s'il n'y avait pas de lendemain pour rattraper ce que tu as dis la veille.

Hors ligne mickey

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Re : Une leçon de pénibilité de travail pour le bolchévik cheminot
« Réponse #4 le: 23 octobre 2010 à 11:10:46 »
pour tout l'argent du monde je ne ferais jamais ça  :o

Hors ligne Goyakla

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Re : Une leçon de pénibilité de travail pour le bolchévik cheminot
« Réponse #5 le: 23 octobre 2010 à 11:11:53 »
Même devant l'écran, mon vertige était dur à contrôler :dead:

Quant à ton titre... :-X
Il n'y a pas de bonne monture pour voyager. Il n'y a que celle avec laquelle tu te sens bien et dont tu acceptes les contraintes. Mélusine Mallender.

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Re : Une leçon de pénibilité de travail pour le bolchévik cheminot
« Réponse #6 le: 23 octobre 2010 à 11:17:00 »
Moi qui pensait qu'ils faisaient ce genre de dépannage par hélico, :top: :top: :top: :top:

Hors ligne Chatoone

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Re : Une leçon de pénibilité de travail pour le bolchévik cheminot
« Réponse #7 le: 23 octobre 2010 à 11:23:36 »
Pareil fred, je pensais que ça se faisait par hélico... Peut-être que les turbulences générées par les pales empêchent le travail.

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Re : Une leçon de pénibilité de travail pour le bolchévik cheminot
« Réponse #8 le: 23 octobre 2010 à 11:29:06 »
Pour l'hélico, je pensais juste une "dépose"...

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Re : Une leçon de pénibilité de travail pour le bolchévik cheminot
« Réponse #9 le: 23 octobre 2010 à 11:30:11 »
je sais pas si je ferais ce boulot mème pour tout l'or du monde...

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Re : Une leçon de pénibilité de travail pour le bolchévik cheminot
« Réponse #10 le: 23 octobre 2010 à 11:34:48 »
De quoi ils se plaignent, ils sont payés pour ça, avec des potes quand on étaient encore jeunes et cons on se prenait des prunes pour ça !  :2funny: :2funny: :2funny:
Sérieux, c'est assez hallucinant de voir qu'ils sont pas assurés (attachés) mais pour avoir failli faire carrière dans le travail accro, je peux vous dire qu'on voit la même chose en France pour gagner du temps, même si officiellement c'est interdit bien évidement  ::)

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Re : Une leçon de pénibilité de travail pour le bolchévik cheminot
« Réponse #11 le: 23 octobre 2010 à 11:36:13 »
Sur une centrale, les aéro-réfrigérants sont à ~180m. Les gars montent via des crénolines disposées en quinconce tous les Xm.
Je trouvais déjà ça  :top: mais là je suis soufflé...

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Re : Une leçon de pénibilité de travail pour le bolchévik cheminot
« Réponse #12 le: 23 octobre 2010 à 11:39:05 »
ouais j'aurais dis pareil par helico, parce que la le gars je te raconte pas l'endurance qu'il doit avoir, déjà des longueurs de 200m c'est tendu, mais 540... :o

en plus je pensais qu'il avait un parachute de secours qui s'ouvre à basse altitude mais on dirait meme pas, bref il a un malaise, il est mort, je me demande si c'est en france tout de même. ou ptete que les mecs ont plein de matos mais qu'effectivement grimper avec les points d'arret devient super fatiguant.

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Re : Une leçon de pénibilité de travail pour le bolchévik cheminot
« Réponse #13 le: 23 octobre 2010 à 11:50:22 »
On m'explique pourquoi les mecs veulent garder l'anonymat?

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Re : Une leçon de pénibilité de travail pour le bolchévik cheminot
« Réponse #14 le: 23 octobre 2010 à 11:52:30 »
A priori, ils devraient être constamment assuré "attaché" mais monter un cran, attacher, monter un cran... ça prend beaucoup plus de temps