j'aime po la pub!!! 

Bin si, ça permet d'aller pisser pendant le film 

Moi je fait de la piste depuis 6 ans depuis que j'ai mon permis
jamais de chute je touche du bois  
je sais que ça peut arriver par moi ou un autre c'est les risques
je me suis déja énervé contre certain qui me doublais en prenant des risques
un gars est venu m'enguler un jour parceque j'ai doublé ça copine
désolé la prochaine journée je monte en intermediaire puis
je suis monté en pilote c'est la catégorie ou ça roule super propre en général
à part certain qui roule pas mais ce mette en pilote pour ce faire doubler proprement oui oui déja vu
heureusement pas nombreux en tout cas si je cartonne quelqu'un et j'essaye de faire très attention dans mes dépassements
il est hors de question que je fasse un constat et si il est pas content tribunal no problem

pour finir faites vous vous plaisir et vivement demain  

ta limpidite est alteree par le code de la route, qui ne s'applique pas sur piste :p

ta limpidite est alteree par le code de la route, qui ne s'applique pas sur piste :p

Il ya un principe en droit : "le qui casse paie"

La règle générale en matière de responsabilité est que la personne qui, par sa faute, cause un dommage à autrui, est obligée de le réparer (article 1382 du Code Civil).

Exemple :
Je viens avec un moto à 12000€ et je repars avec une épave à 2 400€ à cause de quelqu'un qui me rentres dedans. Je subis donc un léger préjudice. Je suis en droit de réclamer la remise en état de ma moto.
C'est le principe de la responsabilité civile : de couvrir les dégats causés aux tiers.
Toute moto est assurée au minimum RC sur piste. Pourquoi ne pas la faire jouer ?

Citation de: cuarved le 08 avril 2011 à 12:30:38

.../...
C'est le principe de la responsabilité civile : de couvrir les dégats causés aux tiers.
Toute moto est assurée au minimum RC sur piste. Pourquoi ne pas la faire jouer ?

On le sait, la RC sert à ça (c'est pourquoi elle est obligatoire).
Mais on n'a toujours pas la définition de "un tiers" en attendant.
Qqu'un spécialisé en assurance pourrait répondre ?

J'appelé téléphoniquement madame Missaude (05-56-34-64-42)  de l'AMV hier concernant la responsabilité civile entrainement de la licence FFM.
Pour AMV, les dommages aux tiers sont soit corporels, soit matériels, soit immatériels. Elle me confirme que les biens du tiers sont couverts.

y a un numéro que donne l'AMDM , il est là pour ça !!!

Chaque assurance est regie par les même règles , que des accords soient mm fait entre elles excistent , elles ont des obligations et nous des droits  ... après c'est une question de gros sous , de nombreuses exceptions ou clauses exclusions , mais aussi du type de sinistre ... mais ce qui compte c'est à qu'elle assure on a à faire et le type de lien que l'on a avec elle aussi ... nombres de contrats , antécedents , etc  ... mm si c'est pas normal .

le tiers sera toujours indemnisé  !!!

Après y a le constat , petit bout de papier ou les croix sont primordial   et après si cela ne suffit pas  c'est témoin , lettres manuscrites; c'est procédure  amiable  entre assurance suivant les dégats  materiel ou corporels  , après vive les protections juridiques  .

Tous cas peut se ressembler sur bien des points mais suivant comment le sinistre est déclaré , courrier , constat  etc  ... chaque mots , descriptions , suivant l'individu qui traite le dossier  tout sera different en bien des points ... et suivant comment s'engage la procedure tout peu bien se passer ou là sinon ça devient une galère sans nom .

si je prend ton exemple, t'es responsable de l'accident car t'as trop freine et du coup le mec derriere toi a du se foutre par terre pour t'eviter et  malencontreusmeent il t'es rentre dedans.

s'il ne t'etais pas rentre dedans, t'aurais fait marcher ta RC pour reparer sa moto ? non car pour toi t'es pas en tord
la comme il t'es rentre dedans, tu t'es dis, il est en tord, donc il fait marcher sa RC

dans ces conditions moi je veux bien, si toi tu payes la franchise vu que c'est toi qui est l'initiateur de l'incident

si je prend ton exemple, t'es responsable de l'accident car t'as trop freine et du coup le mec derriere toi a du se foutre par terre pour t'eviter et  malencontreusmeent il t'es rentre dedans.

s'il ne t'etais pas rentre dedans, t'aurais fait marcher ta RC pour reparer sa moto ? non car pour toi t'es pas en tord
la comme il t'es rentre dedans, tu t'es dis, il est en tord, donc il fait marcher sa RC

dans ces conditions moi je veux bien, si toi tu payes la franchise vu que c'est toi qui est l'initiateur de l'incident

je crois que là tu dis n'importe quoi , tu étais là ? moi oui  et au première loge ...

Et sache que pousser ces limites et surtout retardé son freinage  ça fait parti de la conduite sur piste  tout comme vouloir doubler à tout pris  et là ou ça se fait le mieux quand tu manque de puissance c'est au freinage , d'ou si tu te rate tu emene tout le monde ... qui à  ses torts ? qui a été trop sur de lui ? qui prend des risques ... tu parlais des motards qui roule n'importe comment ou prennent certains risques sur routes ... c'est pareil sur pistes voir pire ...
Les mecs se croivent en compet' en permance  alors qu'il vallent pas un pêt de lapin, fier de leur ego ... ce jour là ça fesait 3 tours au moins que je suivait fred , en attendant le moment le mieux  pour le doubler tranquille et en tout securité pour moi comme pour lui ... et ça je l'ai appris et bien assimilé par les instructeurs que j'ai eu  !!!
le but de la piste c'est de se faire plaisir , certes tu pousse tes limites mais tu deviens pas bon du jour au lendemain ... garder la tête froide est important ... et savoir gerer la pression aussi ... t'es un danger dans tes propos ... tu as jamais été debutant toi  et tu manque vraiment de concidération envers des personnes qui ont un niveau en dessous du tien , tout comme un débutant  !!!!
Posté le: 08 Avril 2011 à 13:28:29

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Citation de: legone le 06 avril 2011 à 16:46:37

Alors beno, je trouve ca vraiment surprenant. Mon carenage d’origine, je ne l’ai jamais eu puisque j’ai achete la moto ainsi. Depuis que j’ai cette moto, elle est assuree dans cette configuration : poly ouvert peint en vert, clignotants adaptable, pot ixil, garde boue carbonne, bref que des elements differents de ceux d’origine. Je vais meme changer les freins 6 pistons tokico pour des elements qui freinent mieux car ceux-ci sont vraiment limite. Comme cardi, je serais surpris que le simple fait d’une petite modification mineure sur nos motos, pour un cote esthetique, ou meme pratique (mamie a 13ans quand meme et a dus connaitre on bon nombre de chutes) notre assurance ne nous couvre pas… ou alors j’arretes de payer tout de suite, quitte a ne pas etre couvert…

Alors la mon Coco, je vais te répondre OUI tu ne seras pas couvert si les dégâts sont graves !!! et OUI pour un simple clignotant !!

Si il y à vraiment du pognon en jeu les experts vont analyser ta brêle sous toutes les coutures !! et ils ne te manqueront pas..

Pour avoir connu les déboires d'un pote il y à déjà fort longtemps... il doit surement payer encore... alors ..

Maintenant n'agresse pas les autres parce qu'ils t'agressent alors que ton premier post envers un gars qui vient juste poser une info est agressif! et même si c'est de la PUB ben au moins elle sert aux motards.

enfin... aux vu des posts tu n'es pas le seul remarque

edit: Le gars ne repasse peut être pas .... c'est pas étonnant si il à lu tous les posts... "école maternelle bonjour"

j'adore ton "coco"