Lyon Motard
Divers => Blabla => Discussion démarrée par: Tonyo le 10 mai 2006 à 16:13:31
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Si vous souhaitez savoir les meilleurs prix de l'essence sur internet afin de savoir ou allez faire vos plein, allez sur le site www.carbeo.com
Il y a des mis à jours faites par les internautes et ça nous permettra ainsi de faire marcher la conccurence (peut etre :roll: )
Voila pour l'info ! :-)
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:pouces: Excellent Tonyo...ca c'est du lien utile !!! :D
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ouais merci Tonyo :pouces:
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m'en fous paye plus l'essence pour la voiture...
en tout cas tres bon lien mon toto, merci ! :D
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Est ce que chercher toujours la station la moins chère n'est elle pas une perte de temps et d'argent (vouuui il faut faire des km pour trouver cette station qui n'est pas forcément sur notre route ...)
Alors moi je me sers toujours dans les supermarchés (Carrefour, Auchan) car ils sont sur ma route en rentrant du taf ... Y a que lors des balades o๠il y a qu'une station au milieu de la campagne, là , je suis bien obligé de faire le plein à 2.00€ le litre quit à hypothèquer un rein ! :D
Sinon, Esso Express de Pierre Bénite et Elf en arrivant sur Gerland sont parmi les moins chères des stations de pétroliers ! ;-)
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Merci mon toto :-)
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Lien tres utile merci tonyo!! 8-) 8-)
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nico69 a écrit:
Est ce que chercher toujours la station la moins chère n'est elle pas une perte de temps et d'argent (vouuui il faut faire des km pour trouver cette station qui n'est pas forcément sur notre route ...)
Alors moi je me sers toujours dans les supermarchés (Carrefour, Auchan) car ils sont sur ma route en rentrant du taf ... Y a que lors des balades o๠il y a qu'une station au milieu de la campagne, là , je suis bien obligé de faire le plein à 2.00€ le litre quit à hypothèquer un rein ! :D
Sinon, Esso Express de Pierre Bénite et Elf en arrivant sur Gerland sont parmi les moins chères des stations de pétroliers ! ;-)
Pourquoi t'as toujours quelque chose à dire sur tout ??? :confused:
J'ai mis le lien après chacun fait comme il veut !!!
Tu n'es pas prof de philo dans la vie ???
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ouais suffit de prendre la station la moins chère parmi celle(s) qui nous arrange...
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Tonyo a écrit:
Pourquoi t'as toujours quelque chose à dire sur tout ??? :confused:
J'ai mis le lien après chacun fait comme il veut !!!
Tu n'es pas prof de philo dans la vie ???
Est ce que j'ai critiqué ta démarche ?? Non je ne crois pas ... :roll:
Je crois qu'un forum c'est pour débattre d'idées différentes selon les individus ...
Moi je te dis juste que je me sers toujours au même endroit car c'est sur la route en rentrant du travail ... Je ne cours pas après les stations les moins chères car je pense que la perte de temps et d'argent (Km) n'en vaut pas la peine même si je me sers toujours dans les supermarchés !
Non je ne suis pas prof de philo mais ça m'empêche pas d'avoir un avis sur pas mal de choses ... Ce serait chiant un forum avec un mec qui propose un truc et que tout le monde soit d'accord en mettant des "+1" à tour de bras ! :-)
MM69 a écrit :
ouais suffit de prendre la station la moins chère parmi celle(s) qui nous arrange...
Tout à fait d'accord ... En rentrant du taf je passe devant Intermarché, Casino, Total à Communay (Voleurs :upset: ), et enfin Carrefour Givors ... Je n'ai que l'embarras du choix donc je me sers à la moins chère ! ;-)
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merci toto pour le lien :D
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http://www.zagaz.com/index.php
(vu sur autre forum)
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le site lancé y a qq jour par l'état :
http://www.prix-carburants.gouv.fr
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merci a tous les 3 pour ces liens j'e vai enfin arrété de tourné pr cherché la station la moin cher
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merci pour le lien, ce fut une idée bien brillante
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merci a tous les 3 pour ces liens j'e vai enfin arrété de tourné pr cherché la station la moin cher
Vi, surtout qu'à force de tourner, tu perds de l'essence pour rien ! :2funny:
Merci pour tout ces liens ! :top:
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vu sur un forum : qu'en pensez vous ???
QUELQUES CONSEILS BIEN UTILES PAR LES TEMPS QUI COURENT
Petite info sympa pour économiser du carburant à la pompe ....
Conseils importants pour économiser du carburant.
Je travaille dans une raffinerie de pétrole depuis 31 ans. Voici
quelques trucs pour avoir plus de carburant pour votre argent. Ici, à la
Kinder Morgan Pipeline où je travaille (San José, Californie), nous
acheminons plus de 15 141 648 litres (soit 4 000 000 gallons américains)
de pétrole par jour dans des pipelines.
Un jour on achemine du gazole, le lendemain c'est du kérosène pour
les avions et aussi de l'essence (normale et super, à 95 et 98 d'octane).
Nous avons 34 réservoirs d'une capacité de 16 millions de gallons
américains (= 60 566 592 litres).
Truc 1 :
faites le plein de votre auto tôt le matin, quand la température de la
terre est plus froide. Toutes les stations d'essences ont leurs cuves
enfouies dans le sol. La terre étant plus froide, la densité de
l'essence ou du gazole est moins grande. Par contre,
durant la journée, la terre se réchauffe, donc les carburants se
dilatent. Si vous faites le plein l'après midi ou en soirée, votre litre
n'équivaut donc pas à un litre exact. Dans l'industrie du pétrole, la
masse spécifique
(densité volumique) et la température jouent un rôle très important.
Truc 2 :
lorsque vous faites le plein, n'engagez pas la manette de pistolet au
mode maximum.
La manette ayant trois positions de vitesses (lente, moyenne et
rapide), toujours choisir le mode le plus lent, vous en aurez plus pour
votre argent. Si nous appliquons cette règle lorsque l'on fait le plein,
nous minimisons les vapeurs créées pendant le remplissage. Tous les
tuyaux de raccordement aux pompes ont un retour de vapeur dans la cuve
enterrée. Si vous faites le plein et que la manette soit à sa plus haute
vitesse, un certain pourcentage du précieux liquide qui entre dans le
réservoir de l'auto se vaporisera: les vapeurs ainsi formées
retourneront vers la cuve enterrée, avec comme conséquence que vous en
aurez moins pour votre argent.
Truc 3 :
un truc très important, c'est de faire le plein de votre réservoir
lorsqu'il est encore à moitié plein. Explication : plus le réservoir est
plein, moins il reste d'air. Le carburant s'évapore plus vite que vous
ne le pensez. Les grands réservoirs des citernes en raffinerie ont des
plafonds flottants à l'intérieur. Il n'y a donc pas d'air entre le
carburant et l' atmosphère. L'évaporation est ainsi minimisée. Là où je
travaille, chaque chargement d' essence dans les camions est
soigneusement contrôlé en température de façon que chaque gallon chargé
à bord du camion soit exact.
Truc 4 :
si vous arrivez à la station pour faire le plein et qu'il y ait un
camion-citerne en train de remplir les réservoirs du poste d'essence, ne
faites pas le plein à cette station car l'action de remplir les gros
réservoirs provoque un brassage dans ceux-ci: si vous le faites, vous
risquez de ramasser des saletés dans le carburant !
J'espère que vous en aurez pour votre argent avec ces trucs. En
diffusant ces recommandations élémentaires, vous contribuerez
à diminuer le gaspillage et la pollution de notre planète commune.
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Oué sympa les astuces !! Mais y gagne t'on vraiment ?? Si c'est pour gagner 1litre tous les 50 pleins :-\
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Oué sympa les astuces !! Mais y gagne t'on vraiment ?? Si c'est pour gagner 1litre tous les 50 pleins :-\
ouais, c'est pour ca j'aurais aimé l'avis des chimistes trucs du site, je crois y en a qui bossent dans ce secteur, pour savoir si tout ca était absurde ou si c'était potentiellement efficace
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Oué sympa les astuces !! Mais y gagne t'on vraiment ?? Si c'est pour gagner 1litre tous les 50 pleins :-\
ouais, c'est pour ca j'aurais aimé l'avis des chimistes trucs du site, je crois y en a qui bossent dans ce secteur, pour savoir si tout ca était absurde ou si c'était potentiellement efficace
Chimiste de formation :)
Tous ce qu'il dit est vrais, je pourrais faire la demo pour chaque "tip" pour les intéressés.
Surtout le plein le matin (température basse) et faire le plein quand le réservoir est a moitié (et surtout faire toujours le plein pour limiter le volume libre ou le précieux fuel pourrait s'évaporer.
Ces infos sont plus précieuses pour l'essence que pour le gazoil (moins volatil)
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j'aurais une autre question, sur la légende de la différence entre l'essence des stations et celles des grandes surfaces...
les stations essence rajoutent-elles vraiment des additifs ??
quel est l'intéret des "Gasoil Excellium" ??
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quel est l'intéret des "Gasoil Excellium" ??
tu fais plus de bornes - j'ai pu le voir de mes yeux ... entre 50 et 100 bornes sur une clio de base.
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quel est l'intéret des "Gasoil Excellium" ??
tu fais plus de bornes - j'ai pu le voir de mes yeux ... entre 50 et 100 bornes sur une clio de base.
va falloir faire un savant calcul pour savoir si ca vaut le coup d'investir plus pour rouler plus :dead:
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Je l'utilise de temps en temps sur la voiture de la boite....honnêtement c'est invérifiable....faudrait faire exactement le même parcours dans les mêmes conditions pour pouvoir comparer.... :geek:...
Je n'ai constaté aucune différence entre un gazole normal et un gazole excelliumkituesamere, à mon avis le gain apporté ne justifie pas l'écart de prix... ::)
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De plus, je ne sais pas à quelle profondeur sont enterrées les cuves, mais à une certaine profondeur, le sol ne gel plus et est plus chaud (dans une certaine limite) que le sol en surface.
Donc je ne suis pas sure que l'impact, induit par la variation de température matin/journée, soit significatif au point que l'on puisse s'en rendre compte à la pompe.
~ j'ai rien trouvé sur le net de simple pour ettayer mes dires ~
Edit : Perso , j'ai comparé les 2 types de gasoil, en ne faisant que de l'autoroute et sur un même trajet, je peux donc affirmer qu'il y a une réelle différence entre les deux. :coolsmiley:
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vu sur un forum : qu'en pensez vous ???
[...]
Truc 1 :
faites le plein de votre auto tôt le matin, quand la température de la terre est plus froide. Toutes les stations d'essences ont leurs cuves enfouies dans le sol. La terre étant plus froide, la densité de l'essence ou du gazole est moins grande. Par contre, durant la journée, la terre se réchauffe, donc les carburants se dilatent. Si vous faites le plein l'après midi ou en soirée, votre litre n'équivaut donc pas à un litre exact. Dans l'industrie du pétrole, la masse spécifique (densité volumique) et la température jouent un rôle très important.
[...]
Je sais pas si je dis une connerie, mais je crois me souvenir de mes leçons de physique où on me racontait que les liquides sont incompressibles.
Par contre il est vrai que s'il fait plus chaud, l'essence aura plus tendance à s'évaporer.
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vu sur un forum : qu'en pensez vous ???
[...]
Truc 1 :
faites le plein de votre auto tôt le matin, quand la température de la terre est plus froide. Toutes les stations d'essences ont leurs cuves enfouies dans le sol. La terre étant plus froide, la densité de l'essence ou du gazole est moins grande. Par contre, durant la journée, la terre se réchauffe, donc les carburants se dilatent. Si vous faites le plein l'après midi ou en soirée, votre litre n'équivaut donc pas à un litre exact. Dans l'industrie du pétrole, la masse spécifique (densité volumique) et la température jouent un rôle très important.
[...]
Je sais pas si je dis une connerie, mais je crois me souvenir de mes leçons de physique où on me racontait que les liquides sont incompressibles.
Par contre il est vrai que s'il fait plus chaud, l'essence aura plus tendance à s'évaporer.
En fait, tu confonds "incompressible" et "dilatation thermique"...
Les fluides sont considérés comme incompressible (à peu près) mais tous les corps se dilatent sous l'effet de la température.
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vu sur un forum : qu'en pensez vous ???
[...]
Truc 1 :
faites le plein de votre auto tôt le matin, quand la température de la terre est plus froide. Toutes les stations d'essences ont leurs cuves enfouies dans le sol. La terre étant plus froide, la densité de l'essence ou du gazole est moins grande. Par contre, durant la journée, la terre se réchauffe, donc les carburants se dilatent. Si vous faites le plein l'après midi ou en soirée, votre litre n'équivaut donc pas à un litre exact. Dans l'industrie du pétrole, la masse spécifique (densité volumique) et la température jouent un rôle très important.
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Je sais pas si je dis une connerie, mais je crois me souvenir de mes leçons de physique où on me racontait que les liquides sont incompressibles.
Par contre il est vrai que s'il fait plus chaud, l'essence aura plus tendance à s'évaporer.
En fait, tu confonds "incompressible" et "dilatation thermique"...
Les fluides sont considérés comme incompressible (à peu près) mais tous les corps se dilatent sous l'effet de la température.
bon je ne sais ps trop,
1 litre ça reste 1 litre.
qu'il soit a 5°c ou 10 ° C, après la température dans les cuves ne doit pas varier des masses....
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En moto GP il est question de la température dans les réservoirs il me semble...
il est préférable effectivement que elle ne soit pas élevée, d'ou les couvertures alu avant départ parfois