Auteur Sujet: pour les collectionneurs...  (Lu 1575 fois)

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Hors ligne mede93

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pour les collectionneurs...
« le: 18 septembre 2014 à 11:45:10 »
Hello a tous,

Pour les collectionneurs,  ou fan du plus grand des Enfoiré, je vous laisse decouvrir:
http://www.leboncoin.fr/motos/705025250.htm?ca=17_s

Si seulement...
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Hors ligne Jacques Clooney

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Re : pour les collectionneurs...
« Réponse #1 le: 18 septembre 2014 à 12:49:36 »
Trop fort :top:
Le prix est pas déconnant je trouve, il en aurait tiré sûrement plus en la passant dans une vente aux enchères ???

Hors ligne Zepek69

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Re : pour les collectionneurs...
« Réponse #2 le: 18 septembre 2014 à 15:12:23 »
Je pense aussi ;)

7 chevaux avec Turbo sa fais 14 ? :geek: :idiot: :2funny:

 >:D

Hors ligne Mehdingue

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Re : pour les collectionneurs...
« Réponse #3 le: 20 septembre 2014 à 03:49:43 »
un truc à acheter et à revendre au prix fort...
Les modes passent, seuls les classiques restent.

Hors ligne legone

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Re : pour les collectionneurs...
« Réponse #4 le: 20 septembre 2014 à 09:27:25 »
j'ai lu recemment un article sur cette moto (la 750 turbo, pas particulierement celle de coluche) et je crois que cela disait que les motos turbocompressees etient presque inconduisibles.

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Hors ligne fredingue

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Re : pour les collectionneurs...
« Réponse #5 le: 20 septembre 2014 à 10:02:08 »
L'apport d'un turbo, à l'époque était un effet marketing. Le temps de réponse causait quelques "jardinages" et autres joyeusetés.

"Le plus gentil de tous les mimis" était friand de ce genre de machine. Ne serait qu'en regardant ce qu'il avait fait sur sa VF1100 (celle de son accident) et des préparations qu'il commandait chez Martin, Godier Genoud...

Une moto à garder dans son salon, pour un fan  :love: :love:

Hors ligne mede93

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Re : pour les collectionneurs...
« Réponse #6 le: 20 septembre 2014 à 11:17:51 »
Oui c'est sur que c'est plus un modele a exposer...

Je savais pas que le turbo rendait les motos aussi peu conduisible.
Kawa sortent un modele turbo a priori en 2015, la ninja H2..
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Hors ligne fredingue

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Re : pour les collectionneurs...
« Réponse #7 le: 20 septembre 2014 à 12:12:10 »
La Ninja H2 "sera" équipé d'un compresseur et non d'un turbo.

Le turbo est entrainé par les gaz d'échappement alors qu'un compresseur volumétrique est entrainé mécaniquement par le moteur. Dans ce cas là, c'est une cascade de pignon et une chaine que Kawa semble avoir choisi...

Hors ligne ReedSmith

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Re : pour les collectionneurs...
« Réponse #8 le: 21 septembre 2014 à 19:50:37 »
et même aujourd'hui, je pense qu'avec toute l'électronique on doit pouvoir gérer un turbo correctement.

J'ai connu et possédé 2 générations de Turbo essence, et entre le modèle carbu et le modèle injection, en terme de gestion c'était complètement différent.
De plus on a fait des progrès énormes, entre les tubo à géométrie variable etc..
A mon avis maintenant ça doit envoyer du lourd une moto turbo de série.
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