Lyon Motard
Divers => Blabla => Discussion démarrée par: Clem le 12 février 2008 à 01:52:13
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Hello tous et toutes!
Voilou... les choses se precisent pour ce p*tain de permis: je passe le plateau avec mon collegue ce mercredi (a 7h... ouch). A priori on est fin prets, donc... ca devrait le faire, mais tout de meme, se dire qu'en cas de ratage, c'est un bon repoussage du moment d'obtention du papier rose et un trou supplementaire dans le compte en banque... presssssionnnnn! Souhaitez nous donc bonne chance!
Bon, a cote de ca, je me disais qu'une bonne chose a faire pour attaquer la circu, c'est d'etre SDS sur des balades! Probleme: je connais personne :geek: Voila, donc... a toutes fins utiles, gentil SDS froussard cherche bout de selle, et bien entendu paye sa rince (en sans plomb, chocolat chaud, cafe, binouzes - mais hors balade :D), accepte toute membre de la crevard team - mais meme si tu n'es pas blonde a forte poitrine, ca m'interesse aussi :2funny:
Voila, ca, c'est fait... sinon, fatalement, je commence a guetter les occases pour dans un futur proche (un jour, je l'aurai, ce coup de tampon supplementaire...). Dommage que la ptite svs soit partie, j'etais vraiment interesse! Il va me falloir donc quelques conseils et pistes :/
Pour l'instant, j'ai ca en "stock":
- gs500 de l'auto ecole. Pas d'idee du prix, l'avantage c'est qu'il y en a 3 a vendre, on est deux acheteurs... donc on devrait pouvoir negocier den prendre deux, si une meurt, elle servira de pieces. Menfin je doute que ce soit un vrai bon plan...
- tdm de 96 avec 16k km, prix a voir. Me semble une sacre bonne machine, moi qui me fout du look, veut me balader, pas trop puissant pour debuter, quelque chose d'assurable, n'est pas un nain (soucis sur ces meules pour les stroumpfs apparement?)
- vieille vfr. Ca, c'est un potos lointain qui est tellement fan de ces becanes qu'il me rebat les zoreilles pour que jen prenne une, meme en 1re meule. Techniquement, ca me semble adapte a mes besoins, mais j'ai peur de la combinaison vieille meule+meule puissante...
Voilou... tout ca pour dire que je suis pas encore motard, mais je vous lis assidument et je compte bien le devenir rapidos :top:
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Oula oula oula! T'aimes bien poser des questions toi! Et a une heure tardive en plus!
Je ne suis plus seul! J'ai trouvé un coupaing!!!!!!!!! ;D ;D ;D
Bon alors...
Le plateau:
Seul ta détermination fera que oui ou non tu l'auras. Primo commence bien l'épreuve avec la poussette. C'est simple c'est des vérif a la con et un A la dessus t'autorise plus d'erreur et évite de te faire mal voir direct pour les autres épreuves.
2 ne te stress pas tu as deux essais pour le lent et le rapide. Mais si tu as un coup de stress rappel toi que tu n'as pas fait tout ce chemin pour QUE dalle! Concentration et GO! Si le mono estime que tu peu l'avoir normalement tu es capable de faire ce qui est demandé.
3 les fiches. Suffi d'être malin pour comprendre que si tu arrives jusque la seul ton travail sur ton manuel pourra t'aider.
Le mode SDS:
Je ne le dirai jamais assez. T'apprends des choses en regardant les motos passer ou en étant dessus? A TON AVIS?
Moi ça m'a plus qu'aidé pour le permis. J'ai fini mon permis avec l'examinatrice qui m'a dit vous faites parti d'une association, d'un moto club? (à la fin de la circu) j'ai dit: LYON MOTARD! :coolsmiley:
J'pense que quelqu'un qui a pas mal roulé extérieurement a l'auto école et un mec qui n'a fait que ses heures la différence se voi!
Après reste a trouver un païlote en qui tu as confiance et quand on connai personne c'est pas la joie. Evite les sportives pour un début! >:D Histoire de pas mettre un mois a t'en remettre. :dead:
Pour la meule:
Prend pas un truc de pédé! ;D ;D ;D
Bah tout dépend du budget, de tes gouts, de tes envies.
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Alors la, je m'offusque et je nie avec vehemence :2funny: :2funny: :2funny:
Bon okay tu as ptet bien raison :top:
Pour le plateau... ca va le faire, pas le choix/pas de raison. M'enfin bon, je me sentirai mieux une fois cette etape validee!
Pour la SDSitude... tu resumes bien la situation, j'en suis conscient... me faut juste un(e, j'insiste, celibataire crevard team inside) pailote toussa toussa. Et je confirme le mode fillette: j'ai grosso modo aucune experience anterieure, je flippe deja quand le mono essaye de me laisser sur le bitume au demarage (il est joueur cela dit), alors... les warriors avec hyper sportive on va oublier illico :D
Pour la meule, je prefere:
- survivre a ma premiere moto (et au plus grand nombre ensuite, au passage)
- me laisser de la marge de progression pour avoir plein d'occasions d'etre content de passer a mieux... donc commencer par une bouse j'ai rien contre
- pas zigouiller tout mon budget (malheureusement limite, pour l'instant), parce que j'ai une vie hors de la moto (pour l'instant) et que devoir laisser la meule au garage sur imprevu infinancable, ca me ferait trop mal au cu... oeur.
Et pis flute alors, modo de pede, les gs, tdm, vfr? Bon... okay... :geek: :2funny:
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3 les fiches. Suffi d'être malin pour comprendre que si tu arrives jusque la seul ton travail sur ton manuel pourra t'aider.
C'est clair ! Fais pas le con comme moi, j'avais survolé les thèmes 1 ou 2 jours avant l'examen. Le jour-même, j'ai eu des A pour toutes les premières épreuves. A ce moment-là, je me suis dit : "C'est dans la poche !"
Sauf que j'avais oublié la partie discussion avec l'inspecteur et à la question, j'ai répondu : "Euh...... :-\". Il semble que ce soit une réponse qui ne convienne à aucune question... Du coup, C direct et aux vestiaires ! J'ai eu un bon 44 de pointure au cul de la part de mon mono qui m'a dit : "T'es trop con !". Je médite encore là-dessus.
Crois-moi que pour la fois d'après, j'étais prêt ! ;D
Pour la meule:
Prend pas un truc de pédé! ;D ;D ;D
Bah tout dépend du budget, de tes gouts, de tes envies.
En gros, ne prends pas une moto rouge, d'autant plus si c'est une italienne comme Ducato (bah oui : une Ducato, des Ducati, bande d'ignards...). Sutout que le boulon coûte très cher et tout le monde sait qu'il en faut toujours en stock... Regarde le pauvre Ben, il a rien compris, la sienne est noire et jaune, il a encore rien compris, lui ! :idiot: (pas taper coupaing ben !
Au risque de ne pas être assez objectif, regarde du côté des SV d'ancienne génération. Moins chères ques les actuelles, mais quel caractère ! :D
Tu es loin de flirter avec les 100 cv, mais le moteur est très joueur, très attachant. (pour preuve, je ne sais pas quoi prendre après...)
Ca te changera pas mal du GS de ta moto école et au début, il faut la prendre avec humilité car elle peut surprendre, mais une fois bien en main, c'est du bonheur en barre ! :top:
Sinon, regarde côté Bandit 600. C'est plus linéaire, mais plus courant en occaz, pour peu qu'elles aient été bien entretenu, bien équipées (je pense surtout à l'amorto arrière d'origine qui saucissonne à tout va !). C'est une moto peu chère en entretien et les accessoires foisonnent sur le marché.
Pour un début, évite de chercher la puissance à tout prix (genre FZ6, Hornet, etc.), prends le temps d'apprendre. Plus tu progresses, plus tu seras heureux de passer à mieux. A l'inverse, si la moto n'est pas à ta portée, tu finiras par la détester.
Bien sûr, dans les 2 modèles que j'ai cités plus haut, il y a les versions carénée et roadster pour s'adapter à tes envies.
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Coucou M'sieur
Passer en SDS a été le déclencheur pour moi pour comprendre enfin pourquoi je frisais le chrono sur le parcours rapide....
Pour la circul, y a d'autre moyen que le SDS : la loc d'une 125 sur une 1/2 journée, soit tu roules seul soit tu lances un post.. sure que tu trouveras du monde pour une balade cool... j'ai fait ça aussi, merci à 3 gentils motards d'ici, ils se reconnaitront de m'avoir accompagnée ce jour... ;).... et là y a pas mieux.. tu roules 3-4 heures et c'est largement moins cher que 4 heures en auto-école....
Quant à ta monture ... j'ai un SVN 650 à vendre, 2005, pas cher, garanti 3 mois par concession HD Dardilly .... MP si tu es interessé... ;)...
Allez courage... et surtout no stress mercredi, homéopathie la veille et hop .... ;)
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ma selle est dispo mais a mon avis, tu vas avoir le temps d'en occuper d'autres avant la mienne je vais pas etre dispo avant deux semaines.
pour la moto, j'ai pas obligatoirement de modele a te conseiller ( j'ai commence en div' ca va pas mal d'autres en CB d'autre encore en GS,...) l'essentiel est d'avoir une moto adaptee a ta taille, ou tu sois a l'aise, pas trop de poids ( 200kg environ ), pas trop puissante (le vfr me parais puissant, reste a savoir si toi tu sauras mesurer tes envies de tourner les gazs).
Posté le: 12 Février 2008 à 07:37:50
Coucou M'sieur
Passer en SDS a été le déclencheur pour moi pour comprendre enfin pourquoi je frisais le chrono sur le parcours rapide....
Pour la circul, y a d'autre moyen que le SDS : la loc d'une 125 sur une 1/2 journée, soit tu roules seul soit tu lances un post.. sure que tu trouveras du monde pour une balade cool... j'ai fait ça aussi, merci à 3 gentils motards d'ici, ils se reconnaitront de m'avoir accompagnée ce jour... ;).... et là y a pas mieux.. tu roules 3-4 heures et c'est largement moins cher que 4 heures en auto-école....
Quant à ta monture ... j'ai un SVN 650 à vendre, 2005, pas cher, garanti 3 mois par concession HD Dardilly .... MP si tu es interessé... ;)...
Allez courage... et surtout no stress mercredi, homéopathie la veille et hop .... ;)
le sv de maya est une bonne occas.
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Et pis flute alors, modo de pede, les gs, tdm, vfr? Bon... okay... :geek: :2funny:
Héhoooo!! >:( 'fais gaffe toua !!! :gourdin: ;)
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Et pis flute alors, modo de pede, les gs, tdm, vfr? Bon... okay... :geek: :2funny:
Héhoooo!! >:( 'fais gaffe toua !!! :gourdin: ;)
Mouai, on va te pardonner :dead:
Mais t'a intérêt à tout faire pour avoir a payer ta rince ;)
V, Armène
Et
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.bizoum.com%2Fbouze.gif&hash=ef4638dc838f55361810cfc25f71eb75)
pour demain.
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Oué, on croise les doigts, les orteils, les cheveux tout ... ;)
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Bon, pour les fiches... le soucis c'est que mon mono est pas tres clair sur le comment ca se passe... au debut, il nous avait sorti 'on vous file une fiche a trous comme sur le bouquin' ... apres, 'ca se passe a l'oral, l'examinateur pose des questions sur une des fiches'. Au final, je sais pas exactement ce qu'il faut apprendre/le niveau de detail attendu ??? :idiot:
Pour les meules... ben je verrai ca tres prochainement. Faut que je passe un coup de fil a mon assureur aussi... et a mon banquier :geek:
2005 c'est un peu trop recent pour mes finances, je compte prendre du decote (pas trop le choix en fait).
SDSitude... beiiin c'est aussi un pretexte pour voir differentes choses. Je me doute que rouler moi meme comme un grand en 125 ca serait pas une mauvaise idee... ca se loue ce genre de bebette???
Sinon, je vois qu'il y en a qui sont rapides a se proposer pour se faire rincer ! :2funny:
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Holiday's bike sur Servient... ;).. M'sieur...
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c'est pas la rince a vrai dire qui m'interesses, j'avais deja fais ce style de choses au moment ou ben passais son permis.. le truc c'est vraiment de partager ma selle avec quelqu'un, histoire d'echanger, de se marrer un bon coup et puis d'avoir des avis. prendre qqn derriere sois c'est aussi apprendre a mieu se conduire avec les autreres sur la route, ne pas faire peur a son passager,... plein de choses que les gens ne savent pas necessairement quand ils sont pilotes. faire l'experience d'etre passager a vraiment du bon aussi et a surtout des repercussions sur la conduite que l'on adopte.
:2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
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deja pour les fiche, apprend les par coeur, au moins t es tranquille pcq c'est la partie la plus compliqué du truc (enfin je parle pour moi)
ensuite pour ta brele, pour avoir eu un gse je ne peux te conseiller qu une seule chose, oublie cette brele!!!!!
ya plein de brele pour commencer, mais dis nous en plus sur ton budget, combien tu peux mettre reelement, pcq ya qq brele sympa quand meme.
650 sv(s) cb500, DR supermot, c'esst de la bonne machine, pas debordé par la puissance (gaffe au couple sur les sv) pas trop cher en entretien et en assurance, et qui permette de s amuser bien bien. a choisir moi je prend un sv a carbu, une moto geniale!!!
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Bon, pour les fiches... le soucis c'est que mon mono est pas tres clair sur le comment ca se passe... au debut, il nous avait sorti 'on vous file une fiche a trous comme sur le bouquin' ... apres, 'ca se passe a l'oral, l'examinateur pose des questions sur une des fiches'. Au final, je sais pas exactement ce qu'il faut apprendre/le niveau de detail attendu ??? :idiot:
Et bien l'examinateur te donne le thème (ou c'est toi qui choisis au hasard), puis à toi de donner les éléments importants de la fiche, en général il t'aide un peu en te posant quelques questions...
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Bon, pour les fiches, je vois que j'ai encore du boulot ;D
Merci les zamis vous m'evitez probablement un grand moment de solitude ...
Cote budget, eh bien mes estimations courantes pour conserver une marge, c'est dans les 1500/2000 euros maxi. Ca limite les pistes, c'est certain... mais je pense que je devrais malgre tout pouvoir trouver quelque chose de correct pour faire mes premiers tours de roue (okay, j'avoue, je pense 'milliers de bornes' >:D).
Pour preciser ce que je veux/attends d'une brele:
- assurable sans (trop de) soucis
- tolerante (adapte a un debutant, quoi)
- okay pour faire des balades plutot longues et peut etre en duo
- je me fous de la tronche qu'elle a
- je me fous de la puissance qu'elle a (je maintiens que en premiere brele, meme les 50ch d'une gse ca m'occuperait deja bien)
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Bon, pour les fiches, je vois que j'ai encore du boulot ;D
Merci les zamis vous m'evitez probablement un grand moment de solitude ...
Cote budget, eh bien mes estimations courantes pour conserver une marge, c'est dans les 1500/2000 euros maxi. Ca limite les pistes, c'est certain... mais je pense que je devrais malgre tout pouvoir trouver quelque chose de correct pour faire mes premiers tours de roue (okay, j'avoue, je pense 'milliers de bornes' >:D).
Pour preciser ce que je veux/attends d'une brele:
- assurable sans (trop de) soucis
- tolerante (adapte a un debutant, quoi)
- okay pour faire des balades plutot longues et peut etre en duo
- je me fous de la tronche qu'elle a
- je me fous de la puissance qu'elle a (je maintiens que en premiere brele, meme les 50ch d'une gse ca m'occuperait deja bien)
je ne sais pas combien de temps tu vas mettre a passer le permis, mais je vasi bientot (fin de l'ete) avoir une div' a vendre. 56ch, j'aiderais pour l'entretient, elle a des bornes mais c'est increvable, j'ai qq pieces en plus.
voili voilou si ca te dis =MP
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pour les fiches ,sur le net ,tu trouve des résumés d'une page par fiche qui reprennent les grandes lignes,tu apprend ça et tu sera deja pas mal(j'ai eu A grace a ça ::))
va voir là http://www.lerepairedesmotards.com/fichespermismoto.htm
et merde a toi
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Jazz le kéké j'te retien! :gourdin: :gourdin: :gourdin:
Vu le budget et tes envies de faire BEAUCOUP de bornes: 500 CB. (tu penses pas pouvoir changer avant looooongtemps après c'est ça?)
Sinon passe en mode SDS sur une balade cool un WE ou y'a beaucoup de moto différente! Tu postes que tu cherches une selle franchement si y'a beaucoup de motards sa m'étonnerai que tu trouves pas! ;)
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On sera plein à t'envoyer des "bonnes ondes" demain alors pas de soucis!! Tiens nous au jus.
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On croise tous les doigts !! no stress c'est ca le truc
pour la bécane j'ai un pote qui vends une ZR7 , j'ai aussi commence avec ca et ca correspond bien a ce que tu cherche
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RHAAAAAA j'ai les bouuules !
Je rentre de ma seance de plateau derniere avant exam... bon, d'une, je me suis fait chier comme un rat mort... pas foire un seul lent (j'en ai enchaine 2 series), pas foire serieusement de rapide (si, sur ceux chronometre, a la fin j'allais un poil trop vite), ceci sur la gse parce que on etait 4 et ya que 3 er6... donc autant dire que je suis plutot pret!
mais mais mais... en cours de seance, coup de fil: seance de demain annulee, examinateur malade! C'est donc reporte a chepaquand. Je savais que c'etait pas mon jour ! Conservez vos ondes pour plus tard, donc ;)
@Ben: en fait, non, le cb je trouve que ca cote achment haut tout de meme...! Le truc, c'est que je bosse (mal paye) jusqu'a novembre, apres, petit flottement, surement depart a l'etranger et plein de pepettes. Donc le plan, c'est d'avoir un truc qui me serve jusqu'a novembre, apres, je pourrai surement me faire plaisir...
Par contre c'est net qu'il est fort fort fort probable que la meule reste pas longtemps sans voir le soleil cet ete...
Pour le bout de selle, j'essayerai de suivre les plans :)
Pour les fiches... ben... du coup jai un sursis pour verifier que je gere. De toute facon, ben... un peu de bachottage c'est pas si complique, faut juste prendre un peu de temps (1h la veille :2funny:)
@katana: euh... ZR7, est-ce bien raisonnable? dans ma gamme de prix? J'en doute... mais je me trompe peut etre...? Je suis preneur de toutes les pistes! Alors envoyez vos infos par mp !!! :top:
Sinon... mon pote fan de vfr m'a encore trouve une annonce :2funny:
http://www.moto-gratuite.com/annonce-occasion-8011-honda-vfr-rc24-cara-750-blanc-nacre.html
Menfin... je doute que 100ch cash sur une vieille, lourde moto, ce soit un bon plan. Menfin c'est net que si c'etait a ma portee je sauterais sur l'occase!
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examinateur malade... peuvent pas en trouver un autre?? c'est dingue ça... :dead:
Les boules pour toi
Sinon à mon très humble avis, tu apprendras peut-être mieux avec un CB500, leger et tout, qu'avec un ZR7 ???
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C'est sur qu'entre une GSE500 , ER5 et CB500 , c'est la CB la plus cotée.
ER5 c'est bien aussi et c'est moinnnnnns cher ! :top:
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c'est vrai que le CB est bien pour debuter... :geek:
mais la diversion reste la meilleur... :love:
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moui ben pour le coup, je me suis coltine la gse de lauto ecole cette aprem, et bon bah voila, ca tourne pas trop mal. Bon, la boite est un poil plus merdique, ca freine moins bien, maiiis bon. Tout va dependre du prix propose...
Pour l'examinateur, c'est la classe effectivement. Comme si on prenait des dispos comme ca quand on veut autant qu'on veut (bon c'est presque mon cas...). 12 candidats qui se sont fait jeter pour demain, la claaaaasse...!
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Bah si tu veux pas d'un CB prend une ducati! J'vais encore me faire défoncer la. ;D
Sérieusement si tu te casses cette année pour l'étranger prend un truc que tu auras pas de mal à refourguer!
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Bein... de toute facon, si jme casse en decembre, jaurai du mal a revendre quoi que ce soit, sauf a vraiment vil prix. Enfin si jai tout capte au marche de la moto. Donc... je veux un truc qui me ruine pas trop *maintenant*, me permette de rouler jusqu'a fin 2008, et... ben je pense que je stockerai dans un coin ou refourguerai a un potos :)
Posté le: 12 Février 2008 à 22:12:47
Zut on peut pas editer ses posts ???
Bref, pour les ducati 'trop cher, mon fils' :P En dehors de ca, sur le fond, j'ai rien contre... j'ai meme deja un cuir Ducati... j'aurais moins l'air con avec sur une ducati que sur un gse :geek:
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Ouahhh une VFR pour commencer ? Non non pas bonne idée ça, pas bonne.
Un poil puissant comme brêle. Et ton assureur va avoir des dollars dans les yeux quand tu vas lui annoncer le nom de ta première becane !
Une div, et toutes les moto-écoles 500cm sont idéales pour débuter.
Les 600 genre bandit SV ou Mostro sont pas mal, mais un poil plus puissant. A toi de voir, mais rien d'anormal si tu débutes sur ça.
Penses aux trails ou supermot', sympa fun et économique (sauf les monos).
Tiens nous au courant et A +
IDLTALK
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Ouahhh une VFR pour commencer ? Non non pas bonne idée ça, pas bonne.
Les 600 genre bandit SV ou Mostro sont pas mal, mais un poil plus puissant. A toi de voir, mais rien d'anormal si tu débutes sur ça.
Mouai, s'il peut commencer avec un bandit ou un SV, perso je ne vois pas pourquoi il ne pourrait pas commencer par un ancien VFR ???
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@katana: euh... ZR7, est-ce bien raisonnable? dans ma gamme de prix? J'en doute... mais je me trompe peut etre...? Je suis preneur de toutes les pistes! Alors envoyez vos infos par mp !!! :top:
bah ca fait que 76ch du coup c'est un bon compromis, elle est par contre assez lourde comme bécane, et les suspensions avant sont limites mais dans cette gamme la c'est jamais top. L'avantage et l'inconvient c'est que avec les premiers modèles de Z750 (sa remplaçante) qui ont pas mal décotté avec l'arrivé du nouveau z750, la cote de la ZR7 a beaucoup baissé, donc tu devrais en trouvé des pas trop chère (mon pote la vends (modèle 2001) aux alentours de 2000€ pour 34000 km je crois) par contre pour la revente c'est une autre histoire ...
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Ouahhh une VFR pour commencer ? Non non pas bonne idée ça, pas bonne.
Les 600 genre bandit SV ou Mostro sont pas mal, mais un poil plus puissant. A toi de voir, mais rien d'anormal si tu débutes sur ça.
Mouai, s'il peut commencer avec un bandit ou un SV, perso je ne vois pas pourquoi il ne pourrait pas commencer par un ancien VFR ???
Il a 24 ans, viens d'avoir le permis et la VFR fait 100 chevaux. Enfin je crois, je dis peut être une betise.
C'est peut être pas une bonne combinaison pour assurer une moto à bon tarif (j'ai cru comprendre que le budget était limité).
Je me trompe peut être, la VFR est bien vu par les assureurs, mais y'a l'âge qui entre en jeu aussi.
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Il a 24 ans, viens d'avoir le permis et la VFR fait 100 chevaux. Enfin je crois, je dis peut être une betise.
C'est peut être pas une bonne combinaison pour assurer une moto à bon tarif (j'ai cru comprendre que le budget était limité).
Je me trompe peut être, la VFR est bien vu par les assureurs, mais y'a l'âge qui entre en jeu aussi.
Autant pour moi, je pensais que tu parlais de la moto en question, j'avais pas capté que tu disais celà d'un point de vue assurance... :-X
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Je viens d'avoir des niouzes: je passe donc le plateau mardi 26 fevrier dans l'aprem !
Je suis d'acc pour la vfr, dure a assurer quoique decotee, elle fait 100ch... pas sur meme que ce soit raisonnable pour moi (lourd et puissant). Mais par contre, c'est net que *a priori* c'est le genre de moto qui m'attire.
Le fond du probleme, c'est que j'ai pas encore le permis et que j'ai pas teste autre chose que l'er6 de l'auto ecole et leurs anciennes gse... un peu vague pour se decider vraiment !
Pour l'instant, je ne peux que recolter les pistes correspondant a mon budget, en filtrant les trucs dont je veux pas (custom out! :geek:), et voilou :)
Trail supermot' ca me tente pas mal, au moins ca attire pas les djeunz qui veulent une moto noire avec des flammes peintes dessus pour rouler avec en centre ville l'ete :D :D :D :D Mais bon, faut que je teste la position de conduite, etc etc etc...
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Un truc à prendre en compte, c'est que comme tu le dis, tes gouts ne sont pas fixés.
C'est probable donc que avec ta première moto, tu affines plus tes choix.
Il est possible que au bout d'un certain temps, tu veuilles changer pour quelque chose qui te convienne mieux; et il faudra alors revendre la tienne.
Conclusion: une chose qui pourra conditionner l'achat de ta première moto, c'est la facilité à la revendre derrière.
Et pour ca, le vifer que t'a montré me semble pas être une bonne option.
Bref, à toi de voir, mais c'est une chose à laquelle il faut penser.
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sans hésiter : un 600 bandit ;)
fiable, y'en a pléthore sur le marché, y compris dans ton budget. Assurable, assez puissant (mais plutôt dans les tours pour les anciens modèles SACS), mais pas d'effet de couple comme sur un bi. Duo possible, partie cycle homogène, même si pas super affutée.
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le choix de la moto, se fait plus en fonction de son propre caractère que celui de la moto.
"un jeune permis Kamikaze" : un CB c'est déja bien assez!
"un jeune permis raisonné qui aime les balades trnakilou" : un bandit/SV pourrait lui aller ( version 34ch limité, risques amoindri)
Sans maitrise la puissance n'est rien, mais sans cerveau la moto c'est trop!
j'ai démarré presque 2 ans sur un GSE, payé 10000balles à l'époque. je suis decendu 2 semaines dans le sud en passant par les alpes, suis monté au Bol, en virée avec des potes... moto fiable (tout comme le CB), peu onéreuse en assurance et entretien, elle pardonne les erreurs de débutant, pas de montée en règime trop franche, donc on a le temps de réagir, .... pour moi le 500 bi cylindre est la meilleure moto d'apprentissage.
et puis peu importe le flacon pourvus qu'on est l'ivresse.
ce qui compte c'est de se faire plaize quand on roule pas quand on sla pete l'été 2h00 sur une terrasse à sla montrer... (désolé les quéqué c'est pas pour moi lol)
en tout cas bosse bien bien ton bouquin, stress pas et tout ira bien
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Arf j'avais pas fait gaffe a ta reponse, tres pertinente. Chuis tout a fait dans cet etat d'esprit, meme si... meme si le son de la GSE (reprise ce matin) ne flatte decidement pas du tout mes zoreilles. Ca devait etre le fait d'etre (encore) sur le plateau, peut etre... ;)
TOUT CA POUR DIRE que j'ai eu mon plateauuuuuuuu!!!! Mon potos aussi (4 personnes sur les 5 presentes en fait), et que je suis super content :top: C'etait plutot bien parti, mais ca soulage quand meme une fois que c'est fait...
On a eu le 2 a la poussette (facile), la verif nickel, ensuite, le 3 au lent (glups... petit stress avant le redemarrage une fois sds descendue), et le 3 au rapide (retrogradage, facile... :coolsmiley:). La fiche s'est bien deroulee, donc au final j'ai recolte 4 A sans faire de 2e tentative, un perfect, quoi 8)
Voilou... on s'est deja enquille le dvd de preparation a la circu avec mon collegue, et on a pris deux rendez vous pour les deux semaines a venir pour la circu... ca va le faire :top:
Rendez vous a l'ayers pour ceux qui viendent, j'y serai avec des amis vers 9h30.
Suite au prochain episode...
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:top: :top: féloches clem ;)
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Bien content pour toi :top:
Plus que la circu >:D
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Felichitachione !
Muy bien !
La circu et te voilà motard certifié !
Bonne chance ....
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Impec' clem :top:
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Remontage en regle de topic (mais c'est le mien, j'ai le droit, non???)... pour deja annoncer que youpi, je passe la circu le 9 avril ! Que mon equipement est a priori complet depuis l'acquisition d'une dorsale (pfiou que ca tient chaud, ces conneries !).... et relater une seance normale en circu, sur le mode coup de gueule...
- 16h50: je me pointe a l'auto ecole pour le rendez vous a 17h
- 17h: les 5 (!!!) eleves sont la, mais pas le moniteur
- 17h05: la secretaire appelle discretement 'vous avez une lecon, vous vous souvenez?'
- 17h15: le moniteur arrive
- 17h25: on est sur les (3) motos, pret a decoller
- 17h40: apres s'etre tape des bouchons sur le boulevard qui longe la halle tony garnier, halte pour refaire les plein d'essence
- 17h45: c'est parti, direction pas loin du centre d'examen de plateau, parce que la circu se fait par la bas
- 17h55: arrivee sur place, on change d'equipe, donc direction la camionette pour moi
- 18h55: les motos sont deja rangees au garage. Faut pas deconner non plus... on va pas faire d'heures sup, hein !
En bref, autant le concept de partir a 6 en lecon avec 3 motos (donc conduire grosso modo 2x30mn facturees 2h) je trouvais ca moyen, autant la, j'ai qu'une envie: avoir le coup de tampon magique et me casser de cette auto ecole ! >:(
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Toi tu es chez :dead: , c'est un escroc ... :gourdin:
Le jour ou j'ai passé la circu un mec a failli lui taper dessus car le moniteur lui réclamait les heures supp alors que nous ne faisions que 1h00 de moto sur 2 initialement prévue, comme toi.
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Bon, eh bien... mp pour voir si les autoecoles concordent :2funny: :2funny: :2funny:
Et on ne crache pas dans la soupe, malgre tout on a appris a conduire, etc etc etc bla bla bla
M'enfin bon, je reponds en mp a quiconque veut plus d'infos ::)
Edit de moi: je confirme, ca concorde :/
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Hello :D
Un petit rappel de la charte >>> ICI <<< (http://www.lyonmotard.com/index.php?topic=6765.0)
Et particulièrement sur le chapitre "Liberté d'expression et respect d'autrui":
Les avis sur les professionnels (concessionnaires, magasins, garagistes etc...)
ne devront être basés que sur des faits réels, votre propre expérience, et non sur des "on dit".
Toutes ces informations seront postées EXCLUSIVEMENT >>> dans cette section <<< (http://www.lyonmotard.com/index.php?board=30.0)
(zone privée accessible uniquement aux membres dont les comptes sont validés).
Vous pouvez faire part de votre avis concernant des prestations d'un professionnel, des tarifs,
mais en aucun cas le forum ne sera le théatre de règlements de comptes avec ce dernier.
En résumé:
La charte permet la "libre expression", c.a.d. de parler d'un fait précis, et non mensonger.
Mais n'autorise ni la diffamation qui est de parler d'un fait précis, mais mensonger, ni l'injure.
Rien n'empêche d'exprimer ici, une déception, de s'étonner de méthodes que l'on trouve discutables...
de raconter simplement un fait comme dans le message de > Clem < (http://www.lyonmotard.com/index.php?topic=11334.msg262738#msg262738).
Mais ensuite, toutes les "discutions" sont à placer dans la section "Besoin d'avis sur un pro" suscitée.
Cette section étant privée et accessibles qu'aux seuls LM.
V, Armène
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Je le redis en public, je me suis (moderement, puisque sans citer de nom) emporte, entre autre pour voir si ce genre de pratique c'est "normal", ou si je peux faire quelque chose.
Maintenant, j'aurais rien contre le fait que ces quelques derniers posts recents soient effaces purement et simplement, et que l'exposition des faits se fasse dans la partie privee reservee aux membres... ceci d'autant plus que nos deux experiences concordent !
Bref, desole encore une fois d'avoir ete borderline, mais sur le coup j'ai surtout pense que c'etait potentiellement un truc important a discuter sur LM. On va le faire, mais au bon endroit :top: