Il a 24 ans, viens d'avoir le permis et la VFR fait 100 chevaux. Enfin je crois, je dis peut être une betise.
C'est peut être pas une bonne combinaison pour assurer une moto à bon tarif (j'ai cru comprendre que le budget était limité).
Je me trompe peut être, la VFR est bien vu par les assureurs, mais y'a l'âge qui entre en jeu aussi.

Autant pour moi, je pensais que tu parlais de la moto en question, j'avais pas capté que tu disais celà d'un point de vue assurance...

Un truc à prendre en compte, c'est que comme tu le dis, tes gouts ne sont pas fixés.
C'est probable donc que avec ta première moto, tu affines plus tes choix.
Il est possible que au bout d'un certain temps, tu veuilles changer pour quelque chose qui te convienne mieux; et il faudra alors revendre la tienne.
Conclusion: une chose qui pourra conditionner l'achat de ta première moto, c'est la facilité à la revendre derrière.

Et pour ca, le vifer que t'a montré me semble pas être une bonne option.

Bref, à toi de voir, mais c'est une chose à laquelle il faut penser.

le choix de la moto, se fait plus en fonction de son propre caractère que celui de la moto.

"un jeune permis Kamikaze" :  un CB c'est déja bien assez!
"un jeune permis raisonné qui aime les balades trnakilou" : un bandit/SV pourrait lui aller ( version 34ch limité, risques amoindri)

Sans maitrise la puissance n'est rien, mais sans cerveau la moto c'est trop!

j'ai démarré presque 2 ans sur un GSE, payé 10000balles à l'époque. je suis decendu 2 semaines dans le sud en passant par les alpes, suis monté au Bol, en virée avec des potes...  moto fiable (tout comme le CB), peu onéreuse en assurance et entretien, elle pardonne les erreurs de débutant, pas de montée en règime trop franche, donc on a le temps de réagir, ....  pour moi le 500 bi cylindre est la meilleure moto d'apprentissage.

et puis peu importe le flacon pourvus qu'on est l'ivresse.

ce qui compte c'est de se faire plaize quand on roule pas quand on sla pete l'été 2h00 sur une terrasse à sla montrer... (désolé les quéqué c'est pas pour moi lol)

en tout cas bosse bien bien ton bouquin, stress pas et tout ira bien

  féloches clem 

Felichitachione !

Muy bien !

La circu et te voilà motard certifié !

Bonne chance ....

Remontage en regle de topic (mais c'est le mien, j'ai le droit, non???)... pour deja annoncer que youpi, je passe la circu le 9 avril ! Que mon equipement est a priori complet depuis l'acquisition d'une dorsale (pfiou que ca tient chaud, ces conneries !).... et relater une seance normale en circu, sur le mode coup de gueule...

- 16h50: je me pointe a l'auto ecole pour le rendez vous a 17h
- 17h: les 5 (!!!) eleves sont la, mais pas le moniteur
- 17h05: la secretaire appelle discretement 'vous avez une lecon, vous vous souvenez?'
- 17h15: le moniteur arrive
- 17h25: on est sur les (3) motos, pret a decoller
- 17h40: apres s'etre tape des bouchons sur le boulevard qui longe la halle tony garnier, halte pour refaire les plein d'essence
- 17h45: c'est parti, direction pas loin du centre d'examen de plateau, parce que la circu se fait par la bas
- 17h55: arrivee sur place, on change d'equipe, donc direction la camionette pour moi
- 18h55: les motos sont deja rangees au garage. Faut pas deconner non plus... on va pas faire d'heures sup, hein !

En bref, autant le concept de partir a 6 en lecon avec 3 motos (donc conduire grosso modo 2x30mn facturees 2h) je trouvais ca moyen, autant la, j'ai qu'une envie: avoir le coup de tampon magique et me casser de cette auto ecole !

Bon, eh bien... mp pour voir si les autoecoles concordent 
Et on ne crache pas dans la soupe, malgre tout on a appris a conduire, etc etc etc bla bla bla

M'enfin bon, je reponds en mp a quiconque veut plus d'infos 


Edit de moi: je confirme, ca concorde :/