Posté par: fido le 07 août 2017 à 10:51:28
j'ai voulu redémarrer la Honda tout terrain a mon retour de vacances mais elle n'a rien voulue savoir
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fludo37.free.fr%2F20170806_114753_.jpg&hash=7dd7170cc8d08164f78dabd3711ae77e)
J'ai tout démonté, nettoyé, carbu, siège de soupapes, réservoir a carburant, filtre a air, j'ai fait la vidange.
et elle ne démarre toujours pas, et la je sèche....avez vous des idées ? surement des réglages mais je ne sais pas faire du coup.
J'ai l'urgence que ça fait trois semaines que le terrain a repris de la vie et necessite une operation coup de poing !
Le plus marrant, c est que j'en ai une autre electrique dont la courroie vient de lacher aussi :'(
HELP !!!
Posté par: oxnox le 07 août 2017 à 12:51:28
Posté par: fido le 07 août 2017 à 15:31:42
Il faut au moins un soupçon d'étincelle pour que le moteur puisse vrombir dès lors que tu n'en n'est pas parlé dans la liste énoncée, je pense qu'il serai intéressant de vérifier ce detail
etincelle confirmée, je l'avais oublié dans la liste mais elle est bien presente
Posté par: oxnox le 07 août 2017 à 17:32:51
après avoir tiré sur la cordelette avec insistance et apres avoir obtenu des résultats infructueux ,as tu démonté la bougie pour voir si elle était sèche ou humide ?
Posté par: fido le 08 août 2017 à 08:20:45
l'étincelle est jaune ou bleue ?
après avoir tiré sur la cordelette avec insistance et apres avoir obtenu des résultats infructueux ,as tu démonté la bougie pour voir si elle était sèche ou humide ?
étincelle bleue, bougie humide, écartement des électrodes vérifiées
Je pense que je devrais changer la bougie au cas ou
Posté par: oxnox le 08 août 2017 à 09:00:40
Posté par: Fabrice le 08 août 2017 à 11:55:06
Quel est l'historique depuis la dernière fois où elle fonctionnait bien ?
restée 6 mois sans fonctionner ? hivernage fait ?
D'après les info de ce fil, si c'est un allumage électronique, il est probablement OK.
Une technique :
- déposer / nettoyer la bougie
- la remettre
- injecter 2 cm3 d'essence à l'entrée du carbu
- démarrer en accélérant un peu
Si le moteur tourne 3 secondes (le temps de consommer cette essence), alors ça peut être un souci de carbu sale par exemple (la saleté pouvant résister au nettoyage fait).
Electrodes de bougie humides : il est possible cependant que l'essence reçue ne soit pas suffisante en quantité
Posté par: Zepek69 le 09 août 2017 à 21:14:07
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Posté par: fido le 10 août 2017 à 08:11:45
Regarde aussi du côté du réservoir, l'essence se périme…
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Je l'ai aussi changée
Posté par: Zepek69 le 10 août 2017 à 13:23:34
Mon Bridge & Straton craque au 1/4 de tour avec la même bougie depuis au moins 5 ans
lolEnvoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Posté par: Zepek69 le 10 août 2017 à 15:01:16
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk