Lyon Motard
Divers => Blabla => Discussion démarrée par: KaeLyS le 04 novembre 2013 à 09:17:06
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Bonjour à tous,
je me posais plein de questions sur la LLD et la LOA...
Par exemple est ce que la LLD est considérée comme un crédit ou non?
Est ce que vous connaissez beaucoup de marques qui font de la LLD?
Pour l'instant, l'offre la plus intéressante est chez Toyota... Vous en connaissez d'autres?
Merci à tous :top:
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je pense pas que ca soit considere comme un credit ( le lld ), par contre le loa c'est considere comme un credit a la consommation apparemment
http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F2437.xhtml
concernant les offres, chez tous les concessionnaires tu peux avoir des offres loa et lld
j'ai des voisins qui ont des vehicules en lld ;
ex : touran tdi 20000 kms/ an pour 400 euros par mois ttc (entretien inclus)
ex : 308 hdi 110 toutes options 10000kms/an pour 440 euros ttc ( entretien inclus )
ex : c4 picasso hdi toutes options 20000kms/an pour 450 euros ttc (entretien inclus )
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Tiens c'est interessant ça. il y a une mise de départ en LLD ?
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J'y connais pas grand chose, mais de ce que je pense et ai entendu (avec des connaissances dans la vente de véhicule) c'est que ces offres sont tous sauf intéressante, en gros vous payez presque 2 fois le véhicule, c'est une arnac monstre !
Sa peut être pratique pour celui qui a besoin d'un véhicule temporairement (et encore) et qui ne veux pas s’embêter avec l'entretien.
Après je sais pas si c'est considérer comme un crédit, mais tous les constructeurs peuvent le faire normalement.
L'entretien est toujours inclus normalement en même temps c'est logique le véhicule ne vous appartient pas ::)
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ce n'est pas du tout une arnaque, c'est uniquement une autre facon d'acquerir un vehicule.
t'as un tarif fixe par mois, sans aucune surprise.
ca coute plus cher si tu calcules par rapport au prix d'un vehicule achete via un credit classique, par contre, tu te fais pas chier a le revendre, a faire l'entretien, etc...
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certains fond même l'assurance comprise il me semble !
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C' est interressant pour celui qui souhaite avoir fréquement un vehicule neuf mais il faut imperativememt le changer à la fin de la loa ne surtout pas acheter le véhicule car là ça revient beaucoup plus cher qu' un crédit classique.
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400€ le touran, entretien inclus, ça fait presqu'envie. Y'a la boule avec?
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ben tu prends les options que tu veux
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Faut bien regarder tout de même, à chaque fois que je m'y étais intéressé attiré par des offres alléchantes je me suis aperçu que ça ne valait pas le coup...
La LLD c'est surtout le prix de la tranquillité financière car, sur le principe, ça permet de maîtriser parfaitement son budget auto...
Cependant, maintenant les voitures sont garanties minimum 2 ans et les extensions à 3, 4 ou 5 ans ne sont pas si chères, en plus les entretiens sont en général tous les 30Mkm ou 2 ans, donc finalement après calcul et même en prenant un prix de revente "argus concessionnaire", tu te demandes au final d'où vient le surcoût de la LLD ???
Et puis il ne faut pas oublier qu'à la fin de la LLD il y a aussi de potentiels emmerdements :
En fin de contrat, restitution du véhicule dans votre concession avec paiement des frais de remise en état standard et des éventuels kilomètres excédentaires (repris sur le site de toyota).
Au final, je pense qu'il faut bien faire ses calculs avant de se lancer...
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Merci a tous pour vos infos !
Oui, quand on parle achat, et si on peut se le permettre, il vaut mieux faire un crédit qu'un LOA/LLD.
Mais il ne faut pas oublier, qu'en vérité tu finances l'usage d'un véhicule et non son acquisition...
Donc la au lieu de payer 240 euros par mois pour acquérir un véhicule d'occasion (quasi 10 ans!), on est parti pour 214 euros par mois sur 5 ans en LOA pour l'usage d'un véhicule neuf avec toutes les options que l'on voulait après plusieurs comparatifs chez différents concessionnaires.