C'est surtout que si tu vois la trousse à outil d'une ducat, t'es un peu mort de rire.
Y a un pauvre manche de tournevis en plastique dedans, un machin adaptable dedans pour les cruciformes et les vis plates en ferraille genre "l'outilleur auvergnat", et une clé alène. Point à la ligne.
Conclusion : une ducati, ça tombe nettement moins en panne qu'une Bmw
