Lyon Motard
Divers => Blabla => Discussion démarrée par: Pascal le 16 mai 2005 à 19:36:09
-
pfffouaaaaaa.....Le rodage c'est pas cool
Limité a 5000 tours
j'ai fait 400 kms dans le week end.....tout entre 3000 et 5000 tours....
Tout le temps en train de passer les vitesses.
Et pis des fois ca demange de dépasser la limite, vivement que ca soit fini.
Ya pas quelqu'un qu'a un miracle pour squizzer le rodage???
Je decooone, parait que le plaisir est dans l'attente.....
MDR
:D
:boulet:
-
tu verra le rodage est psa si mal !!
d'une tu te met bien en main ta moto !
de deux tu fais en sorte que ton moulin tourne bien pour le reste de sa carriere !!!
bref attend un peu et apres tu verra du pur bonheur !!
enfin sauf si t en ducat !! :lol: :lol: :lol:
:01: :banana: :kc: :nimp: :out:
-
Mdrrrr, nan, devine....c'est un sv650......hé hé
Ouai, je sais t'as raison....
Mais c'est chiiiiiant quand meme...j'ai l'impression d'avoir un diesel.
:boulet:
-
C'est la rancon de la gloire ! :D
-
Ptain ......oh ...pas donné la rancon...la vaaache
OUUAIIIII OKKKEEEEE j'arrrete de me plaindre.....
toujours pas vendu ton TL?
-
non!
Par contre il est rodé, il a la peche, et il t'aime bien, je le sens.... Il te branche ? :confused:
-
moi je l'ai fini ce wek end ça a ete long :upset: mais ca n empeche pas d ouvrir de temp en temp :D
-
ET L'OURS? :D
Il se vautre au premier virage?
-
BEN le gars de suzuki m'a dit.....tention 5000 tours pendant les 600 premiers kms.....
j'obeis moi.....bon, j'avoue je me suis retrouvé a 6000 taleur ...mis sans le vouloir hein...juré
:D
-
Ben si tu ouvre pas comme un goret au premier virage, si tu doses normale, alors pas de vautre.
Mais tu as raison, vaut mieux progresser petit a petit.
Mais une deniere chose : Mon TL est a vendre
-
saturne a écrit:
BEN le gars de suzuki m'a dit.....tention 5000 tours pendant les 600 premiers kms.....
j'obeis moi.....bon, j'avoue je me suis retrouvé a 6000 taleur ...mis sans le vouloir hein...juré
:D
V'la ce que dit SV Alternative sur le rodage :
http://sv.650.alternative.free.fr/rodage.htm
-
ouahhhh merci Sam, je peux faire 6000 maintenant
Mais j'ai depassé les 4000 sur les 200 premiers...les boules
:-o
-
J'pense pas que tu ais à t'inquiéter, sur SV alternative, il s'agit du rodage "idéal".
-
ouai, je pense que tant que je rentre pas dedans comme un malade, ca doit aller.
Par contre en 6 eme, quand je decelere ou que j'accelere, ya un petit "clac" qui se fait pas avec les autres vitesses, c'est normal?
:confused:
-
saturne a écrit:
ouahhhh merci Sam, je peux faire 6000 maintenant
Mais j'ai depassé les 4000 sur les 200 premiers...les boules
:-o
pleure pas, hein
le rodage de mon SV650, je l'ai un petit peu expedié ... ben vi conscess' m'a di direct a 5000 ... pdt 400kil et apres d'augmenter regulierement un peu ... du coup j'ai augmenté ... 100km->2000trs(environ)
j'ai attendu par contre pour passer entre 7500 et 8000 trs ... juste apres les 1000 kil ...
le reste ... ben j'ai fait 50km->5000trs :D
cpdt j'ai jamais constater ce petit clac en 6eme ...
-
bon.....je ne m'en fait pas trop alors...
Par contre, le pti clac, je vais lui en parler a la premiere revision...ca fait comme si yavait un jeu quelque part.
:roll:
-
Moi j'ai fait pile poil celui de SV Alternative :D
-
J'avais vu quelques messages au sujet du bruit de la 6eme sur les SV.
Ca semble disparaitre après le rodage.
Mais parles en à ton concessionaire, il t'en dira surement plus
-
Pis le rodage quand il est fini, faut quand meme y aller par pallier. Le burne au rupteur, faut patienter ! :D
-
Le pire, c'est la burne au guidon ...
:out:
-
Hurl a écrit:
Le pire, c'est la burne au guidon ...
:out:
MDR :D :pendu: non mais ;-)
-
Globull a écrit:
saturne a écrit:
ouahhhh merci Sam, je peux faire 6000 maintenant
Mais j'ai depassé les 4000 sur les 200 premiers...les boules
:-o
pleure pas, hein
le rodage de mon SV650, je l'ai un petit peu expedié ... ben vi conscess' m'a di direct a 5000 ... pdt 400kil et apres d'augmenter regulierement un peu ... du coup j'ai augmenté ... 100km->2000trs(environ)
j'ai attendu par contre pour passer entre 7500 et 8000 trs ... juste apres les 1000 kil ...
le reste ... ben j'ai fait 50km->5000trs :D
cpdt j'ai jamais constater ce petit clac en 6eme ...
de quoi tu parle comme moto parce que la on dirai un avion de chasse parceque hein 2000 tour tous les 100km, tu as vite fais d'arriver a 20 Mkm
;-)
-
Hurl a écrit:
Le pire, c'est la burne au guidon ...
:out:
Experience personnel ? :D
-
Le rodage est important pour le mise en place des pièces en mouvement par les frottements et les différences de température (le moteur chauffe puis refroidit à l'arrêt).
Il convient d'éviter les hauts régimes mais surtout les sous-régimes destructeurs de métal, surtout sur les bicylindres.
Dépasser le régime de rodage de 500 tours par exemple, s'il est limité à 5000, ce n'est que faire tourner le moteur 10% plus vite. S'il est chaud, ce n'est pas grave du tout.
Eviter absolument de partir le matin avec des sous-régimes, çà donne l'impression de respecter le rodage mais çà arrache plus que çà ne rà´de.
Eviter aussi les accélérations brutales, même en respectant le régime de rodage; çà arrache aussi le métal au lieu de roder.
Le pire pour le rodage, c'est de respecter scrupuleusement la limite de régime et d'ouvrir en grand sur un bicylindre en partant le matin de 2000 à 5000 trs/mn. :upset:
Le plus important est de rouler avec un moteur chaud, d'accélérer très progressivement, de passer toutes les vitesses. La limite de régime est secondaire mais c'est la seule qui soit chiffrable par les constructeurs.
-
T'as vu Hurl ? ca c'est des infos !!! :D
-
Ba oué, copain lefalconoir c'est un gars bien !
Forcement, il roule en bi ;-) :D
-
Et ma brêle elle pousse trop fort que je l'ai bien rà´dée sans respecter la limite de 6000 tours mes fesses ! :-o
-
La vaaaache Merci Lefalconoir,
c'est pile poil comme j'aime ca.....les sous regimes me doutais que c'etait pas bon.
et que accelerer comme un malade a froid, je me doute, que ca doit pas etre terrible.
hé des fois, faudrait qu'ils explique un peu mieux quand meme les vendeurs.... a les entendre, faudrait faire 600 bornes d'autoroute a 5000 tours, et apres 200 a 6000, etc....
c'est vrai que c'est stupide, mais un couillon (au guidon!!!!) pourrait prendre ca au pied de la lettre!!!
nan mais
:D :lol: ;-)
-
De toute façon, si tu prends soin de ton moteur, en le laissant chauffer avant de tirer dedans, en lui donnant de la bonne huile régulièrement et en nettoyant le filtre à air il te le rendra !
Un moteur qui se sent aimé tourne rond, est souple à bas régime, prends des tours et ronronne quand son maître le caresse :D :lol: :-P
Moi j'aime les moteurs ... :-)
-
OHHHH t'es presque un poete!!!!!!!
-
lefalconoir a écrit:
De toute façon, si tu prends soin de ton moteur, en le laissant chauffer avant de tirer dedans, en lui donnant de la bonne huile régulièrement et en nettoyant le filtre à air il te le rendra !
Un moteur qui se sent aimé tourne rond, est souple à bas régime, prends des tours et ronronne quand son maître le caresse :D :lol: :-P
Moi j'aime les moteurs ... :-)
moi le matin a 4h, j'attendais que le moteur soit a 70°C avant de partir ... mais je trainais pas non plus, d'autre par, j'accélerais pas cà´ un taré dès que je partais.
et j'peux vous dire, que mon bi, meme en 34ch, ben il poussait bien ce qu'il fallait ! :lol: :D
-
Pareil, j'attends en général 50°C avant de partir et j'ouvre une fois que la température est à 75°.
Pour ton petit clac, j'ai eu la meme chose, ça passe après le rodage... mystère sur ce petit bruit. Par contre, tu te rendras peut etre compte d'un trou entre la 5eme et la 6eme, ça m'arrive de temps en temps quand je leve pas assez fort... Mais bon, ma technique de passage de vitesse est quand meme différente de la votre... à la volée... (non je rigole Glob... :D)
-
BON
je viens de me faire un aller retour lyon -Chambery par les echelles
top les virages
j'ai trouvé un changement....fait moins de bruit le sv.....
mais ca doit etre normal... par contre le clac...toujours la, et meme en 5 eme a 3000... je sais faut pas...
par contre chui monté un peu....7000 et ca le fait (pas en grand hin!)
et aussi, j'ai ouvert en grand en 6 eme...j'ai été desagreablement surpris sur l'acceleration....
c'est a cause du fait que je me suis limité a 6000?
pasque sinon.....
-
EHHHHHH
pour ceux qu'on un sv....
ya un truc bizarre qui vient de m'arriver....
bon ca y'y est chui a 900 kms maintenant
ce soir je decide de mettre un peu de patate...je monte a 8000....
1 fois
2 fois
3 fois (sur le periph apres le radar en allant vers bron)
je ralenti, bon ca sentai le caramel comme le premier jour....
et pis d'un coup quand je raccelere.......sur voie degagée, je me retrouve a 150 a 7000 en 6 eme au lieu de 140 avant hier.....
ouarf......
c'est un probleme d'electronique? ou c'est le moteur qui se lache?
ya pu le clac au fait.......
:confused: :confused: :confused: :confused: :confused: :confused: :confused: :confused: :confused: :confused:
-
Ah ben dans 3000 bornes t'es a 280 !!!
Bon, sans dec, la soit tu te trompe, soit oui le moteur se rode.
-
ou alors t'étais en descente :D
-
Ca y est tout le monde!!!!!! mon rodage se termine.....
OUUUUF
ca fait du bien et franchement je me regale.....
ca valait le coup de faire attention.
j'ai fait 500 km ce week end, et ce soir, j'ai fait tourner un peu le moteur en ville entre 2 feux . Ca demenage.....
vivement la premiere balade avec vous maintenant.
:D :D :D :D :D :D